Tesla’dan Sert Açıklama: Cybertruck Avustralya’ya Gelmeyecek

Yarıdan fazlasıyla bir süredir şüphe edilen şey resmen teyit edildi: Cybertruck Avustralya’da satılmayacak.

Tesla, Cybertruck’ün Avustralya’da satılmayacağını onayladı; bu karar, şirketin yerel müşterilerden iade edilebilir ön siparişleri almaya başladığından neredeyse yedi yıl sonra geldi.

Tesla iç çevreleri, üç yıl önce Cybertruck’ün sağdan direksiyonlu versiyonunun üretilmeyeceğini Drive’a aktarmıştı; uzmanlar ise keskin açılı tasarımının yerel yönetmeliklere uyabilme konusunda uzun zamandır şüpheyle yaklaşıyor.

Buna rağmen Cybertruck, 2019’daki tanıtımından bu yana Tesla Avustralya web sitesinde listeleniyor ve bu sürenin büyük bir bölümünde Avustralya müşterileri iade edilebilir depozito yatırabiliyordu.

Amerikalı elektrikli araç markası artık Cybertruck’ün Avustralya’da satılmayacağını onayladı ve müşterilerin 150 dolarlık iade edilebilir depozitoları iade edilecek.

Tesla Avustralya, bugün müşterilere gönderdiği bir mesajda, “Özenli bir değerlendirmenin ardından, Australia ve Yeni Zelanda için Cybertruck üretimi planları iptal edildi” dedi.

“Bu nedenle, rezervasyonunuzu yerine getiremiyoruz ve iptal edilecek. Yaptığınız tüm ödemeler için tam iade alacaksınız. Bu haberin hayal kırıklığı yaratabileceğini biliyoruz ve oluşan her türlü rahatsızlık için özür diliyoruz.”

“Erken desteğiniz için” diyerek Tesla, Cybertruck depozito sahiplerine yeni bir Model 3 veya Model Y alımında, 1788 dolar değerinde bir yıllık ücretsiz Full Self-Driving Supervised yazılım erişimi sunuyor.

Bir müşteri 2019 yılı Kasım ayında 150 dolarını Cybertruck rezervasyonu yerine Tesla hisselerine yatırmış olsaydı, bugün 2530 dolarına sahip olurdu.

Cybertruck’ün Avustralya’da satılmayacağına dair onay, kendi pazarındaki yavaş satışların ardından geldi.

2023’te ABD teslimatlarının başlamasından iki yıl sonra – programdan geri kalarak – Tesla CEO’su Elon Musk, şirketin küresel çapta 1 milyondan fazla ön siparişe sahip olduğunu ve 2025 yılında üretimi 250.000 birime çıkarmayı planladığını iddia etti.

Cox Automotive verilerine göre, geçen yıl ABD’de yalnızca 20.237 adet satıldı; bu da 2024 yılındaki 38.965 adedin altında kalıyor.

Bloomberg haber kuruluşu, bu yılın başlarında Cybertruck’ün “tüm zamanların en büyük otomotiv patlağı” olma yolunda ilerlediğini ilan etti.

Tesla, Cybertruck’ün Avustralya’da satılması için resmen bir planını asla onaylamadı; ancak 2019’daki depozito girişiminin açılması ve ön siparişler yerel olarak durdurulduktan sonra bile bir sayfanın web sitesinde kalmaya devam etmesi, şansına dair umutları canlı tuttu.

2023 yılında, Tesla’nın birçok iç çevresi Drive’a, Cybertruck’ün üretildiği Teksas fabrikasının sağdan direksiyonlu versiyon için aletlendirileceğine dair bir plan olmadığını söyledi.

Otomotiv sektörü analistleri – ve sosyal medyadaki “koltuk uzmanları” – keskin ve pürüzlü tasarımının, ABD’dekilerden farklı olan Avustralya yayalcı koruma kurallarına uyabilmesi konusunda şüpheyle yaklaşıyor.

Tesla CEO’su Elon Musk, 2024 yılında hissedarlara, bu pikapı “tüm uluslararası gereksinimlere” uyacak şekilde geliştirmenin “ürünü, açıkçası, daha kötü yapacağını” söyleyerek Cybertruck’ün Avustralya standartlarına uyamamasına işaret etti.

Yönetici, Tesla’nın “örnek olarak Çin uyumlu veya AB uyumlu” bir “özel versiyon” üretmesi gerekeceğini söyledi; Avustralya kurallarının çoğu AB düzenlemelerinden türetildiği için sonuncusunun yerel alıcıları etkilediği varsayılıyor.

Buna rağmen, Tesla Avustralya ülke müdürü Thom Drew, 2025 yılında Drive’a Cybertruck’ün Avustralya için değerlendirme altında olduğunu ve ABD modelinin “genel olarak burada gördüğünüz, Avustralya’da [satacağımız] şey” olduğunu söyledi.

“[Cybertruck]’u sağdan direksiyonlu hale getirmek için oldukça uğraşıyoruz” dedi. “Açıkçası henüz onaylanmadı, ama üzerinde çalışıyoruz.

“Hala bir tartışma konusu. Kesinlikle, bu segment… genel olarak utes burada süper popüler.

“Evet, boyut ve tüm diğer konular açısından bir sınıf üstünde, ama piyasada ya da yakında gelmesi beklenen böyle bir şey gerçekten yok, bu yüzden gerçekten güçlü bir vakamız olduğunu düşünüyoruz.

“Görüş alanımızda ve bunu sağdan direksiyonlu üretmenin mümkün olup olmadığını mühendislik ekibiyle görüşüyoruz. Tam dürüstçe, yalnızca pazarımız için olacak, bu yüzden göz önünde bulundurulacak bir meyil var, ama oldukça uğraşıyoruz.”

Sorulan yerel yönetmeliklere nasıl uyabileceği konusunda, Drew, 2025 yılında daha sonra şunları söyledi: “Bakın, dış tasarım büyük ölçüde değişmeyecek.

“Bu segment için ADR’lerin nasıl işlediğine dair orada biraz yanlış anlama olduğunu düşünüyorum. Yani evet, araç buraya gelseydi, neredeyse tamamen aynı olmasa bile, son derece benzer görünecekti.

Daha çok, ADR’leri karşılamak için yapılması gereken bazı mühendislik değişikliklerinden söz ediyoruz.

Sol direksiyonlu bir Cybertruck örneği, halka sergilenecek şekilde Avustralya ve Yeni Zelanda’ya getirildi.