Volkswagen, Almanya’da 100.000 işçinin kısaltılmasının ve dört fabriğin kapatılmasının gölgesinde zorlu bir dönemi geride bırakırken, ID. Golf’ün geliştirilmesini durdurma noktasına gelen ciddi bir finansal baskıyla karşı karşıya. Bu gelişme, Reuters tarafından aktarılıyor.
Firma, Wolfsburg fabrikasında maliyet azaltma hedefine ulaşmakta zorlanırken, aynı zamanda on yılı aşkın sürenin en büyük çeyrek zararını açıklıyor. EUR300 milyon tutarında bir açığın oluştuğu belirtiliyor.
Volkswagen Marka Yönetim Kurulu Üyesi ve Finans sorumlusu David Powels, zorlu pazar ortamının firmayı, yüksek değerli geliştirme projeleri yerine finansal sağlığını korumayı önceliklendirmeye zorladığını belirtti.
“Maliyet bazımızı iyileştiriyor ve yüksek düzeyde bir yatırım disiplini korurken çalışan sermayeyi optimize ediyoruz,” dedi Powels. “Bu nedenle, gerekli yatırımları güvenli şekilde karşılayana kadar Volkswagen markasında geleceğin ID. Golf’ünün geliştirilme çalışmalarını geçici olarak durdurmak gibi belirli bir önlem alıyoruz.”
“Golf’ün Volkswagen için ve Wolfsburg için ne anlama geldiğini biliyorum. Bu yüzden bu karar bizim için gerçekten kolay değildi,” dedi Volkswagen Personal Car CEO’su Thomas Schaefer. “Bu çalışmayı şu an için karşılayamayız,” diye ekledi.
Volkswagen ID. Golf’ün ilk olarak 2028 veya 2029 yılında tanıtılması planlanıyordu ve yazılımı Rivian ile iş birliğiyle geliştirilen yeni 800 voltlu SSP mimarisine dayanacaktı. Geliştirilmenin durdurulması, elektrikli Golf’ün ancak 2030’larda tanıtılacağı anlamına geliyor, Autocar aktarıyor.
2030’lara kadar elektrikli Golf talebini hafifletmek için Volkswagen, ID.3’ün güncellenmiş versiyonlarını ve ID. Polo gibi daha küçük giriş seviyesi modellerini piyasaya sürdü. Ek bir maliyet azaltma önlemi olarak, mevcut içten yanmalı motorlu (ICE) Golf Mk8.5’in üretimi 2027 yılında Wolfsburg’dan Puebla, Meksika’ya taşınacak.
Bu değişiklik başlangıçta Wolfsburg’un montaj hatlarını ID. Golf için boşaltmak amacıyla tasarlanmıştı; marka şimdi yeniden kurulum maliyetlerini düşürmek için Avrupa’dan Amerika’ya eski kalıpları, makineleri ve ekipmanları sevkedecek. Bu arada, mevcut Mk8.5 Golf, bir sonraki onyıla kadar satışta kalmaya devam etmek için daha güncellemeler alacak.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
