Tesla, yaklaşık dokuz yıllık bekleme sürecinin ardından Roadster modelinin rezervasyonlarını bu ay yeniden açtı ve kuyruğa girmek isteyen alıcıların yerini korumak için 50.000 dolarlık, yani yaklaşık 2 milyon 442 bin liraya ulaşan bir kapora talebinde bulundu. Şirket, bu parayı 5.000 dolarlık anında kredi kartı ödemesiyle ve kalan 45.000 dolarlık, yani yaklaşık 2 milyon 197 bin liraya ulaşan tel transferiyle bölerek tahsis etti. Alıcıların bu adımını tamamlamasının ardından Tesla, aracın tanıtımını Waco, Teksas’taki SpaceX roket test tesisinde 1 Ekim’de gerçekleştirmeyi planlıyor.
Bu yeniden açılışın zamanlaması da dikkat çekici bir şekilde kurgulanmış. Tesla, SpaceX’in McGregor tesisinin üzerinde 18 Eylül’den 2 Ekim’e kadar hava alanını kapattı ve Elon Musk, tesisin soğuk gaz iticilerini içeren bir gösteriyle ilgili ipuçları vermişti. Ancak bu gösterinin gerçek bir üretim tarihiyle nasıl bağdaşacağı, hem yeni hem de eski depozito sahiplerinin üzerinde asılı duran soru olmaya devam ediyor.
50.000 Dolarlık Kaporanın İçeriği ve Ne Kadar Bağlayıcı Olduğu
Yapı basit ama ucuz değil. Tesla’dan bir Roadster için rezervasyon yapmak, artık anında kredi kartıyla 5.000 dolarlık, yani yaklaşık 244 bin liraya ulaşan bir ödeme yapmak anlamına geliyor. Şirket bu tutarı tamamen iade edilebilir olarak tanımlıyor, ancak kalan 45.000 dolarlık tel transferinin bu ilk ödeme yapıldıktan sonra 10 gün içinde yapılması gerekiyor. Tesla, rezervasyonun tel transferinin tamamlandığına kadar kesinleşmediğini belirtiyor ve yalnızca kart ödemesinin bir yer tutmaktan söz edilmesini engellediğini vurguluyor.
Rezervasyonun nihai sayılmadığını, çünkü tel transferinin geçmesini beklediğini açıklayan Tesla, kart ödemesinin tek başına bir yer garantilemediğini belirtti.
Tesla
Bu talebin Tesla’nın ilk istediği değil. Şirket, Kasım 2017’den itibaren ilk alıcılardan aynı 50.000 dolarlık tutarı toplamıştı ve bu grup, en az sekiz gecikmeyle birlikte tek bir araç teslimatı olmadan yaklaşık dokuz yıldır bekliyor. Orijinal depozito sahiplerine 620 millik menzil, 60 mil/saat’e 1,9 saniyenin altında hızlanma, 250 mil/saat’in üzerinde tepe hız ve 200.000 dolarlık, yani yaklaşık 9 milyon 768 bin liraya ulaşan bir başlangıç fiyatı vaat edilmişti. Ancak Ekim’de tanıtılacak araç için bu rakamların hiçbirinin doğrulanmadığı belirtiliyor.
Ne Söylenenler ve Ne Söylenmeyenler
Tesla, fiyatı, teknik özellikleri ve üretim hedeflerini Waco etkinliğinde açıklayacağını taahhüt etti. Bu etkinliğin klasik bir otomobil fuar zemininde değil, SpaceX’in roket test tesisinde gerçekleşmesi, bu tanıtımın tipik otomobil lansmanlarından ne kadar uzaklaştığını işaret ediyor. Musk, teslimat açısından değil, gösteri açısından odaklanarak, All-In Zirvesi’nde araca ilişkin şu ifadeleri kullandı: “Bu bir harikadan olacak. Heyecan garantili. Başarı garantili değil, ama heyecan garantili.”
Bu yaklaşım, net bir teslim tarihi sunan bir sunumdan oldukça farklı bir ton taşıyor. Yorumcu piyasa bahisleri de hız konusunda bahis oynamıyor. Roadster araçlarının 2026’nın sonuna kadar gerçekten müşterilere ulaşmasıyla bağlanan bir sözleşme, yüzde 5’in altında seyrediyor. Bu durum, 1 Ekim için belirlenen tanıtım tarihine rağmen bahisçilerin ne kadar şüpheci kaldığını gösteriyor.
Henüz eksik olanlar, açıklananlardan da az değil. Ana Roadster sayfasında geri sayım ve “Şimdi Rezerve Et” butonu yer alıyor, ancak fiyat, teknik özellik ya da kesin bir üretim penceresi hakkında hiçbir bilgi bulunmuyor. Bu durum, hem yeni depozito sahiplerini hem de dokuz yıllık eski müşterileri, neyin gerçekten ödediklerini öğrenmek için Waco’ya kadar bekletiyor.
Motor1’in değerlendirmesine göre, bu depozito yapısı, herhangi bir Roadster bir arabanın bir otoparka ulaşmadan önce Tesla’ya taze çalışma sermayesi sağlıyor. 50.000 dolar koyan herhangi bir kişi, aslında zamana bağlı risklerle birlikte şirkete faizsiz bir kredi sunuyor. Rezervasyon, kısa süre içinde geriye alınabilecek bir para olarak değil, otomobil bütçenizin yüksek riskli bir parçası olarak muamele edilmesi gerekiyor.
