Tesla‘nın üçüncü çeyrek sonuçları, sağlam bir finansal konum ve umut verici perspektif göstermesine rağmen Wall Street’i etkilemedi. Kârlılıkta bir daralma yaşansa da serbest nakit akışı ve sermaye harcamaları, Wall Street tahminlerini karşıladı. Ancak umut verici taraf, Tesla’nın araç satışlarını yeniden büyütmesinin beklendiği ve 2030’a kadar üretim kapasitesini 5 milyon araca çıkarma planları olduğu.
Tesla’nın kazanç çağrısı, Salı günü SpaceX’in çağrısının hemen ardından gerçekleşti ve şirketin en büyük hayranları arasında bile ılık bir tepki verdi. Elon Musk’ın her iki çağrıyı da yönetmiş olması rağmen, herkes SpaceX’in Tesla’ya göre çok daha tutarlı bir performans sergilediğinde birleşti. Şaşırtıcı olmayan şekilde, Tesla’nın övünecek çok şeyi olmasına rağmen, kapanışın ardından hisse 5%’den fazla düştü.
İyi haber, Tesla’nın serbest nakit akışı ve sermaye harcamaları açısından Wall Street tahminlerini karşılamasıydı. Bildirilen serbest nakit akışı, -4,92 milyar dolarlık tahminlere karşı 1,53 milyar dolar oldu. Aynı zamanda, sermaye harcamaları çeyrek için 7,96 milyar dolar yerine 4,732 milyar dolar olarak, beklenenden düşük geldi. Tesla artık tam yıl için sermaye harcamalarının önceki 25 milyar dolarlık öngörünün aksine 20 milyar doları aşacağını bekliyor.
Üçüncü çeyrek geliri, 2025 yılındaki 28,095 milyar dolarla karşılaştırıldığında 28,046 milyar dolarla düz kaldı ve yaklaşık 28,13 milyar dolarlık analist uzlaşınsın biraz altında kaldı. Çeyrek içinde otomotiv gelirleri 2025 yılına göre %3 düşerek 20,560 milyar dolara indi, enerji üretimi ve depolama ise beklenmedik bir şekilde %16 düşerek 2,881 milyar dolara geriledi. Parlayan nokta, çeyrek içinde %33 büyüyerek 4,605 milyar dolara ulaşan hizmetler departmanındaydı. Şarj, sigorta ve parça satışları başlıca katkıda bulunanlar olarak gösterildi.
Bu rakamlar, Tesla’nın jeopolitik riskler, gümrük vergileri ve tedar zinciri aksaklıkları dahil olmak üzere bu kadar çok fırtınanın içinden nasıl geçtiğini görmek isteyen yatırımcılar için faydalıdır. Ancak tüm hikayeyi anlatmazlar, bu yüzden kazanç çağrısı hem medya için hem de yatırımcılar için böyle değerli bir araçtır. Bazıları için üçüncü çeyrek çağrısı ne kadar hayal kırıklığı yaratsa da, yine de Tesla’nın planları hakkında büyük bilgi sağlamıştır.
Çünkü ben bir araba insanıyım, çoğunlukla Tesla’nın araç üretim kapasitesini genişletme planları hakkında heyecanlıyım. Bu, Tesla’nın mevcut kapasitesini henüz tam kullanmamış olması düşünüldüğünde oldukça şaşırtıcıydı. Çağrı sırasında Elon Musk, Tesla’nın 2030’a kadar yılda 5 milyon araca ulaşmayı hedeflediğini açıkladı. Bu, yeni araç modelleri planladığının bir işareti olabilir mi?
Tesla ayrıca, 2026’nın üçüncü çeyreğinde 1,74 milyon aktif FSD aboneliğine ulaşıldığını açıkladı. Musk, yeni araçların %75’inden fazlasının ücretli FSD aboneliğiyle sipariş edildiğini söyledi. Bu da onun insanların artık FSD’yi “araba eklenerek satın aldıkları, tersi değil” düşünmesine neden oldu.
Musk ayrıca, Gözetimsiz FSD’in 2027’nin üçüncü çeyreğinde FSD V15 ile yayılacağını açıkladı. Bu olduğunda, Tesla sahipleri coğrafi sınırlama alanlarında araçlarını Robotaxi ağına katabilecekler. Tesla Robotaxi uygulaması, böyle bir özelliği uygulamak için zaten dizgi dizilişleri içeriyor, decompile edilmiş yazılım ortaya çıkardı.
— Tesla (@Tesla) October 21, 2026
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
