V-16: Unutulmuş Motor Mimarisi Özel Bir Yapıma Geri Dönüyor

• Blueprint Engines’den iki adet LS3 V-8 motorundan oluşan Fleetwood V-16 yapımı, tek başına özel bir araç için güç kaynağı sağlamak amacıyla kurgulanmıştı.
• Projeyi tamamlamaya yönelik zamanlamanın belirsizliği sürse de, 16 silindirli motor, altında roadster’in ölçekli bir makineye sahip, özel tasarım bir ayaklığın üzerine geçici bir yerleşim yemişti.
• Projeyi yöneten Fuller Moto, aracın tasarımı için Hot Wheels’i işe dahil etti.

“Elinizde zamanlaması tamamen aynı olan iki V-8 varsa, pistonlarınız düzgün ateşlemez; motor kendini parçalayabilir—bu iyi bir şey değil.” Bryan Fuller, birbirine fiziksel olarak birleştirilen iki adet LS3 V-8 motorundan, 854 kübik inç hacminde ve muhtemelen 1200 beygir gücü civarında güç üreten bir V-16 oluşturmanın zorluklarını böyle özetliyor.

Andrew Wendler|Car and Driver

Fakat 16 deliğin tamamının uyumlu ve yıkıcı olmayan bir biçimde ateşlemesini sağlamak baş başına büyük bir başarı olsa da, projenin ardındaki itici güç, Hot Wheels tarafından doğrudan adının açıklanmayan, muhtemelen oldukça zengin bir müşterinin görüşleriyle tasarladığı tek örnek bir roadsterdi. Fuller, 19,5 fit uzunluğundaki özel roadster‘in tasarımının 1938 Cadillac V-16 Series-90’dan esinlendiğini söylüyor; ancak markanın tarihine vakıf olanlar, İsviçre’de—tahmin ettiğiniz gibi—zengin bir müşteri için üretilen iki adetlik bir seri olan 1937 Cadillac V16 Hartmann Cabriolet’in ruhunu tanıyacaktır.

21. yüzyılda Fuller, zamanlama, soğutma, yakıt ve hava konularının yanı sıra motorların yapısal bütünlüğünü ve birleşik güç çıktılarını mühendislikle çözmek zorundaydı; böylece V-8’lerin birbirleriyle uyumlu çalışması sağlandı.

Andrew Wendler|Car and Driver

Ateşleme zamanlaması konusunda arka motor “yaklaşık 45 derece” geriye alınarak tandem V-8’lerin bir V-16’nın doğru ateşleme sırasına göre ateşlemesi sağlanıyor. Tek bir marş motoru her ikisini de döndürüyor. Tork birleştirmesi, ön motorun arkasıyla arka motorun önünü birleştiren; kauçuk veya uretan merkezli, her iki tarafta da metal montaj plakaları bulunan bir flex ekolü olan bir giubo ekolü (diğer adı flex disc) monte edilerek gerçekleştiriliyor. V-8’lerin yapısal bağlantısı, merkezdeki vadiye ve alt sağ ve sol yanlara birer adet olacak şekilde CNC ile işlenmiş üç plakadan yapılıyor.

Ateşleme geleneksel olarak, iki bilgisayar ve bireysel buji kablosu ile yapılıyor. Fuller, “LS3 bilinen bir değerdir” notunu düşürürken, LS3 V-8’in yıllardır ayarlanması işi biraz daha kolaylaştırıyor. Soğutma paylaşılan tek büyük sistem. Bir Meziere su pompası, soğutucuyu her iki motordan geçirip özel çift çıkıştan geçirip tek bir radyatöre yönlendirmek için yeterli basıncı üretiyor. Havayı ise, proje güç aktarma organlarını karoseri monte etme aşamasına geldiğinde modifikasyonuna devam edilecek, oldukça modifiye edilmiş bir Holley emiş manifoldu karşılıyor.

Andrew Wendler|Car and Driver

Tremec T-56 Magnum şanzımanı, Bowler Performance Transmissions tarafından optimize edildi; iç parçalar cilalandı, diğer düzenlemelerin yanı sıra. Beklendiği gibi, ARP donanımı projenin her yerinde kullanılıyor. Üstelik güç aktarma organlarının üzerinde durduğu masa da özel olarak imal edilmiş durumda.

Yakınındaki Satılık Araçlar

71450 yakınında satılık kullanılmış araçlar için tüm sonuçları görün

Bu noktada V-16, Roadster Shop’un özel şasiyi bitirmesini bekliyor; böylece ekip, üç unsuru birleştirerek tamamen çalışır bir araç yaratma sürecine başlayabiliyor. Bu sürecin ne kadar süreceği belirsiz, ancak V-16 özel gösteri standı üzerinde durduğu gibi oldukça etkileyici bir sohbet konusu oluşturma özelliğini koruyor.

➡️ Pazar yerine takılmayın. Bir sonraki aracınızı bulmanıza Car and Driver yardımcı olsun.

Yardımcı Editör, Alıcı Kılavuzu

Andrew Wendler, Car and Driver‘e onlarca süredir devam eden tamir, yazı ve editöryel deneyimini getiriyor. Çalışmaları, Car and Driver, Esquire, Forbes, Hot Rod, Motor Trend, MPH, MSN ve Popular Mechanics dahil olmak üzere çok sayıda yayında yer aldı. Kardeş Bölge’nin yerlisi ve bölgenin yorulmayan destekçisi olan Wendler, otomotiv, denizcilik ve havacılık kültürü içinde büyüdü. Bir ömür boyu süren pratik deneyim ve sağlıklı bir şüpheci tavrı, ona dürüst ve bilgilendirici haber, inceleme ve editöryel bakış açısı sunma araçlarını sağlıyor. Dikkat çeken bir konuya gelince, bir keresinde Detroit merkezdeki yükseltilmiş People Mover’ın şehri çevrelenen rayları boyunca yürüyerek 5 dolarlık bir bahisi kazanmıştı.

Tam biyografiyi oku