Toyota, güncellenmiş 2027 model yılı Land Cruiser 300’ü 16 Eylül’de Japonya’da piyasaya sürecek. Bu güncelleme ile benzinli motorlar yerini hibrit sistemlere bırakırken, dizel seçenekleri de genişleyecek. Orta Doğu, Avrupa ve Avustralya gibi bölgelerde daha önce satışa sunulan bu yeni model, şimdi de Japon pazarında merakla bekleniyor.
Japon otomobil üreticisi, Creative Trend tarafından yayınlanan bilgilere göre, benzinli V6 motor yerine yüksek performanslı bir şarj edilebilir hibrit sistem kullanılacak. Ayrıca, donanım seviyeleri yükseltilecek ve dizel seçenekleri yeni bir giriş seviyesi ile genişletilecek.
Toyota Land Cruiser 300 Serisi ilk olarak 2021’de tanıtılmıştı ve 2025’in başlarında mild tech and infotainment enhancements gibi küçük teknolojik ve eğlence sistemleri güncellemeleri almıştı. Bu, modelin aldığı en kapsamlı güncelleme.
Toyota Land Cruiser Hybrid (Avrupa)
2027 model yılı için en önemli değişiklik, Lexus LX700h‘den alınan i-Force Max hibrit motorun Japonya’da da sunulması. Bu sistem, 3.5 litrelik twin-turbo V6 motor ve tek bir elektrik motorunu, 10 ileri otomatik şanzımana entegre edilmiş şekilde kullanıyor. Sistem, toplam 457 hp (336 kW / 457 PS) güç ve 790 Nm tork üretiyor; bu da şimdiye kadar üretilen en güçlü Land Cruiser değerleri.
Hibrit sistemin getirilmesiyle birlikte, yakıt deposu kapasitesi 80 litreden (21.1 galon) 68 litreye (18.0 galon) düşürüldü. Ayrıca, hibrit sistemin ağırlığı benzinli V6 motorun yerini alarak 170 kg (375 lbs) artışa neden oldu. Ancak, Toyota batarya paketinin su geçirmez olması sayesinde 700 mm (27.6 inç) derinliğe kadar suya girme özelliği korunmaya devam ediyor.
Toyota Land Cruiser Hybrid (Orta Doğu)
Japonya’da hibrit motor sadece ZX ve GR Sport donanım seviyelerinde sunulacak. ZX modeli, ön bölümdeki farklı tasarımlı hava girişlerine sahip ön tamponu ve 20 inç alaşım jantlarıyla dikkat çekiyor. The GR Sport retains the rugged bodykit ise, daha sportif bir görünüm için koruyucu tamponlara ve mat gri renkli 18 inç jantlara sahip. Ayrıca, her iki modelde de çift diferansiyel kilidi ve E-KDSS süspansiyon sistemi bulunuyor.
İç mekanında, her iki donanım seviyesinde de üç sıra koltuğa sahip yedi yolcu kapasiteli bir iç mekan sunuluyor. Ayrıca, 12.3 inçlik dijital gösterge paneli, 12.3 inçlik multimedya ekranı, head-up display, JBL ses sistemi, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar ve 100V / 1500W’lık bir priz bulunuyor. Mekanik olarak, hibrit sistemler Elektrikli Güç Direksiyonu (EPS) özelliğine sahip ve Toyota Safety Sense paketine Proactive Driving Assist (PDA) ekleniyor.
Toyota Land Cruiser GR Sport Hybrid (Avustralya)
Benzinli V6 motorun yerini alan hibrit sistemin yanı sıra, 304 hp (227 kW / 309 PS) güç ve 700 Nm tork üreten twin-turbo 3.3 litrelik V6 dizel motor da seçenekler arasında bulunmaya devam ediyor.
Dizel seçenekler arasında dikkat çeken bir diğer model ise, daha uygun fiyatlı bir alternatif sunan GX modeli. Bu model, beş koltuklu, kumaş döşemeli, 7 inçlik dijital gösterge panelli, 8 inçlik multimedya ekranlı, altı hoparlili ve 18 inç alaşım jantlı olarak sunuluyor. Elektrikli Güç Direksiyonu ise sadece hibrit modellerde mevcut.
Dizel motorlu diğer donanım seviyeleri olan ZX ve GR Sport modelleri ise, yedi koltuk kapasitesine sahipken, ön yüz tasarımı hibrit modellerle farklılık gösteriyor.
Sızdırılan bilgilere göre, giriş seviyesi Land Cruiser 300 Serisi GX Dizel modelinin fiyatı 6.300.800 ¥ (yaklaşık 39.500 $) olacakken, aynı motora sahip GR Sport modelinin fiyatı 9.150.900 ¥’a (yaklaşık 57.300 $) kadar çıkıyor.
Hibrit modellerin fiyatları ise şu şekilde: Land Cruiser 300 HEV ZX modelinin fiyatı 9.801.000 ¥ (yaklaşık 61.400 $), GR Sport modelinin ise 10.200.300 ¥’dan (yaklaşık 63.900 $) başlıyor. Bu da, benzinli motorlu eski ZX modeline göre yaklaşık 2.36 milyon ¥ (yaklaşık 14.800 $) daha yüksek bir fiyat anlamına geliyor.
