Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
1 Kasım 2026 · GAZ6

Unicorn Puke Konseptiyle Resmen Tanıtılan Tuned BMW M4

İkinci nesil BMW M4 hakkında söylenmeyen bir şey var mı? Muhtemelen yok. Zaten bu model bu yıl yaş günü pastasındaki altı mumunu üfledi, yani artık yeni…

Yayın:

İkinci nesil

BMW M4

hakkında söylenmeyen bir şey var mı? Muhtemelen yok. Zaten bu model bu yıl yaş günü pastasındaki altı mumunu üfledi, yani artık yeni demek doğru değil.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Ayrıca ilk (ve muhtemelen son) orta dönem yenilemesini de yaşadı; Life Cycle Impulse anlamına gelen ve Bimmer jargonunda facelift (yüzme operasyonu) demek olan LCI, 2024’ün başında resmileşti. LCI yeni farlar, taze jantlar, iç mekanda bazı ince ayarlar ve en üst versiyona ayrılan daha fazla güç getirdi ve muhtemelen decade’ın sonlarına doğru gelecek olan halefinin gelinine kadar bu modeli sınıfın rekabetçi tarafında tutmayı hedefliyor.

Sokaktaki söylentiye göre üçüncü nesil BMW M4, 2029’dan sonra gelebilir, çünkü mevcut modelin üretimi o yıla kadar uzatılmış durumda. Büyük ihtimalle önce normal bir 4 Serisi olarak sahneye çıkacak, tam teşekküllü M modeli ise eventually lineup’a katılacak. Ne olacağına dair ne olması gerektiği belli; çünkü tek yapmaları gereken tamamen yeni 3 Serisine bakmaları yeterli, çünkü bu hem iç hem dışarıdan bir Neue Klasse modeli ve eski aracın CLAR platformunun güncellenmiş bir versiyonu üzerinde duruyor.

4er, 3er’ın biraz daha sportif bir yorumu; F3X 3 Serisi’nin iki kapılı karoser stillerini (kupé ve convertible) yerini alıyor ve ayrıca Gran Coupe olarak bilinen bir liftback da başlatıyor. M4 Coupé ve M4 Cabriolet, M3’ün iki kapılı versiyonları; ve aynı şey bir sonr nesilde de geçerli olacak.

Ama burada hikayeden biraz fazla uzaklaşıyoruz, o yüzden aşikar olanı belirterek doğru yola döneceğiz: M4 artık yeni olmayabilir, ama yine de manşetlere çıkabilir. Ve genellikle haber akışımıza düşen, ya da ikinci el piyasasında yeni bir ev arayan bir tuning örneğidir. Bu önceki durumun bir örneği ve projenin arkasındaki tuner’ın adı .

Alıntılanan firma, yakın zamanda F95 X5 M için bazı modifikasyon kitleri, vefat eden M8 Coupe ve üretimden kalkmış X6 M için ayarlamalar sundu ve büyük ölçüde oldukça ilginçtiler. Ve ne kadar değerliyse, bu BMW M4 Coupe da öyle; dışarıda görsel eklemelerinin bir kısmını taşıyor. Ancak öne çıkaran şey bu eklemeler değil, çünkü bu, muhtemelen karbon fiberden yapılmış olanlar değil, onu dikkat çeken şey kaplama.

Başlıktaki gibi, kesinlikle unicorn puke gibi görünüyor ve beyaz zemin üzerinde tipik BMW M renklerini çok çıldırtıcı bir desenle birleştiriyor. Büyük ön splitter, yan etek uzantıları, ön çamurluklardaki özel süsleme, arka diffüzör, ducktail spoiler ve bagaj kapağı üzerine oturan dev kanat, tümüyle alıntılanan modifikasyon firmasının portföyünden geldi.

Bunlar tek şeyler değil, çünkü bu BMW M4 Coupe ayrıca standart olandan daha geniş, though ilk bakışta bunu fark edemeyebilirsiniz ve bu da o çıldırtıcı kaplamadan kaynaklanıyor. Tekerlekler o kadar özel görünmüyor ve bununla, aftermarket dünyadan gelmemiş gibi göründüklerini kastediyoruz. Ama yanlış olabiliriz. Sonuçta, tekerlek uzmanları değiliz ve gerçekten yanlış isek, o zaman şimdiden özürlerimizi kabul edin.

RevoZport, bu modifikasyon hakkında

BMW M4 Coupe

hakkında “Aero Kit”inden parçalar içerdiği ve “pist hazır” olduğu gerçeği dışında fazla bir şey söylemedi. Bu aracın nereye gidersse gitsin dikkat çekeceğinde şüphe yok. Sonuçta, kaplamaya rağmen bu, ucuz bir yapım değil, ama sizin bu konudaki görüşünüz nedir?

Aslında, yorum bölümünde yanıtlamanız için davet etmeden önce, aracın yağlı parçalarını da belirtmeliyiz; modern M4’ün (ve yalnızca bunun değil) tüm versiyonlarının çift turboşarjlı 3.0 litre sıralı altı silindirli motora sahip olduğunu hatırlatarak.

Temel BMW M4 Coupe 473 hp (480 ps/353 kW) güce sahip. Orta segment M4 Competition Coupe 503 hp (510 ps/375 kW), en üst model M4 Competition xDrive Coupe ise 523 hp (530 ps/390 kW) güce sahip. 0-97 kph (0-60 mph) hızlanma sırasıyla 4.1, 3.8 ve 3.4 saniyede sağlanırken, son model aslında efsane Ferrari Enzo’dan daha hızlı.

Fiyatlandırma M4 Coupe için 82.200 dolar, M4 Competition için 86.400 dolar ve M4 Competition xDrive için 91.500 dolar ile başlıyor; M4 Competition xDrive Convertible ise Amerika Birleşik Devletleri’nde 98.400 dolar MSRP ile listeleniyor.

Bu gönderiyi Instagram’da görüntüle

RevoZport (@revozportt) tarafından paylaşılan bir gönderi

İlginizi Çekebilir: Brabus’tan Mercedes-AMG G63’in 660 kW’lık Pikap Dönüşümü →
Kaynak: Autoevolution ↗Kaynak yazarı: Cristian Gnaticov
💬 Topluluk Masası & Tartışma

Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.

Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular