Texaslı REO, Fiat 500 ve McLaren P1 Tasarımcısının Yardımıyla Üç Yeni Araç Üretecek

Texas merkezli otomobil üreticisi REO, modern Fiat 500, BMW X5 ve McLaren P1 tasarımcısı Frank Stephenson’ın tasarım stüdyosuyla iş birliği yaparak üç yeni araç geliştirmeye başladı. Ransom E. Olds markasını yeniden canlandırmayı hedefleyen şirket, tasarımcının stüdyosunu yeni modeller için çalıştırmak üzere imzaya taşıdı ve tek bir platform üzerinde üretilmesi planlanan üç araçta, panellerin sıradan el aletleriyle değiştirilebileceğini vurguladı.

REO, Ransom E. Olds kökenli ve bandın da ilham kaynağı olan REO Speedwagon’ın adını taşıyan yeni girişim olarak, Slate’ın benzeri bir konumda, dört tekerlekli çekiş ve orta segment bir kamyonetin çekebileceği kadar çekme gücü sunan, 22 bin doların altında fiyatlı bir kamyonet üretmeyi amaçlıyor.

Üç Model Tek Platformda, Sade ve Dayanıklı Olacak

Şirketin ilk üç model planı arasında tek kabinli kamyonet, geniş kabinli bir model ve bir SUV yer alıyor. Tasarım brief’inde her birinin aileye ait olduğu anlaşılabilir biçimde tasarlanması, ancak aynı zamanda “yapılması gereken işe uygun bir karaktere” sahip olması istendi. Frank Stephenson, “Bu markanın arkasında bir yüzyıllık Amerikan tarihi var ve böyle bir ismi yeniden hayata geçirme fırsatını elde etmek pek sık rastlanan bir durum değil” diyerek, REO ekibinin bu kamyonetlerin sade, dürüst ve uzun ömürlü olmaları gerektiğine dair çok net bir vizyon taşıdığını belirtti.

Bu markanın arkasında bir yüzyıllık Amerikan tarihi var ve böyle bir ismi yeniden hayata geçirme fırsatını elde etmek pek sık rastlanan bir durum değil. REO’nun arkasındaki vizyoner ekip, bu kamyonetlerin ne olması gerektiğine dair çok net bir fikre sahip. Tasarımcı için harika bir brief bu. Ekibimiz üç Runabout modelini şekillendirmekten gerçekten keyif alıyor ve insanlara çalışmaları göstermeye başlamak için sabırsızlanıyoruz.

Frank Stephenson, Frankstephenson design kurucusu

Şirketin ilk üç model planı arasında tek kabinli kamyonet, geniş kabinli bir model ve bir SUV yer alıyor. Tasarım brief’inde her birinin aileye ait olduğu anlaşılabilir biçimde tasarlanması, ancak aynı zamanda “yapılması gereken işe uygun bir karaktere” sahip olması istendi.

Sade Tasarım, Ucuz Üretim ve Kolay Tamir Odak Noktası

REO, yeni kamyoneti ilk duyurduğu Haziran ayında ön kısmını gösteren bir teaser görseliyle ortaya koyarken, Frankstephenson design artık projeye katıldığını belirten ikinci bir görsel paylaştı. Bu yeni görselde dört adet sade yuvarlak arka far görünüyor. Göz alıcı bir tasarım olsa da, bu geniş formatın hem kamyonette hem de yük odaklı SUV’da ne kadar iyi işleyeceği henüz belli değil.

Tasarımın ucuz bir biçimde üretilebilmesi kadar, kolay tamir edilebilir olması da REO’nun odak noktalarından biri. Araçlar fiziksel anahtarlar, analog göstergeler ve sürücü için crotch-vents gibi unsurlara sahip olacak. Kamyonetler, sahiplerinin gerektiğinde kendi başlarına tamir edebileceği biçimde tasarlandı. Bu tamirler arasında, panellerin “sıradan aletlerle hızlıca değiştirilmesi” yer alıyor.

CarBuzz, bu iş birliğinin neden önemli olduğunu değerlendirirken, otomobil üreticisi kurmak hem zor hem de maliyetli olduğunu vurguladı. Frank Stephenson gibi büyük bir ismi elde etmek, REO’nun harcamaya yetecek paraya sahip olduğunu ve bunu doğru yerlere harcadığını gösteriyor. Ancak yeni şirketin sona kadar ulaşacak güce sahip olup olmadığı henüz bilinmiyor.

REO, daha fazla teaser görselinin yakında paylaşılmasını ve ilk gerçek aracın bir sonraki yılın bir döneminde tanıtılmasını beklediğini belirtti.