S7 yatına bir bakış, onun üç kez ödül kazanan ve son derece imrenilen bir kiralık gemi olduğunu haklı çıkarmak için yeterlidir. Açıkça donanma devriye botlarından ilham alan askeri tarzdaki profil ve sıra dışı tamamen beyaz boya rengi, bu tekneyi görsel olarak çarpıcı, baş döndürücü bir kaşif yat haline getiriyor. Gemideki agresif, köşeli özellikler, temiz estetiği mükemmelliğe taşıyan çağdaş, radikal biçimde minimalist bir iç mekana yol açıyor.
2016’da teslim edilen S7, en iyi iç tasarım ve düzen için Showboat Tasarım Ödülü (2017), Robb raporu En İyinin En İyisi (2018) ve Alman Tasarım Ödülü (2018) dahil olmak üzere çok sayıda ödülü kısa sürede kazandı. O zamanlar, yenilikçi tasarımı, askeri esintili özellikler ile özür dilemeyen temiz minimalizmin cesur bir birleşimiydi ve tipik lüks yatların klasik, modası geçmiş iç mekan stilleri ile tüm bağları koparıyordu.
Bu cesur yat, doğrudan bir adamın kişisel vizyonundan ve gezi teknesi tasarımına yönelik özgün yaklaşımından doğdu. O kişi Tansu Yatçılık’ın İstanbul’daki kurucusu Rıza Tansu’ydu. Tansu, gemi dönüşümündeki eşsiz deneyimiyle lüks yat inşa sektörüne girdi. 1990’ların ortalarında ticari iş teknelerini lüks yatlara dönüştürüyordu ancak sonunda daha pratik ve eğlenceli bir alternatife geçti.
Bu, zorlu, pahalı ve zaman alıcı dönüşüm süreci yerine, askeri gemilerden yalnızca ilham alarak yepyeni yatlar inşa etmekti. Tansu ayrıca klasik görünümü tamamen bir kenara bırakıp tamamen çağdaş, temiz ve işlevsel bir yaklaşım bulmak istediğinden de çok emindi. O , özellikle S7’yi ‘yi, hacimli mobilyalara sahip eski tarz bir otel yerine, çıplak ayakla yürümekte özgür olabileceğiniz bir Malibu sahil evi olarak tanımladı.
Tansu, S7’nin ortaya çıkışından o kadar memnundu ki, gizlice onu kendi özel gezi gemisi yapmayı umuyordu ve sonunda bir sahip bulduğunda biraz hayal kırıklığına uğradı. Yine de ödüllü bir formül olduğu ortaya çıkan formül daha sonra Türk tersanesinin gelecekteki tasarımlarına uyarlandı. Tansu Yachts, güçlü, açılı profilleri, son derece işlevsel güverte alanları ve temiz tarzıyla askeri görünümlü tekneleriyle sektörde bu şekilde itibar kazandı. Tansu Mothership Serisinin en gelişmiş yatı olan
S7, süper yatlara kıyasla kompakt bir gövdenin sağladığı ilave esneklik ve dinamizme sahiptir. 39 metrelik (128 fit) uzunluğun 298 GT hacimle eşleştirilmesi, gereksiz gösterişler veya abartılı konforlar olmadan geniş ancak pratik bir konfigürasyonla sonuçlanır. Yedi kişilik mürettebat için ayrı bölmeler bulunan beş kabinli konfigürasyonda 12’ye kadar misafir ağırlanabiliyor.
Dışarıdan göründüğü kadar erkeksi ve agresif olan S7, tamamen resmi olmayan rahatlama ve açık havada yaşamayla ilgilidir. Geniş teraslar, geniş camlar ve hareket kabiliyetini kısıtlamayan minimal mobilyalar, bu sahil evi benzeri iç mekanın temel unsurlarıdır. Açık, nötr tonlara sahip ultra temiz renk paleti, rahatlatıcı etkiyi derinleştirirken güverte genelindeki parlaklığı ve ferahlığı vurguluyor.
Klasik maun ve ağır koltuklar yok, salonda piyanolar gibi abartılı olanaklar yok ve aşırı gösteriş yok – bu kaşif öncelikle en pratik anlamda işlevsellikle ilgilidir, ancak kenarları yumuşatan ve sade bir ortam yaratan yumuşak, resmi olmayan bir yaklaşıma sahiptir. Bu, konukların zamanlarının çoğunu dışarıda güneşin, manzaranın ve suyun tadını çıkararak geçirmelerinin teşvik edildiği, gerçekten deniz kenarında bir sahil evidir.
