Volkswagen, elektrikli araç pazarında Tesla Model Y’nin yerini alabileceğine inandığı yeni bir Avrupa elektrikli araç daha piyasaya sürüyor. Yeni Volkswagen ID. Cross, otomobil üreticisinin popüler benzinli T-Cross modeline benzer bir bataryalı versiyon ve ön çekişle birlikte iki farklı batarya seçeneği sunuyor. Ancak dikkat çeken en önemli özellik, Almanya’daki başlangıç fiyatının 27.995 Euro (yaklaşık 33.000 Dolar) olması.

Elbette, VW’nin ID. Cross modelini ABD pazarına getirmesi beklenmiyor; özellikle de şirketin ürün yelpazesini daraltma ve maliyetleri düşürme çabaları göz önüne alındığında. Ancak bu lansman, Volkswagen’un daha büyük ve pahalı elektrikli araçlarına (ID.4 ve ID.7 gibi) tamamen güvenmek yerine, piyasa satışlarını tabandan ele alma isteğinin bir göstergesi. Bu strateji, ABD’deki satışlardaki sorunları çözmeye yardımcı olabilir.

Volkswagen marka CEO’su Thomas Schäfer, “ID. Cross, teknolojik uzmanlığı, temiz tasarımı, etkileyici çözümleri ve çok yönlü özelliklerini harmanlıyor; tüm bunlar da mükemmel bir fiyat-performans dengesi sunuyor” dedi.

163,5 inç uzunluğundaki ID. Cross, Avrupa’nın ultra rekabetçi B segmenti SUV sınıfına giriyor. Burada Renault 4 E-Tech, Ford Puma Gen-E ve diğer kompakt elektrikli crossover modelleriyle yarışacak. ID. Cross, VW Group’un güncellenmiş MEB+ platformu üzerinde inşa edildi ve Cupra Raval hatchback ve Skoda Epiq SUV gibi diğer VW markalarının modelleriyle aynı platformu paylaşacak.

VW, aracın beş kişiye kadar yolcu alabileceğini ve 16,8 fit küp (yaklaşık 475 litre) bagaj hacmine sahip olduğunu belirtiyor. Ayrıca, şarj kabloları ve diğer küçük eşyalar için 0,9 fit küp (yaklaşık 25 litre) büyüklüğünde ön bir bölmeye de sahip.

Güç, yeni nesil ön çekişli elektrik motorundan geliyor ve üç farklı güç seçeneği sunuluyor: 116 beygir gücü, 135 beygir gücü ve 211 beygir gücü. Satın alıcılar, WLTP test döngüsüne göre 196 kilometre (316 km) menzile sahip 37 kWh’lik lityum-demir fosfat bataryayı veya daha büyük 52 kWh’lik bataryayı tercih edebilirler; bu batarya ise 427 kilometreye (265 mil) kadar menzil sunuyor.

Ancak, iç mekanda yapılan en önemli değişiklik, aracın konforunu artıran bir özellik.

Volkswagen, iklim ayarları ve ses seviyesi gibi temel fonksiyonlar için fiziksel düğmelere ve döner kontrollere geri döndü. Artık fan hızını ayarlamak için ekrana dokunmak zorunda kalmayacaksınız. Umarız bu değişikliklerin ABD’ye de yayıldığını görürüz.

ID. Cross ayrıca, isteğe bağlı olarak 12 farklı ayara sahip elektrikli ön koltuklar (masaj özelliği dahil), Harman Kardon ses sistemi, adaptif süspansiyon, akıllı telefondan uzaktan park etme ve Connected Travel Assist gibi özellikler sunuluyor. Bu sistem, trafik ışıklarını tanıyarak aracı otomatik olarak durdurabiliyor. Tek pedal sürüşü ve araçtan enerji çekebilme özelliği standart olarak sunulurken, daha büyük bataryaya sahip modeller 1200 kg (yaklaşık 2645 pound) ağırlığa kadar römork çekebilir.

Fiyatlar uygun kalırsa ve müşteriler bu modele ilgi gösterirse, VW ID. Cross, orijinal ID.4’ten sonra markanın en önemli elektrikli araç lansmanlarından biri olabilir.