Volkswagen‘ın elektrikli minivanı ID. Buzz, Amerika Birleşik Devletleri’ne büyük bir coşku ve tanıtım gösterisiyle girmişti; ancak bu model, ABD pazarından tam bir model yılından sonra ayrılmıştı. Şimdi CarBuzz’ın haberine göre, Alman otomobil devi bu elektrikli minibüsü ülkeye geri getirme planını bir kez daha erteledi ve araç, 2028 model olarak ilk yarısı 2027’de showroom’larda yer alacak.
Önceden Volkswagen’ın, 2026 model yılına atlayarak bu yılın sonbaharında 2027 model olarak geri dönme yolunda olduğunu söylemesi bekleniyordu. Ancak plan artık rafa kaldırıldı ve şirket, elektrikli minivanın dönüşünün 2027’ye kadar ertelendiğini resmi bir şekilde duyurdu. Araç, 2027 model yılına tamamen atlayarak 2028 model olarak geri gelecek.
Yeni Özellikler Tek Seferde Getiriliyor
Erteleme kararının ardından gelen iyi haber, 2027 geri dönüşü için planlanan tüm değişikliklerin hâlâ gerçekleşeceği yönünde. Araç, iki tonlu boyayı standart olarak taşıyacak, North American Charging Standard (NACS) şarj kabiliyetine sahip olacak ve kamp amaçlı kullanımı düşünen alıcılar için Tourer donanımı ekleniyor. Buna güncellenmiş yazılım, araçtan yük besleme (vehicle-to-load) özelliği ve Volkswagen’in dijital anahtar entegrasyonu da dahil olmak üzere daha fazlası ekleniyor.
“Bu ikonik aracın bir sonraki bölümünü hazırlarken, ID. Buzz model yılı 2028 bir araç olarak 2027’nin ilk yarısında ABD’ye ulaşacak. Bu yaklaşım, alıcı odaklı daha geniş bir yelpazede iyileştirme tek bir lansmanda sunmamızı sağlıyor; bunlar arasında NACS şarj kabiliyeti, Volkswagen’in en yeni yazılım deneyimi, araçtan yük besleme özelliği, dijital anahtar entegrasyonu ve macera odaklı alıcılar için tasarlanmış yeni Tourer paketi yer alıyor.”
Volkswagen Sözcüsü
Şirket, detayları daha sonra paylaşacağını belirtti. Volkswagen’ın açıklamasında, “2028 ID. Buzz, tek bir lansmanda anlamlı, alıcı odaklı iyileştirmeleri bir araya getiriyor ve aracın çekiciliğini artırarak sahip olma deneyimini daha da yükseltiyor” ifadeleri yer aldı.
Ertelemenin Arkasında Yatan Nedenler
CarBuzz’a e-posta ile ulaşan Volkswagen sözcüsü, gecikmenin yalnızca söz konusu eklemelerin eklenmesi için yapıldığını açıkladı. Geri dönüş, planlandığı gibi gerçekleştirilebilirdi; ancak bu durumda bu ekstra özellikler aylar ve hatta yıllar boyunca birden fazla güncellemeyle sunulacaktı. Bunun yerine ertelenen bir geri dönüş, tüm bu özellikleri 2028 modelinde bir araya getiriyor.
Retronostik görünümlü ID. Buzz, hayranlarını kaybetmiyor. Aileler ya da vanlife tarzını sevenler için şaşırtıcı derecede geniş bir alan sunuyor. Volkswagen, ABD’de çok sayıda ID. Buzz satacak olacağını ummadığı açık; ancak bu pazarda araca gerçekten de bazı faktörler ters terdi. Gerçekten pahalıydı ve ilhamını aldığı basit, ucuz VW otobüsünden çok uzaktı. Satışa çıktığında sadece 200 mil kadar bir menzil sunması da işe yaramadı.
Ne var ki Volkswagen, ID. Buzz’u geri getirmeye istekli görünüyor ve eksikliklerini bir an bile unutmamakta. İki yıllık bir gecikme, Volkswagen’ın pil teknolojilerindeki gelişmeleri kullanarak ID. Buzz’un menzilini iyileştirmesi için yeterli olmalı; dolayısıyla bu detayın da ortaya çıkması şaşırtıcı olmayacak.
Pazar Koşulları ve Belirsizlik
Volkswagen şu sıralar kolay bir dönem geçirmiyor. Şirket, EV teknolojisi geliştirmek için ciddi miktarda para yatırdı ve tam elektrikli araçlar, beş yıl önce öngörülen küresel benimsenme oranlarına ulaşamadı. Ancak ABD’deki benimsenme oranlarının, federal vergi kredisinin kalkmasıyla ciddi şekilde daraldığı da unutulmamalı.
Buna ek olarak, düşük hacimli satılan bir aracın Avrupa’dan ABD’ye getirilmesinde gümrük vergilerinin de denklemin bir parçası olması bekleniyor. Araç olarak ID. Buzz’u ne kadar seversek sevelim, Volkswagen bu kez daha düşük bir fiyat noktasıyla ve daha geniş bir menzille geri dönmediği sürece satışların çok az iyileşmesi beklenmiyor.
ABD’deki EV pazarı konusunda her şey şu an oldukça belirsiz. Bu nedenle, ID. Buzz geri döndüğünde uzun süre kalıp kalmayacağı konusunda makul bir şüphe var — eğer gerçekten geri dönüyorsa. Umarız gerçekten geri döner.
Bu haber, Volkswagen ve Automotive News tarafından sağlanan bilgiler doğrultusunda hazırlanmıştır.
