Waymo, 271 Milyon Otonom Milde Yaptırdığı Analizle İnsan Sürücülerden 95 Kat Daha Az Ciddi Kaza Yaptığını İddia Ediyor

Waymo, robotaksi filosuyla 271 milyon mil otonom sürüş gerçekleştirdikten sonra kazaya dair yeni verilerini kamuoyuyla paylaştı. Şirkete göre, insan sürücülerine kıyasla Waymo araçları ciddi yaralanmaya ya da daha kötü sonuçlara yol açan kazalarda %95 daha az oranla yer alıyor. Bu veriler, Atlanta, Austin, Phoenix, Los Angeles ve San Francisco’da toplanan veriler üzerinden hesaplandı.

Şirket, insan sürücülerin her gün yaklaşık 15.000 kazayı polis raporuna yansıttığını hatırlatarak, tek bir robotaksi kazasının haber olmasının aracın güvensiz olduğu anlamına gelmediğini vurguladı. Buna karşın, ABD yollarında her gün yaklaşık 100 kişinin kaza sonucu hayatını kaybettiği, bu rakamın yıllardır yasama organlarının azaltmaya çalıştığı çetin bir sayı olduğu belirtildi.

Yaya, Bisikletçi ve Motorcu İçin Daha Güvenli Bir Ortam

Verilerin sonu Haziran ayının sonuna kadar kapsandığı 271 milyon mil üzerinden değerlendirildiğinde, robotaksilerin insan sürücülerininkiyle kıyaslandığında yaralanmaya yol açan kazalarda 841 daha az oranla yer aldığı görüldü. Aynı analizde, yayalara yönelik kazalarda %93, bisikletçilere yönelik kazalarda %86 ve motosikletçilere yönelik kazalarda %82 daha az oran tespit edildi.

Waymo, Robotaksi’nin son aylarda kaçtığı bazı kazaları gösteren bir video yayınladı. Videolardan birinde, bir yaya duran bir arabanın arkasından Waymo aracının yoluna doğru hızla çıkarken, otonom taksinin çarpışmadan önce durduğu görüldü. Başka bir karede ise gece saatlerinde kırmızı ışıkta bir kavşaktan geçen bir bisikletçi, Waymo’nun yoluna girdiğinde aracın sürücüsünün muhtemelen çarpışacağını tahmin ederken robotaksinin bu kazayı önlediği aktarıldı.

Verilerdeki Waymo Sürücüsü ile insan sürücüler arasındaki güvenlik farkı açık olsa da, araçların bu rakamların işaret ettiği kadar güvenli olmayabileceği tahmin ediliyor. İnsan sürücülerin yaklaşık %60’ı maddi hasarlı kazaları, yaralanmaya yol açan kazaların ise yaklaşık %32’si polis raporuna yansıtılmıyor. Buna karşın, Waymo gibi otonom araç filosu işleten firmalar en küçük kazayı bile raporlamak zorunda.

Waymo

Şirket, insan sürücülerle arasında görülen bu güvenlik boşluğunun, insan sürücülerin raporlamadığı kazaları hesaba katmadığı için aslında araçların daha güvenli olabileceğini ima etti. İnsan sürücülerin maddi hasarlı kazalarının yaklaşık altıda birinin polis raporuna yansımadığı, yaralanmalı kazaların ise üçte birinin raporlanmadığı belirtilerek, otonom araçların daha şeffaf bir raporlama yükümlülüğü taşıdığı vurgulandı.

Analiz, Waymo’nun teknolojinin güvenliğine dair iddialı açıklamalar yapmasının ardındaki somut veri tabanını oluşturuyor. Şirket, bu verileri insan sürücülerle karşılaştırmayı, otonom sürüşün kazaları azaltma potansiyelini gösteren somut bir örnek olarak sunuyor.