George Russell, Mexico City Grand Prix‘den, hafta sonunun çok daha fazlasını vaat etmesine rağmen elinde pek bir şey kalmadan ayrıldı; yeni bir Mercedes operasyon hatası, yarışını düzgün başlamadan önce suya çekt ve İngiliz pilotun parmaklarının arasından bir fırsatının daha kaymasını izlemesine neden oldu.
Sıralama turlarında Lewis Hamilton‘in (Ferrari) sadece 0.009 saniye gerisinde kalarak pole pozisyonunu kaçırmasıyla, Russell Pazar yarışı için her türlü güvene sahip başladı.
Başlangıçta güçlü bir çıkış, onu umut verici bir pozisyona yerleştirdi; ancak bu iyimserlik, Mercedes’in açılış düzleminde ciddi bir enerji kullanım sorunu yaşamasıyla neredeyse anında buharlaştı.

Aniden kaybedilen elektrikli güç, Russell’i savunmasız bıraktı ve rakiplerin yanından geçmesine yol açarken, zafer için ciddi bir mücadele olabilecek şeyi, hasar sınırlama dolu bir öğleden sonraya dönüştürdü.
Miseri burada bitmedi. Kaybedilen pozisyonları geri kazanmaya çalışırken, Mercedes sürücüsü Red Bull’dan Isack Hadjar ile girdiği mücadelede rakibinin arka kısmına çarptı ve Fransız pilotu savurmasına neden oldu.
Yarış görevlileri sonrasında Russell’a bu çarpışma için 10 saniyelik zaman cezası verdi.
Sonra, pit’e girmeden önce McLaren’den Lando Norris’i gerisinde tutmayı başardı; ancak uzun duruş, toparlanmasını daha da zayıflatarak beşinciliğini ve değerli şampiyonluk puanlarını kaybetmesine yol açtı.
Yeni bir Mercedes arızası Russell’i çaresiz bıraktı
Russell için en son geri dönüş, başlangıçta ne kadar iyi konumlandığı düşünüldüğünde özellikle kabul edilmesi zor bir durumdu. Kararlı sorunun tamamen kendi kontrolünün dışında olması, hayal kırıklığını daha da artırdı.
İngiliz pilot, yarış sonrası değerlendirmesine Antonelli’nin olağanüstü başarısını kabul ederek başladı; ardından kendi suçu olmadan çöken bir öğleden sonraya geldi.

“Öncelikle, Kimi’ye hak ettiği bir şampiyonluk için tebrikler. Bu sezon muhteşem bir iş çıkardı ve ne başardığı konusunda son derece gurur duyabilir.”
“Maalesef, benim tarafımdan çok hayal kırıklığı yaratan bir yarıştı. İyi bir çıkış yaptım ve güçlü bir pozisyondaydım, ancak ardından düz yolda tam güç kullanımı olmamasına neden olan bir sorun yaşadık.
“Bu, çok sayıda pozisyon kaybetmemize ve sonunda güçlü bir sonuç için yarıştan out olmama neden oldu. Kontrolüm dışında bir şeyle bozulan bir yarışa sahip olmak sinir bozucu, ancak yarış bu.
“Bu haftasonundan sonra toparlanacağız ve Brezilya’da daha güçlü dönme umuduyla karşılayacağız. Hala bir Yapıncılar Şampiyonası kazanmamız gerekiyor ve tüm dikkatim, ekibin bunu başarmasına yardımcı olmaya yönelik.”
Doğrulama sorunu, aynı zamanda sezon başındaki Mercedes zorluklarının rahatsız edici anılarını da geri getirdi.
Russell, takımın teknik açıklarını tekrar tekrar yaşadı; Belçika Grand Prix’inde başka bir enerji teslimat sorunu onu açıkta bıraktı ve pist üzerinde bir çatışmaya katkıda bulundu.
Haftasonunu en üst basamak için mücadele edebilecek şekilde başlatan bir sürücü için Meksika, can yakıcı derecede tanıdık bir sinir bozucu deneyimi temsil etti.
Wolff, Mercedes’in Russell’i hayal kırıklığına uğratığını kabul ediyor
Toto Wolff, sürücüsü için sempatisini gizlemek için pek çaba göstermedi, Mercedes’in Russell’i potansiyel bir zafer kazandıracak bir öğleden mahrum bıraktığını kabul etti.
Vatandaş, durumun zorlu duygusal yönünü de tanıdı; özellikle Antonelli tarihi bir dünya şampiyonluğunu kutlarken takım arkadaşının ne olabileceğini düşünmeye bırakılması.

“Yarıştan sonra George’u tartıda gördüm ve tabii ki durumdan dolayı çok üzgün,” Wolff, yarıştan sonra yazılı basına söyledi. “Kimi’yi görmek için sporlu bir davranış sergiledi. George’u çok uzun süredir tanıyorum.
“Zor bir dönemden geçiyor. Bir yarış sürücüsü için bu felaket bir an ve belki de bugün yarış, onun sezonu için biraz bir resimdi, biliyorsunuz, bu onun kazanması gereken bir yarıştı.
“Aracımızda yarış temposu vardı ve ilk düzde onu aşağı bıraktık. Enerji teslimi, olması gerektiği gibi değildi. Bu yüzden şu anda tamamen onun yanındayım – başa çıkmanın çok zor olduğu durumlarla karşılaştığım anlar oldu.”
Wolff’ın bu itirafı, Mercedes’in potansiyelini gerçekleştirememesinin çarpıcı bir değerlendirmesi oldu.
Ekip, en önlerde yarışabilecek makineye sahipti; ancak en kötü anda yaşanan enerji dağıtım arızası, Russell’ın asla karşılaşmaması gereken bir geride kalmadan geri toparlamaya çalışmasına neden oldu.
Antonelli’nin kariyerinin dönüm noktası sayılacak bir öğleden memnuniyetle kutlama sebebi vardıyken, Russell sürücüler için marjların ne kadar acımasızca aleyhine dönebileceğine dair başka bir hatırlatma ile ayrıldı.
Bu haftanın São Paulo Grand Prix’sine girerken Russell, şimdi 250 puanla sürücüler klasmanında dördüncüde ve ikinci sıradaki Max Verstappen’in 11 puan gerisinde.
Tüm F1 haberlerinden haberdar olmak için X ve Facebook‘u takip edin
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
