Xiaomi’nin Tasarım Başkanı Skynomad Model Ailesinin Tasarım Felsefesini Anlattı
Tianyuan (Sawyer) Li, Xiaomi Otomobil 'in tasarım başkanlığı görevinde bulunduğu dönemde, markanın yeni nesil Skynomad N70 ve N90 crossover modellerinin...
Tianyuan (Sawyer) Li, XiaomiOtomobil‘in tasarım başkanlığı görevinde bulunduğu dönemde, markanın yeni nesil Skynomad N70 ve N90 crossover modellerinin tasarım diline dair kararların ardındaki mantığı CarNewsChina’ya verdiği röportajda anlattı. Li, teknolojinin görünürde değil, arka planda sessizce işleyebileceği ve zamanın testine dayanabilecek tasarımların felsefesini, ayrıca N90 modelinde elde edilen 0,255 Cd aerodinamik direnç katsayısının arkasındaki ekip çalışmasını açıkladı.
2021 yılında Xiaomi Otomobil ekibine tasarım başkanlığı olarak katılan Li, BMW’nin küresel merkezinin ilk Çinli otomobil tasarımcısı olmasının yanı sıra Peugeot’da da çalışma geçmişine sahip. Üretim modelleri YU7 ve SU7 ile konsept araçlar arasında yer alan Vision GT’nin tasarımını da yöneten Li, markanın tasarım anlayışının tüketici elektroniği ile otomotiv sektörü arasındaki dengeyi nasıl kurduğunu paylaştı.
“Teknoloji Her Zaman Önünüzde Durmak Zorunda Değil”
Li, sektörde yaygınlaşan ve genellikle aracın önüne tek bir LED ışık çubuğu yerleştiren “robot yüzü” tasarım diline dair soruları, Skynomad’ın bunun yerine iki ayrı birimden oluşan, daha geleneksel ve göz benzeri far tasarımını tercih etmesinin arkasındaki düşünceyle yanıtladı. Tasarım ekibi, bu konuyu hem iç hem de dışarıda, meslektaşlarıyla, gazetecilerle, tasarımcılarla ve yapay zeka ile teknoloji alanında çalışanlarla uzun süredir tartıştığını belirtti.
“Belirli bir yöne bilinçli olarak ‘geleneksel’ bir yol seçtiğimizi söylememi istemem; aynı zamanda ‘robot yüzü’nin teknolojiyi ifade etmenin tek yolu olduğunu da düşünmüyorum. Bana göre bu sadece bir eğilim. Gerçek soru şu: Teknolojiyi nasıl ifade etmeliyiz?”
Tianyuan (Sawyer) Li
Li, yaklaşık üç yıl önce SU7’nin geliştirildiği dönemde yapılan bir iç workshop’u anlattı. Xiaomi’ye katılmadan önce Almanya’da geleneksel bir otomotiv şirketinde çalıştığını, ilk araç üzerinde çalışmaya başladığında ise bir tüketici elektroniği şirketinin otomotiv sektörüne nasıl gücünü aktarabileceğini tartıştıklarını söyledi. Xiaomi grubundan, özellikle otomobil tasarımına dahil olmayan meslektaşlardan, hatta akıllı telefon tasarım ekibi ve ekosistem ürün tasarım ekibi üyelerinden “Yüksek teknoloji sizin için ne anlama geliyor?” sorusunu sorduklarını aktaran Li, yanıtlarının kendilerini şaşırttığını belirtti.
Elektronik sektöründen gelen meslektaşların çoğu, yüksek teknolojinin ekran, dijital aydınlatma, yansımalar veya görsel efektlerle ilgili olmadığını; aksine karmaşık mekanik yapılar, ince mühendislik çözümleri ve zarifçe tasarlanmış mekanizmalarla ilgilendiğini söyledi. Bu noktada soruyu kendilerine yönelten Li, otomotiv sektöründen gelen yanıtlarının neredeyse tam tersi olduğunu belirtti: Ek