Robby Foley ve Justin Rothberg, sezonun son üç yarışında elde ettikleri ikinci zaferle Pro sınıfı şampiyonasındaki liderliğe daha da yaklaştılar…
Turner Motorsport’un Robby Foley ve Justin Rothberg, Road America‘daki attrition (araçların yarıştan çekilmesi) dolu üç saatlik yarışta, puan lideri olan No. 34 JMF Motorsports Mercedes-AMG GT3 Evo’sunu geçerek Pro sınıfı şampiyonasında önemli bir avantaj elde ettiler.
Foley, No. 29 BMW M4 GT3 EVO ile yarıştaki dördüncü ve son yeniden başlatmada liderliği ele geçirerek dört saniye farkla zafer kazandı.
Bu galibiyet, iki kez ve üst üste Pro-Am sınıfı şampiyonu olan ikiliyi, önümüzdeki ay Barber Motorsports Park’taki sezonun son aşaması ve ardından çift puanlı Indianapolis 8 Hour yarışında liderliğe ulaşmak için dört puanın gerisine düşürdü.
Am sınıfının lideri olan No. 163 AF Corse Ferrari 296 GT3 Evo, motorla ilgili bir sorun nedeniyle pistte durmasıyla yarışın son bölümünde bir sarı bayrak daha geldi. Ancak, No. 6 Dollahite Racing Ford Mustang GT3 EVO’sunun da dahil olduğu üç araç, pistte kaldı.
Sedgwick, yeniden başlatmanın ardından bir tur sonra pit stop yapması gerektiği için 75 dakikalık sürüş süresini henüz tamamlayamamıştı. Bu durum, Mustang’in SRO Motorsports Group organizasyonları bünyesinde ilk kez genel bir zafer elde etme şansını ortadan kaldırdı.
Sedgwick ve co-driver Cameron Lawrence, yerine hard-charging Zachary Vanier’ın sürdüğü No. 8 McCann Racing Porsche’u geride bırakarak üçüncü sınıf derecesini aldı.
Yarışa pol pozisyonundan başlayan Miguel Molina ve Matias Perez Companc’ın sürdüğü No. 12 AF Corse Ferrari, ilk saatteki sarı bayraklara rağmen liderliği ele geçirmişti. Ancak, ikinci saatte motor sorunları nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kaldı.
Bu durumun ardından, Slade Stewart’ın sürdüğü No. 14 Riley Technologies BMW’nin Todd Parriott’in sürdüğü No. 13 Kellymoss Porsche 911 GT3 R Evo’nun arkasına çarpmasıyla başlayan dört araçlı bir kaza meydana geldi. Bu kazada, Pro-Am şampiyonasının lideri olan Kyle Washington’ın sürdüğü No. 32 GMG Racing Porsche, Parriott’in takım arkadaşı Michael Clark ve Rebel Rock Racing Aston Martin Vantage GT3 Evo da hasar gördü.
Tüm sürücülerin araçlarından kendi güçleriyle çıktığı belirtildi, ancak bu durum 30 dakikalık bir güvenlik aracı periyoduna yol açtı. Ayrıca, John Gilliland’ın sürdüğü No. 88 Kellymoss Porsche ve Tony Davis’in sürdüğü No. 04 HP-TECH Motorsport Ferrari de ayrı kazalar nedeniyle yarıştan çekildi. Davis, Mitchell Green’in sürdüğü No. 67 Scuderia Corsa Ferrari tarafından vurulmuştu ve Green, olaya karışmaktan dolayı cezalandırıldı.
Uzun güvenlik aracı periyodu, yarışın farklı aşamalarında çeşitli stratejilere yol açtı, ancak son bölümdeki bir diğer sarı bayrakla birlikte yarış neredeyse yeniden başlatıldı.
TR3, Sezonun İlk Pro-Am Zaferini Elde Etti
Pro-Am sınıfında ise Daniel Morad ve Brayton Williams’ın sürdüğü No. 9 TR3 Racing Mercedes-AMG, Jan Heylen ve Danny Dyszelski’nin sürdüğü No. 28 RS1 Porsche’u geçerek sınıf birinciliğini elde etti.
Heylen ve GT3’e ilk kez katılan Dyszelski, sınıf ikincisi olurken, Ryan Yardley ve Dave Musial Jr.’ın sürdüğü No. 31 Wright Motorsports Porsche ise yeni sınıf lideri oldu.
Musial Jr. ve Porsche Motorsport North America Selected Driver, GMG’nin Washington ve SRO GT Academy lideri Tom Sargent’in yarışa katılamamasıyla birlikte şampiyona yarışında üç puanlık bir avantaja sahip oldular.
Wright’ın sister No. 242 Porsche’si, Todd Coleman ile Jason Daskalos arasında yaşanan bir temas sonucu hasar gören No. 69 Archangel Motorsports McLaren 720S GT3’ün de dahil olduğu çoklu kazadan kıl payı kurtuldu ve dördüncü sınıf derecesini aldı.
Philip Ellis’in sürdüğü No. 27 JMG Mercedes-AMG ve Riccardo Agostini’nin sürdüğü No. 18 Triarsi Competizione Ferrari 296 GT3 ise sırasıyla ikinci ve üçüncü olarak yarıştı.
No. 163 AF Corse Ferrari’nin yaşadığı sorunlar, sınıf zaferini Green ve Jon Morley’in sürdüğü No. 67 Scuderia Corsa Ferrari 296 GT3’e hediye etti. Bu araç, genel olarak dokuzuncu sırada yer aldı.
Morley, Derek DeBoer’in sürdüğü Pro-Am sınıfının lideri olan No. 99 Random Vandals Racing BMW ile yarıştı, ancak daha sonra turbo sorunları nedeniyle çekilmek zorunda kaldı.
Yarışa katılan 23 araçtan 14’ü finişe ulaşmayı başardı. No. 14 Riley BMW, Andy Lee’nin yaşadığı bir lastik sorunu nedeniyle yarışın son bölümünde çekildi.
No. 69 Archangel Motorsports McLaren 720S GT3 de Todd Coleman ile Jason Daskalos arasında yaşanan bir temas sonucu hasar gördü ve Daskalos, olaya karışmaktan dolayı cezalandırıldı.
John Dagys, Sportscar365’in kurucusu ve yayın yönetmeni. Sekiz yıl boyunca FOXSports.com ve SPEED Channel için motorsports muhabiri olarak çalıştı ve dünya çapında birçok motorsports yayınında yazılar yayımladı. John ile iletişime geçmek için [iletişim bilgileri].
Beş GT3 modeli ağırlık avantajı aldı, iki modele ise ağırlık eklendi…
Ferrari, bu öğlenki yarış öncesinde tüm sınıf pole pozisyonlarını elde etti…
[Bu öğlenki yarıştan önce yapılan son antrenman turları tamamlandı…]
