Yeni Dodge Charger ‘Duke Aileleri’nde Ne Kadar İyi Çalışır?

Mevcut Dodge Charger etrafında dönen tartışmaların çoğu, Dodge’un V-8 motorları kaldırma, iki ve dört kapılı modeller için ortak bir gövde kullanma ve bir elektrikli versiyon sunma kararlarıyla ilgili. Bunların hiçbiri beni ilgilendirmiyor, çünkü Charger’ın varoluşu açısından çok daha merkezi olan ve yeterince konuşulmayan başka bir soru var. O da şu: Yeni Dodge Charger’a Hazzard County’liler ne derdi?
Arama analizlerimiz, bu sorunun her gün yüzlerce kez sorulduğunu gösteriyor—bilgisayarımın pili bittiğinde bu sayının belirgin şekilde düştüğünü unutmamak kaydıyla. Dolayısıyla bu sorunun yanıtlanması gerekiyor ve ben bu konuda eşsiz bir otoriteyim: 2026 Dodge Charger’ı sürdüm ve The Dukes of Hazzard’ı izledim—hem 1979–1985 yılları arasındaki dizi hem de Johnny Knoxville’nin 2005 yapımı sinema filmi. Aslında ana sınıftayken kınanmıştım, çünkü “lastiklerimi döndüğüm” için (Dodge Charger motor sesleri çıkarırken toprak havaya kaldırıp bir sınıf arkadaşımın dondurmasına toprak girmesi) oyun saatinde sınıfa gönderilmiştim. Neden o oyun saatinde dondurma yerken ben yoktum? Neden Bo Duke’nin Şerif Rosco P. Coltrane’dan kaçarken o kadar yakında, hiç umursamazca durabildi? Daha da kötüsü, sınıfa gönderildikten sonra ceza odasındaki başka bir çocuk, yemeden yakmadığım halde küfür ettiğimi öğretmene söyledi ve daha da fazla sorun yaşadım. Sadece iyi kalpli eski usul çocuklar mı, asla zarar verme niyeti olmadan? Onlarla özdeşleşebiliyorum.

Hazzard County, unutulmaz karakterlerle doluydu. Adı geçen Dukes’ların yanı sıra tamirci Cooter, şerif Rosco ve hain Boss Hogg vardı. Ancak asıl karakter, gerçekte bir araçtı: Bo ve Luke Duke’nin 1969 Dodge Charger’ı, General Lee. General Lee’nin çatısında büyük bir Konfederasyon bayrağı vardı, çünkü 1979 yılındaki TV yöneticileri şounun Georgia’da geçtiğinin unutulmamasını böyle sağlıyordu. Aslında başka pek çok ipucu yoktu; ilk beş bölümden sonra her şey güneşli, kuru ve kahverengi Kaliforniya’da çekildi ve oyuncu kadrosundan pek çoğu Southern (Güneyli) aksan taklit etmekle bile uğraşmadı. Konfederasyon bayrağı livery’sine ek olarak, General Lee adı da General Lee’ydi.

Aynı zamanda eski bir yarış arabası olması gerekiyordu, bu yüzden kapılar kaynaklanmış ve Bo ile Luke pencereden içeri tırmanmak zorundaydı. Dolayısıyla yeni Charger için sormamız gereken ilk soru, Rosco’dan ya da onun aptal yardımcısı Enos’tan kaçarken yapılacağı gibi, aceleyle pencereden tırmanmanın ne kadar kolay olduğu.

2026 model Charger’ın sürücü tarafındaki penceresinden içeri tırmanmak—denek örneğim dört kapılı Scat Pack—kolay değil ve uzun penceresiyle iki kapılı modelde de pek farklı olmayacağını düşünüyorum. Bunun nedeni, Charger’ın pencere açıklığının en fazla yaklaşık 13 inç yüksekliğinde olması ve eşik boyun Hazzard County toprağından 41 inçden fazla yüksek olması. Charger penceresinden içeri tırmanırken, sürücü kresine Fosbury tekniğiyle düşerken biraz sırıkla atlama deneyimine ihtiyaç duyabilirsiniz. Kaçırma anının verdiği adrenalinle beslendiğinde—ister Rosco’dan kaçıyor olun, ister gün için kasabaya gelen kötü birini kovaladığınızda—daha kolay olacağını tahmin ediyorum.

Charger’ın kocaman olması, Dukes’ın arabaya atlanmasının diğer imza hamlesini de engelliyor: koşarken kaput üzerinde kaymak. Dukes nadiren arabanın etrafında koşacak, daha ne kadar yüryecek vakit bulurdu, bu yüzden yardımcı bir kısayol olarak kaput üzerinde kayarlardı. Charger’ın kaputu, tıpkı pencere eşiği gibi yüksek ve Scat Pack ayrıca kaputun ön tarafında, en iyi kayma alanında, gömülü dokulu bir Six Pack logosu havalandırmasına sahip.

