Görsel Kaynağı: FIA
YANGWANG U9 Xtreme, Birleşik Arap Emirlikleri‘nin Abu Dhabi kentinde yüksek hızlı bir deneme sürüşünde 503,17 km/h’lik bir üst hıza ulaşarak 500 km/h eşiğini aşan ilk seri üretim araç oldu. 1 Kasım 2026’da kaydedilen bu hız, motor sporlarının küresel yönetim organı ve dünya çapında mobilite kuruluşlarını temsil eden federasyon olan Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) tarafından tanındı.
Bu başarı, aracın Eylül 2025’te Almanya’da kaydettiği önceki 496,22 km/h’lik referans değerini aşıyor. Son deneme sürüşü aynı zamanda tek yönlü bir koşuda seri araçtan ve elektrikli bir üretim araçtan elde edilen en yüksek hız için iki Guinness Dünya Rekoru daha getirdi.
Yüksek hızlı deneme, Abu Dhabi’nin Al Dhafra Bölgesi’ndeki Sheikh Khalifa Bin Zayed Uluslararası Yolu (E11) üzerinde Alman yarış pilotu Marc Basseng’in direksiyonunda gerçekleştirildi. Deneyimli bir spor aracı ve dayanıklılık yarışçısı olan Basseng, U9 Xtreme’nin Almanya’daki önceki yüksek hızlı başarısında da aynı aracı kullandı.
Son kilometre taşı, Çinli otomobil üreticisi BYD’nin lüks elektrikli araç markası YANGWANG’ın, 2024’te başlayan projeyle birlikte U9 hiper arabasının performansını kademeli olarak artırması dönemini izliyor.
Orijinal YANGWANG U9, Ocak 2024’te Çin’deki testlerde 309 km/h’ye ulaşırken, aynı yılın Ekim ayında ATP Papenburg’da 391,94 km/h’ye ulaştı. U9 Xtreme ardından Ağustos 2025’te 472,41 km/h’ye, bir ay sonra da 496,22 km/h’ye ulaştı.
Son başarı, aracı ilk kez 500 km/h eşiğinin üzerine taşıyan 6,95 km/h’lik ek bir artışı temsil ediyor.
Abu Dhabi denemesi, FIA da dahil olmak yerel otoritelerin işbirliğiyle iki günde gerçekleştirildi ve yolun 10 km’lik bir bölümünün, arasında yüksek hızlı sürüşler için kullanılan 7 km’lik düz bir bölümün kapatılması sağlandı.
31 Ekim’de gerçekleştirilen iki ilk denemede 490 km/h’ye ulaşılmasının ardından mühendisler, aracın aerodinamiğini, süspansiyon ayarlarını ve lastik basınçlarını iyileştirmek için ek ayarlar yaptı. 1 Kasım’da tamamlanan iki ek denemeden ikincisi, 503.17 km/h’lik nihai hızı elde etti.
Dört bağımsız elektrik motoru ile çalışan U9 Xtreme, 3.000 PS’yi aşan birleşik güç üretiyor. Teknik özellikleri arasında 1.200 voltluk elektrik mimarisi, gelişmiş tork yönlendirme sistemi ve Giti Tire ile işbirliğinde geliştirilmiş özel yüksek performanslı lastikler bulunuyor.
Aracın aynı zamanda yüksek hızlarda stabilite ve kontrolü optimize etmek üzere tasarlanmış aktif süspansiyon sistemi ile yüksek performanslı elektrikli sürüşün gereksinimlerini karşılamak için geliştirilmiş batarya ve termal yönetim teknolojisi de içerdiğini belirtmek gerekir.
Son başarı, U9 Xtreme’nin Almanya’daki Nürburgring Nordschleife’de 6 dakika 59.157 saniyelik tur süresiyle üretim elektrikli araçlar için tur rekoru kırmasının ardından gelen bir gelişme.
FIA tarafından tanınan 503.17 km/h’lik hızla bu başarı, elektrikli araç teknolojisinin sürekli gelişiminde önemli bir dönüm noktası temsil ediyor ve modern tam elektrikli üretim araçların performans yeteneklerini ortaya koyuyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
