Volkswagen Grubu, kaynaklarını oldukça iyi satış yapan Cupra markasına yoğunlaştırmayı hedefliyor. Ancak Alman bir yayın, Volkswagen Grubu’nun İspanyol otomobil markası Seat’ı bu onyılın sonunda kapatmayı planladığını iddia etti.
Şirketin yönetim kurulu, bu kararı onaylamış durumda. Önerinin, 4 Eylül’de otomotiv üreticisinin denetim kurulunda görüşülmesi bekleniyor.
Eğer bu haber doğruysa, Volkswagen Grubu bünyesindeki İspanyol otomobil markası Seat, önümüzdeki yıllarda tarihe karışabilir. Alman otomotiv devi, Çin ve diğer pazarlardaki rekabet baskısı nedeniyle bazı zorlu kararlar almak zorunda kalıyor ve görünüşe göre Seat, bu süreçte “kurtarılacak” bir marka olmayacak.
Alman yayın
WirtschaftsWoche
‘nin elde ettiği iddia edilen iç belgelerde, Volkswagen Grubu’nun Seat’ı “en geç 2029 sonuna kadar” kademeli olarak kapatma planının olduğu belirtiliyor. Belgelerde, Seat’ın mevcut haliyle devam ettirilmesinin “ek kaynakları bağlayacağı” ifade ediliyor.
Bunun yerine, VW Grubu “Cupra markası altında geliştirmeye odaklanacak”. Cupra, daha önce Seat’in performans versiyonu olarak hizmet veriyordu, ancak yaklaşık bir asır önce bağımsız bir marka haline getirildi ve şu anda oldukça başarılı. Cupra satışları yükselirken, Seat satışlarında düşüş yaşanıyor.
Seat Hakkında Bilmeniz Gerekenler:
İspanyolca’da “Sociedad Española de Automóviles de Turismo” (İspanyol Touring Otomobil Şirketi) anlamına gelen Seat, Mayıs 1950’de Ulusal Sanayi Enstitüsü, özel bankalar ve Fiat arasında bir ortak girişim olarak kuruldu. Volkswagen Grubu, 1986 yılında Seat’ın %75 hissesini satın aldı ve o zamandan beri bir iştirak şirketi olarak faaliyet gösteriyor, ancak markanın cazibesi zamanla azaldı. Markanın son yeni modeli 2020’de piyasaya sürüldü, diğerleri ise tamamen yenilenmek yerine güncellendi.
Bu süreçte,
Cupra
iki yeni model olan Tavascan ve Terramar’ı piyasaya sürdü. Bu marka, genç ve dinamik bir yapıya sahip ve grubun gelecekteki en önemli gelir kaynaklarından biri olmayı hedefliyor.
Motor1’in Değerlendirmesi:
Seat’ın kapanması pek de şaşırtıcı değil. Volkswagen Grubu, Çin ve diğer pazarlardaki rekabet baskısı altında ve başarılı ve büyüyen markalara kaynak ayırmak zorunda. Şu anda bu marka Cupra.
Kaynaklar:
