Volkswagen’in Son Kabirli Modelinden Dezenfeksiyon Degeri Azaltildi

Sanki dönüştürülebilir araçlara olan talebin azalmaya devam ettiğine dair daha fazla kanıta ihtiyacımız vardı, Volkswagen katlanabilir tavanlı tek otomobilinin üretimini azaltıyor. Ancak T-Roc Cabriolet sıradan bir üstü açık model değil. Sanki biri normal bir SUV’nin görüntüsünü alıp bir yapay zeka programına “onu bir dönüştürülebilir hale getir” komutunu vermiş.

Evoque Convertible’in bir devamı niteliğindeki, kumaş tavanlı T-Roc modelinin satışları düşük durumda. Reuters, bir VW temsilcisinden aldığı bilgiye göre, Osnabrück fabrikasında geleneksel yaz tatili bir hafta uzatılacak. Gelecekte ise, Alman tesisinde hiçbir aracın üretim hattından çıkmayacağı daha fazla gün olacak.

Üretim duraklamalarına rağmen, T-Roc Cabrio aslında uzun ömürlü olmayacak. VW zaten önümüzdeki yılın ortalarında şirketin tek modeli olan bu kabriyo modelini üretime son vereceğini duyurdu. Fabrikanın geleceği belirsiz, çünkü şirket üretimin bitmesinin ardından ne yapılacağına henüz karar vermedi. Belki de savunma şirketlerine hizmet vermek üzere yeniden kullanılabilir, ancak resmi bir açıklama henüz yapılmadı.

Bu arada, bu fabrikadaki 2.300 çalışanın ürettiği tek araçtır. İşçi temsilcisine göre, son üretim kesintileri nedeniyle çalışanlar haftada sadece dört gün çalışacaklar. Reuters‘e göre, VW sözcüsü, kararın kabriyetli otomobillerin mevsimsel talebine bağlı olduğunu ve bu talebin Kuzey Yarımküre’de ilkbahar ve yaz aylarında zirveye ulaştığını belirtiyor.

Bu, VW Grubu’nun kabriyetlerden vazgeçtiği anlamına gelmiyor. Porsche, tamamen elektrikli 718 modeline son rötuşları yapıyor ve ayrıca içten yanmalı motorlu Boxster üretimini yeniden başlatma planlarını da duyurdu. Audi’nin Concept C modeli, 2027 yılında açılır tavanlı bir elektrikli spor otomobile dönüşecek. Ayrıca, yakın zamanda tanıtılan Nuvolari modelinin de Spyder versiyonuyla piyasaya sürülmesi neredeyse kesin.

Benzer şekilde, Porsche, Bentley ve Lamborghini gibi daha özel markalar da üst düzey kabriyo modellerini satmaya devam edecek.  Temerario Spyder  modeli zaten görüldü olabilir ve bir Revuelto Roadster’ın da gelecekte piyasaya sürülmesi beklenebilir. Bugatti’yi listeden çıkarıyoruz çünkü Molsheim merkezli bu marka artık VW Grubu’nun bir parçası değil. Porsche, Bugatti Rimac’taki %45 hissesini New York merkezli bir yatırım şirketine satarak, Bugatti için VW Grubu döneminin sona ermesine neden oluyor.

VW Grubu için bu zorlu zamanlar. Almanya’daki, Phaeton ve ID.3’ün üretildiği Dresden fabrikasını zaten kapattı. Ayrıca, Audi’nin Belçika’nın Forest şehrindeki tesisinin de Q8 E-Tron’a olan düşük talep nedeniyle 2025’in başlarında kapanması bekleniyor. Yeniden yapılanma planı kapsamında, 2030 yılına kadar Almanya’da 50.000 işten çıkarma öngörülüyor ve Golf üretiminin Wolfsburg’dan Meksika’nın Puebla şehrine, 2027’den itibaren taşınması planlanıyor.