.

Yeni Araç Fiyatları Rekor Seviyede, Ancak Tüketiciler Hala Alım Yapmaya Devam Ediyor

Yeni araç fiyatları bir rekora daha ulaştı ve şimdiye kadar kaydedilen en yüksek seviyeye yükseldi. Ancak bu durum, tüketicileri satın alma konusunda henüz caydırmadı; görünüşe göre insanlar hala gönüllerince alışveriş yapmaya devam ediyor.

Bu son rekor, yeni bir aracın ortalama piyasa fiyatını ifade ediyor ve Haziran ayının sonunda 51.974 doları aşarak, Temmuz 2023’te belirlenen önceki rekora ulaştı. Bu veriler, Automotive News/Catalyst IQ Araç Fiyatı ve Stok Takip aracının raporunda yer alıyor. Raporda ayrıca, bu rakamın bir yıl öncesine göre %4,9 artışla (2.421 dolar) ve geçtiğimiz aya göre 314 dolar daha yüksek olduğu belirtiliyor.

Bu takip aracı, ülke genelindeki bayilerin web sitelerinden VIN seviyesindeki fiyatlandırma ve stok verilerini derleyerek, her aracın ilan edilen satış fiyatını kaydediyor; bu da temelde üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı (MSRP) olarak bilinir ve mevcut indirimler düşülerek belirlenir.

Rekor fiyatlara rağmen, talep hala istikrarlı bir seviyede seyrediyor.

“Bir yandan bu önemli sayıya ulaşmış oluyoruz, ancak bu durum satışları olumsuz etkilemiyor,” diye açıklamalarda bulunan Catalyst IQ Analitik Bölümü Vice President’ı Rick Wainschel, “İnsanların ne satın aldığı değişiyor. Veriler, bir yıl önceye göre daha küçük ve daha yakıt verimli araçlar satın aldıklarını gösteriyor.”

Kompakt sedanlar, araç segmentleri arasında en büyük yıllık artışı yaşadı; ortalama piyasa fiyatları yaklaşık 2.900 dolar veya %12 arttı. Diğer uçta ise, cabrioletler %9,8’lik bir düşüşle en büyük düşüşü gösterdi ve ardından minivanlar ve çeşitli lüks SUV kategorileri geldi.

Bireysel model bazında bakıldığında, yakın zamanda yenilenen crossover’lar en büyük fiyat artışlarını yaşadı; Kia Telluride %16,4’lük bir artışla liderliği elinde bulundurdu. Onu takip eden ise, tamamen hibrit güç aktarma sistemine sahip olan ve yeniden tasarlanan Toyota RAV4 oldu; bu modelin ortalama piyasa fiyatı %15,7 arttı.

Bazı ithal araçlarda da önemli artışlar görüldü; bunun nedeni büyük olasılıkla uygulanan tarifelerdir. Çin’de üretilen Buick Envision ve Japonya’da üretilen Subaru Outback modellerinin fiyat etiketlerinde %11,6’lık bir artış yaşandı.

Listenin bazı kısımlarında ise fırsatlar bulunabiliyordu. Tamamen elektrikli Hyundai Ioniq 5, federal EV vergi teşviklerinin sona ermesiyle birlikte geçen yıla göre %17 oranında düşüş gösterdi. Mercedes-Benz GLE ve Jeep Wrangler da yıllık bazda fiyat indirimleri yaşadı.

Catalyst IQ tarafından takip edilen 133 modelin 99’unda ortalama ilan edilen fiyatlar arttı, 34 modelde ise düştü.

Rapor, Ford’un geçtiğimiz ay uyguladığı çalışan fiyatlandırma promosyonu gibi agresif teşvik programlarının bile yukarı yönlü trendi telafi etmeye yetmediğini vurguladı.

Özetle: Rekor satış fiyatları, geçmişte olduğu gibi satışları yavaşlatmayabilir, ancak tüketicilerin ne satın aldığı konusunda etkili oluyor. Bu durum, geçmişte yaşanan büyük çevre felaketleri ve tarihi çevresel anlaşmalarla karşılaştırıldığında, günümüzdeki iklim krizinin potansiyel sonuçlarını daha iyi anlamamızı sağlıyor.

Natalie Neff, üniversiteden mezun olduktan sonraki birkaç kısa süreli ve vasat işte geçirdiği dönemi saymazsak, kariyerinin tamamını otomobillerin etrafında geçirmiş nadir kişilerden biridir. Şu anda garajında 2017 model bir Honda Ridgeline, 1972 model bir VW Beetle, 1999 model bir Ducati Monster ve çok sevdiği mor ve beyaz renkli beş vitesli bir Schwinn bisiklet bulunmaktadır.

Kaynak: Autoweek