Toyota Otomobil, 5 Ekim’de Isuzu Otomobil ile ortak geliştirdiği yeni nesil yakıt hücreli şehir içi otobüsü “SORA”nın satışına başladığını açıkladı. Şirket, iki üreticinin teknik güçlerini birleştirdiği araçla önceki modele göre menzili yaklaşık 100 km artırarak 300 km’yi aşıldığını belirtti.
Yeni SORA’nın temelinde Isuzu’un geliştirdiği tam düz tabanlı elektrikli (BEV) otobüs platformu yer alıyor. Toyota’nın geliştirdiği yakıt hücreli (FC) sistem bu platforma entegre edildi. İki üreticinin ortak çalışmasıyla, yakıt hücresi ve yüksek kapasiteli bataryanın verimli bir şekilde birlikte kullanılması sayesinde yakıt tüketimi iyileştirildi ve menzil 300 km’yi aşacak seviyeye getirildi.
Ticari kullanım için yeniden tasarlanan sistem
Otobüs, ticari araçlara uygun küçültülmüş ve hem gücü hem dayanıklılığı artırılan yakıt hücre yığınıyla donatıldı. Ayrıca yeni geliştirilen ticari araçlar için büyük hacimli hidrojen tankı kullanıldı. Tüm FC sisteminin çatı üzerinde kompakt biçimde yer alması, araçların işletme tesislerinde daha kolay bakımını sağlayacak şekilde tasarlandı.
Hidrojen deposunun tam doldurulması yaklaşık 10 dakikada tamamlanırken, aracın yeni yüksek hızlı doldurma standardına da uygun olması hedeflendi. Sistemin çatı üzerindeki yerleşimi, iç mekanda daha fazla alan açma avantajı da sunuyor.
Toyota olarak, çevre dostu toplu taşıma çözümlerini genişletmeye ve şehirlerin karbon emisyonlarını azaltmaya katkı sağlamaya devam edeceğiz.
Toyota Otomobil
Güvenlik ve erişilebilirlik odaklı iç mekan
Otobüs, sürücünün durumunu izleyen DSM (Sürücü Durum İzleme) sistemiyle entegre çalışan EDSS (Sürücü Anormal Durum Yönetim Sistemi) ile donatıldı. Sürücüde bir anormallık tespit edildiğinde araç yavaşlar ve durur; ardından otomatik olarak park freni devreye girerek eğimli yol güvenliğini sağlar.
Araçta ayrıca ön taraftaki yayaları ve bisikletlileri algılayan “Ön Kör Nokta İzleme” sistemi de bulunuyor. İç mekanda basamak olmayan tam düz taban kullanılarak tekerlekli sandalye ve bebek arabası kullanan yolcuların rahatça hareket edebileceği bir alan oluşturuldu.
Tekerlekli sandalye kullanan yolcuların binip inmesi ve sürücünün sabitleme işlemini kolaylaştıran “Tekerlekli Sandalye Tek Dokunuşlu Sabitleme” özelliği opsiyonel olarak sunulacak; 2027’nin Nisan ayında sipariş alımının başlaması planlanıyor.
Dört farklı modelden oluşan araç filosunda şehir içi ve banliyö tipleri, farklı oturma düzenleriyle yer alıyor. Araçların dışarıdan elektrik besleme aygıtı bağlanarak acil durum güç kaynağı olarak da kullanılması mümkün.
