Pakistanlı otomobil üreticisi Nora EV, Toyota Alphard ve Vellfire’ı andıran tasarım çizgilerine sahip ancak tamamen elektrikli bir şehir içi çok amaçlı araç (MPV) olan Metro modelini tanıttı. Şirketin duyurduğu araç, arka aksa monte edilen 4.000 wattlık (yaklaşık 5 beygir) elektrik motoruyla güç alıyor ve Pakistan pazarında kısa süre içinde satışa çıkacak.
Küçük boyutlu gövdesine rağmen beş kişilik oturma kapasitesi sunan Metro, hem tamamen elektrikli (EV) hem de menzil genişletici (EREV) versiyonlarıyla sunuluyor. Şirketin verdiği bilgilere göre araç, vergi öncesi 3 milyon Pakistani rupisinden (yaklaşık 10.800 dolar) daha düşük bir fiyatla piyasaya sürülecek.
Toyota Esintili Dış Tasarım
Nora EV Metro’nun ön kısmında basit görünen farlar, geniş ızgara ve krom detaylarla desteklenen dikey hava alımlarıyla güçlü bir Toyota izi taşıyor. Araçın yan profilden arka kısma kadar devam eden yüzey tasarımı da benzer bir üslubu yansıtıyor; dik bir bagaj kapağı, çatı spoiler’i ve üçgen şeklindeki arka lambalar öne çıkıyor.
Toyota Alphard ve Vellfire’ın tersine Metro, arka sıra yolcular için kayar kapılar yerine geleneksel menteşeli kapılar kullanıyor. Araçın boyutları ise tam boy minivanlara göre çok daha mütevazı: 3.900 milimetre (153,5 inç) uzunluğundaki araç, Avrupa’daki alt sınıf hatchback’lere bile kıyasla kısa kalıyor ve 14 inç alaşım jantlarla donatılmış.
Bütçe Dostu İç Mekan
Araçın beş kişilik kabininde ucuz görünümü gizlemeye yönelik bir tasarım dili benimsenmiş; gösterge paneli ve renk kombinasyonları premium araçlardan esinlenilmiş. Ön tarafta Hyperscreen’i andıran geniş bir yüzey yer alıyor ancak bu aslında merkezde mütevazı bir multimedya ekranıyla donatılmış büyük plastik bir parça.
Araç, Bluetooth bağlantısı, USB girişi, düğmeli çalıştırma sistemi, klima, elektrikli camlar ve geri görüş kamerası gibi ekipmanlarla sunuluyor. Gövdenin alt yapısındaki şasi Çin menşeli olsa da şirket, bunun Güney Asya’nın yol koşullarına daha uygun hale getirildiğini ve boyu uzun yolcular için konforun artırıldığını iddia ediyor.
Güç Sistemi ve Menzil Seçenekleri
Metro’ya güç veren tek elektrik motoru arka aksa monte edilmiş ve 4.000 wattlık (yaklaşık 5 beygir) güc üretiyor. Lityum demir fosfat (LFP) batarya paketinin 9 kWh, 15 kWh ve 23,1 kWh kapasite seçenekleriyle sunulması planlanıyor. Daha büyük bataryanın 250-300 kilometre (155-186 mil) menzil vaat etmesi bekleniyor.
Şarj için bekleme sorunu yaşayan kullanıcılar için Nora EV, Pakistan’da batarya değiştirme istasyonları ağı kurmayı planlıyor. Daha önemlisi Metro’ya, 3 litrelik (0,8 galon) yakıt deposu ve menzile ek olarak 150-180 kilometre (93-112 mil) katmayan küçük bir jeneratör içeren menzil genişletici sistem isteğe bağlı olarak sunulacak.
Şirketin Tarihçesi ve Diğer Modeller
Nora EV, 2025 yılında Nousheen Azhar ve Ali Raza tarafından kuruldu. İthal edilen parçalardan montaj yapan diğer firmalardan farklı olarak şirket, gövde sac basımları ve aydınlatma sistemleri gibi alanlarda yerel üretim kuruyor.
Nora EV, Toyota minivan benzeri Metro’nun yanı sıra önceki nesil SUV tasarımını kopyalayan Nora E30 küçük elektrikli SUV’sini ve şehir içi hatchback olan Nora Neo modelini de sunuyor. Şu anda satışta olan tek model, 1.889.000 Pakistani rupisinden (vergici öncesi yaklaşık 6.800 dolar) satılan baby Range Rover olarak bilinen Nora E30.
Marka, yakında piyasaya sürülecek Metro’nun fiyatının 3 milyon Pakistani rupisinden (yaklaşık 10.800 dolar) daha düşük olacağını vaat etti.
