• Kaliforniya’nın MyFirstEV indirim programı Tesla sayesinde sıcak bir başlangıç ​​yapmış gibi görünüyor.
  • Program, otomobil üreticilerinin karşılamayı kabul ettiği EV satın alma veya kiralama teşviklerine 135,5 milyon dolar ayırdı.
  • Alıcılar şimdiden Tesla’nın teşviklerden aldığı payı yuttu.

Tesla, Kaliforniya’nın en son MyFirstEV indirim programı kapsamındaki teşvik payını, indirimlerin kullanıma sunulmasından sadece birkaç gün sonra zaten tamamladı. Trump yönetiminin olumsuz politikaları nedeniyle ABD’de elektrikli araç talebinin sıfırlandığı bir yıl olması beklenen bu dönemde, Kaliforniya elektrikli araçların benimsenmesinde tarihsel olarak ülkeye liderlik etmiş olsa da bu, güçlü talebin nadir görülen bir göstergesi.

Eyalet, otomobil üreticilerinin ilk kez elektrikli araç satın alacaklar için peşin maliyetini düşürmek amacıyla dolar bazında eşleştirdiği program için tek seferlik 135,5 milyon dolarlık bir fonu oluşturdu. Program, geçen yıl süresi dolan 7.500 ABD doları tutarındaki federal EV vergi kredisini kısmen dengelemek için tasarlandı.

Yeni California indirim programıkapsamında, ilk kez EV alıcıları yeni bir EV için 3.500 $’a ve kullanılmış bir EV için 1.750 $’a kadar hak kazanır. Paranın yarısı devletten gelirken, teşvikin diğer yarısı otomobil üreticileri tarafından karşılanıyor. Yeni EV’lerin satın alma fiyatının 50.000 ABD Doları veya daha az olması gerekirken, kullanılmış modellerin tavanı 25.000 ABD Dolarıdır. Lucid ve Rivian gibi Kaliforniya merkezli otomobil üreticileri, genel merkezleri eyalette olduğu için yeni EV’lerdeki tavan fiyattan muaf.

Tesla olarak yatırımcı ve yorumcu Sawyer Merritt, X’teki bir gönderide Tesla’nın 3 Ağustos’ta indirim sunmaya başladığını belirtti. Otomobil üreticisine göre, üç gün içinde program aracılığıyla sağlanan fonların %50’si talep edildi. 8 Ağustos’a gelindiğinde (indirimlerin kullanıma sunulmasından sadece beş gün sonra) Tesla tahsisinin tamamını tüketmişti.

Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu (CARB) sözcüsü InsideEVs’e Tesla’nın devlet finansmanındaki payını yalnızca bir hafta içinde tükettiğini doğruladı.  

Tesla’ya ne kadar para tahsis edildiğini tam olarak bilmiyoruz, ancak biraz geri planda kalan matematik bize makul bir tahmin veriyor.

InsideEV’ler , CARB’den 135,5 milyon dolarlık devlet fonunun katılımcı otomobil üreticileri arasında eşit olarak paylaştırılacağını öğrendi. CARB, yaklaşık 15 otomobil üreticisinin katıldığını ve bunun otomobil üreticisi başına yaklaşık 9 milyon dolara denk geldiğini söyledi. Otomobil üreticileri eyaletin teşviklerini karşılamayı kabul ettiği için Tesla, müşterilerinin yalnızca beş gün içinde yaklaşık 18 milyon dolarlık toplam indirim talebinde bulunmasına yardımcı olmuş görünüyor. Tekrar ediyorum, bu resmi bir miktar değil, potansiyel bir tahmin. 

Yani hızlı hareket eden Tesla alıcıları oldukça makul bir indirim elde etti. Bekleyenler vapuru kaçırdı.

Tesla teşviklerinden yararlanma şansınız olmadıysa, diğer otomobil üreticilerinin fonları henüz bitmedi. Hyundai, Genesis ve Lucid’de şu anda indirimler mevcut. CARB’a göre Toyota, Subaru, Lexus ve Honda’nın Eylül ayında bunları sunmaya başlaması planlanıyor. Ford, Chevy ve Kia bu ay içinde bunları piyasaya sürmeyi planlarken, Nissan ve Rivian “yakında gelecek” olarak listeleniyor.

Ne düşünüyorsun?

Mevcut fonlar, eski 7.500 dolarlık federal vergi kredisine kıyasla nispeten küçük olduğundan, uzun süre dayanamayabilirler. Bir EV için alışveriş yapıyorsanız ve Kaliforniya indirimine hak kazanıyorsanız, indirimler ortadan kalkmadan hızlı hareket etmek isteyebilirsiniz.

Yazarla iletişime geçin: suvrat.kothari@insideevs.com

Kaynak: InsideEVs