EVgo, Tesla Şarj Aletlerini İçeren İlk İstasyonunu Açtı; Yüzlerce Ek Stall Yolunda.
- EVgo, ağında ilk Tesla Şarj Aletlerini Chicago’daki bir istasyona kurdu.
- Şarj istasyonları, Tesla’nın Magic Dock konektörü aracılığıyla hem NACS hem de CCS donanımlı araçlarla çalışabilir.
- Önümüzdeki iki yıl içinde EVgo, 2023’ten sonra inşa ettiği her şarj istasyonuna en az bir NACS bağlantı noktası eklemek istiyor.
Şarj aletleri artık yalnızca Tesla‘ya özgü değil. Bugün EVgo, Tesla donanımıyla çalışan ilk lokasyonunu açtığını duyurdu. Chicago’daki 12 stall’lu şarj istasyonu, EVgo’nun belirttiğine göre ülkede yüzlerce daha Şarj Aleti stall’ını içeren bir genişlemenin başlangıcı oluyor.
Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS)’na geçişle Tesla, bazı yönlerden marka ayrımı yapmayan bir teknoloji sağlayıcısına dönüştü. NACS bağlantı noktası bir zamanlar Tesla’ya özgüydü; şimdi modern elektrikli araçlar söz konusu olduğunda tercih edilen bağlantı noktası haline geldi. Benzer şekilde, Tesla’nın V4 Şarj Aleti kasaları herhangi bir ticari müşteri tarafından satın alınabilir ve kurulabilir. Tesla’nın V4 Şarj Aleti kasaları güçlüdür ve 500 kW’ya kadar hızlar sunar.
“İlk EVgo Şarj Aletimizi yerleştirmek, müşteri tabanımızı büyütürken elektrikli araç endüstrisinin NACS’a geçişini desteklemek açısından önemli bir kilometre taşıdır,” dedi EVgo CEO’su Badar Khan.

Chicago’daki ilk EVgo lokasyonu, Magic Dock konektörü sayesinde hem CCS hem de NACS bağlantı noktalarına sahiptir. Tesla gücüyle çalışan ilk EVgo istasyonları, gayrimenkul şirketi Regency Centers’a ait marketler ve alışveriş outlet merkezlerinde inşa edilecek. Bu geliştirici, EVgo ile uzun yıllara dayanan bir ortaklığa sahip; zaten 400 daha şarj stall’ını hayata geçirme planı vardı. Illinois’un Şarj Aleti seferberliği için başlangıç için harika bir yer olduğunu söylüyor, çünkü Illinois’ta elektrikli araç kayıtları son iki yılda %60 büyüdü.
Tesla sürücüleri için güzel bir avantaj: EVgo’nun şarj istasyonları, Tesla’nın araç içi navigasyon sisteminde görünüyor. Tesla navigasyon uygulamasında “üçüncü taraf şarj” kutucuğu işaretlendiğinde, kullanıcılar normal bir Tesla Supercharging istasyonunda yapacakları gibi kolayca hedefe gidebilir ve şarj edebilir.
EVgo’nun genişlemesi yalnızca bir geliştirici veya birkaç NACS bağlantısı ile sınırlı değil. Şirket, şu anda 500 NACS uyumlu şarj istasyonuna ulaşma yolunda olduğunu belirtiyor (Supercharging ağı hariç). Önümüzdeki iki yıl içinde, 2023’ten sonra inşa edilen tüm mevcut istasyonlarının en az bir NACS fişi taşımasını istiyor.
Siz ne düşünüyorsunuz?
Tesla, NACS portu üzerinden yerel olarak şarj edebilecek donanıma sahip tek DC hızlı şarj şirketi değil. NACS fiş şekli SAE tarafından resmi olarak sertifikalandırıldıktan sonra, şarj kabini üreticileri bunu tasarımlarına hızla entegre etti. Ancak Tesla’nın Supercharging kabini güvenilirliğiyle biliniyor. Tesla kendisi için çalışma süresinin %99 olduğunu iddia ediyor ve ağ, sektördeki en iyilerden biri olarak biliniyor.
Son dönemde elektrikli araç sürücülerine yönelik bir araştırmada, EVgo güvenilirlik açısından Tesla’dan sonra ikinci sırada yer aldı. Daha fazla Tesla Supercharging kabininin uygulanması, EVgo’nun itibarını daha da yükseltebilir.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