Genellikle bu boyut kategorisinin en iyilerinden biri olarak tanımlanan güzel ve büyük bir güneşlenme terası, 360 derecelik geniş bir manzara ve merkezi bir bar sunarken, ayarlanabilir gölgeleme için kayar çatı ve yan panjurlar her mevsim konforlu bir ortam yaratır. Mutfak bile kasıtlı olarak bir sahil evinin mutfağını andırıyor: şık ama tamamen resmi olmayan, devasa bir gömme buzdolabına sahip ve konukları kendi mutfaklarında oldukları kadar rahat hissetmeye davet ediyor.
S7’yi bu kadar benzersiz kılan, sağlam, devriye gemisi benzeri dış tasarımın keskin açılar ve agresif çizgilerle resmi olmayan, sade bir iç tasarımla birleşimidir. Tamamen beyaz olan gövde, aynı zamanda yüzde 100 çağdaş ve ekstra rahat hissettiren ultra minimalist bir iç tasarımla da uyum sağlıyor.
Genelinde geniş, ferah alanlar çok daha hacimli bir yat hissi yaratıyor ve renk paleti parlak, lake, beyaz panelleri açık tonlu meşe zeminler ve açık gri dış mekan mobilyalarıyla birleştiriyor.
Teknik yetenekler açısından, bu 128 ft’lik yarı deplasmanlı, maksimum 15 knot (28 km/saat) hıza sahip iki Caterpillar C18 dizel motoru ve daha konforlu bir seyir deneyimi sağlamak için yalpalama hareketinin rahatsız edici etkilerini azaltan gelişmiş stabilizasyon sistemlerini barındırır.
Yüksek hızlı Starlink bağlantısı yakın zamanda eklendi ve cömert oyuncak kutusunda adrenalin pompalayan 12 metrelik bir kovalamaca teknesi ve bir denizanası yüzme havuzu bulunuyor. Demir atıldığında, bot depolama alanı su seviyesinde eğlence ve dinlenme için büyük, güzel bir plaj kulübüne dönüşüyor.
S7, 2023’te yenilendi ve yüksek sezonda yaklaşık 100.000 $ haftalık ücretle yıllar boyunca kiralık yat olarak başarılı bir şekilde faaliyet gösterdi. 2023 yılındaki onarım, orijinal olarak Sexy Fish adı altında faaliyet gösteren Türk yapımı yatın rekor sürede satışının ardından gerçekleşti. Yat, piyasada sadece 70 gün kaldıktan sonra 2022’nin başlarında satıldı ve bilinen son fiyatı 10,6 milyon Euro’ydu.
Bu yaz S7 piyasaya geri döndü ve 11,6 milyon € (13,4 milyon $) fiyat talep etti. Özellikle 2023’teki kapsamlı yenileme sayesinde piyasa değerinin yıllar boyunca nispeten sabit kaldığını (enflasyon ve diğer dış göstergeler dikkate alındığında) görebilirsiniz. Bunun gibi bir yatın, özellikle yüksek talep gören charter pazarında güncel kalabilmesi için düzenli olarak güncellenmesi gerekiyor ve muhtemelen bir sonraki sahibi için çok uzun süre beklemek zorunda kalmayacak.
Eski Sexy Fish, bu yıl dünyanın en prestijli yatçılık etkinliklerinden biri olan ve milyoner sahibini bulmak için en iyi yer olan Güney Fransa’daki Monaco Yat Gösterisi’ne geliyor (S7’nin ön izleme görüntüleri gösteriden bir hafta önce açık olacak).
Tansu Yachts, yeni nesil lüks yat üreticilerinin bir parçasıdır (1996 yılında kurulmuştur) ve genel olarak yat tasarımına yaklaşımı oldukça dikkat çekicidir. Görsel olarak çarpıcı S7 kişisel bir deney değildi; bu gemi yapımcısının kimliğini oluşturan şeyin bir parçası haline geldi: ultra minimalist lüksle harmanlanmış faydacı estetik.
Tüm Tansu yatları, geniş açık alan, bot ve oyuncaklar için geniş depolama alanının yanı sıra esnek konaklama olanağı da sunuyor; bu nitelikler, açık havada mümkün olduğunca fazla zaman geçirmek isteyen yat sahiplerine veya kiralık tatil misafirlerine hitap edecek türden niteliklerdir.
Tüm bunlar mükemmel menzil, hız ve yakıt ekonomisiyle birleştiğinde, yalnızca tipik milyonerlerin sıcak noktalarına gösterişli yolculuklar için inşa edilen devasa süper yatların “tembel tatil” tarzıyla karşılaştırıldığında, daha maceralı seyirler için cep gezgini yeteneklerini daha da vurguluyor.
S7 zaten on yıllık olabilir, ancak bazı yeni sürümlerden çok daha çağdaş ve hatta avangard görünüyor ve hissediyor ve her şey, sonunda kendi niş haline gelen deneyimli bir yatçılık tutkununun vizyonuyla başladı.
Kaynak: Otomatik Evrim