Dodge neden ceza ile Chickasaw County sınırım geçmek arasındaki farkı oluşturabilecek bir sürtünme kaynağı eklemeyi düşündü? Elektrikli Charger Daytona, batık kaputu ve ön kanadı sayesinde daha da kötü olabilir. Onun üzerinde kaymaya çalışırsanız, içine sıkışıp kalabilir, Rosco önünüzde durup heyecanla “Goo, goo, goo!” derken tamamen utanca gömülebilirsiniz. Rosco, mutlu ve heyecanlı olduğunda tam da bunu söylüyordu. Ayrıca “Cuff ’em and stuff ’em!”

Ama biz Bo ile Luke’un bir Charger Daytona sürmeyeceğini düşünmüyoruz. Belki de bunu Coy ile Vance yapardı. Asıl Duke oyuncularının, Tom Wopat ile John Schneider’in 5. sezonun başında bir sözleşme anlaşmazlığı nedeniyle direnmesi üzerine ortaya çıkan yedek isimlerdi. Temu’dan önce Coy ile Vance, ucuza basılmış bir taklide işaret eden bir kısaltmaydı ve hayranlar onlardan nefret ediyordu. Bakın, 120 foot’luk bir uçurum sıçramasının tam ortasında, ortasında olan bir arabanın penceresinden alev alan bir ok çıkarmayı doğru doğru yapabilirim diye size inandırabilirim ama bana Bo ile Luke’un Hazzard’ı terk edip NASCAR kariyerlerine yönelmeleri ve Daisy ile Amca Jesse’in Boss Hogg’ın eziyetlerine teslim edilmelerini istemememi mi söylüyorsunuz? Sanki öyle bir şey. İnanma zorluğu ancak belli bir noktaya kadar gidebilir ve bu, Yeni Becky Roseanne‘de ortaya çıkana kadar en can sıkıcı oyuncu seçimi move’ıydı.

Bo ve Luke 2026 Charger’a girip yola çıktıklarında fark edecekleri ilk şey gücün olurdu. Aslında muhtemelen fark edecekleri ilk şey emniyet kemeri ikazı olurdu, çünkü güvenlik konusunda pek katı değillerdi. Ancak ardından Scat Pack’in 550 beygir gücünü ve dört tekerlekten çekişini takdir ederlerdi. General Lee, Hazzard’ın hem asfalt hem de asaltsız yollarında sürekli çekiş için mücadele ederken, 2026 model sıkıca tutunur ve ilerler—kapı sayısız iki kapılı modelin 0-96 km/s hızlanmasını 3,7 saniyede gerçekleştirmesi buna tanıklık ediyor. Yine de modu geldiğinde, virajlı bir köşede aracı kaydırıp yol kenarındaki bir reklam panosunun arkasına saklanmanız gerektiğinde olduğu gibi, ön aksı devre dışı bırakarak drift yapabilirsiniz. Altı silindirli motor, sekiz vitesli otomatik şanzımanla eşleşiyor, bu da bükümlü bir yolda tam General Lee gibi çok sayıda vites yükseltme ve düşürme sesi duyacağınız anlamına geliyor. 1969 model Charger üç vitesli otomatik sahipti, ancak Hazzard’da bazen 10 kez vites yükseltme sesi duyulabiliyordu. Muhtemelen bu, o vadilerin akustiğiyle ilgili bir durum.

Başka ne? 2026 Charger’ın hatchback gövdesi, ayırsız rakının taşınması için oldukça geniş bir alan sunduğunu gösteriyor. Jeep’i sahip çıkan aynı şirket tarafından üretiliyor, bu yüzden Daisy yine böyle bir araç sürerdi. Korna “honk” sesi çıkarıyor ancak “Dixie” şarkısından bir melodi çalmıyor. Turuncu renk seçeneği yok—ya da şöyle söyleyeyim, henüz turuncu renk seçeneği yok. Dükler ve onların arabasıyla özdeşleştirilebilecek başka bir şey var mı? Karşılaştırabileceğim, aklıma gelen bir tanesi yok.

Oh, bekleyin. Bir şey var. Bu, bir tür süspansiyon testi gerektirir. Ve burada utanarak itiraf edeyim ki, 2026 Charger’ın 200 feet’i (yaklaşık 61 metre) aşan bir zıplamayı kaldırabileceğini otoriter bir şekilde söyleyemem, çünkü araçları test etmek için imzaladığımız kiralama sözleşmeleri genellikle böyle şeyleri yasaklıyor. Bildiğim tek şekilde ilerliyorum. Ancak bu, kanunun izin vereceğinden biraz daha fazlasıdır.

➡️ Satış yerine bakmayın. Son arabanızı bulmanıza Car and Driver yardımcı olsun.

Ezra Dyer, Car and Driver dergisinin kıdemli editörü ve köşe yazarıdır. Şu anda North Carolina’da yerleşik olsa da sağa dönmeyi hâlâ nasıl yapacağını hatırlamaktadır. 2009 model bir GEM e4’e sahiptir ve bir kez 206 mph (saatte 331 km) hıza ulaşmıştır. Bu bilgiler birbirini inkâr eder niteliktedir.