CarBuzz’ın casus ekibi, yaklaşmakta olan yeni Kia Sportage‘ı tespit etti ve bu sefer, üreticilerin asla yapmayacağı bir şey yapıyor. Test aracı, sıcak havanın hâlâ hissedildiği İspanya’da, dayanıklılık testleri için bir römork çekiyor.
Römork oldukça ağır görünüyor.
Daha önce de yeni Sportage hakkında haberler yaptık, bu yüzden temeller pek değişmiyor. Yeni Sportage, piyasadaki modelin kıvrımlı tasarımını, daha köşeli ve daha dik bir tasarımla değiştirecek. Mevcut SUV‘nin rahat atmosferi yerini, hafta sonları kapıları yumrukladığı düşünülen K4 benzeri bir modele bırakacak.
Kia bu kadar büyük bir değişiklik neden yapıyor? Koreli üretici her zaman büyük değişiklikler yapar, ancak bu gerçekten dikkat çekici. Bu, Sportage’ın Telluride ile daha uyumlu hale getirilmesine yardımcı olabilir, ancak genel olarak daha köşeli bir tasarıma sahip.
Hyundai de yeni Tucson ve Santa Fe gibi modellerde benzer bir yöne gidiyor. İki markanın da bu konuda ortak bir noktada buluşması ilginç.
Bu test aracındaki römorkun ağırlığını tam olarak bilemiyoruz, ancak araca önemli ölçüde yük bindiriyor. Sportage’ın arka lastikleri yere basmış durumda ve arka çamurlukların içine girmiş.
Amerika Birleşik Devletleri’nde mevcut Kia Sportage, römorkun kendi fren sistemine sahip olduğu durumlarda 2.500 pound (yaklaşık 1.134 kg) çekme kapasitesine sahip. Avrupa’da bu değer yaklaşık 3.600 pound (yaklaşık 1.633 kg) daha yüksek. Bu test aracının, Avrupa değerlerine yakın bir çekme kapasitesine sahip olması muhtemel.
Kia’nın yeni Sportage’da hibrit teknolojilere odaklanması bekleniyor. Şirketin yeni iki motorlu hibrit sistemi büyük olasılıkla kullanılacak. Bu sistem ilk olarak Hyundai Telluride’de 2.5 litrelik turbo dört silindirli motorda kullanıldı, ancak daha sonra 1.6 litrelik bir versiyonu da piyasaya sürülecek. Bu motorun Sportage’da da yer alması bekleniyor ve şirket, bu sistemin benzinli motorlara göre %45 daha iyi yakıt verimliliği sağladığını belirtiyor.
Sportage uzun zamandır plug-in hibrit bir seçeneğe sahip ve yeni modelin de benzer bir seçeneğe sahip olması muhtemel. Casuslar, bu modelin daha fazla menzile sahip olabileceğine işaret ediyor; mevcut modelin 34 mil (yaklaşık 55 km) EPA menziline karşılık, yeni modelin WLTP döngüsünde yaklaşık 60 mil (yaklaşık 97 km) menzile sahip olması bekleniyor.
CarBuzz Analizi: Bu Neden Önemli?
Kompakt SUV segmenti hala oldukça popüler, ancak bu segmentte bazı değişiklikler yaşanıyor. Toyota RAV4, 10 yıldan uzun bir süredir lider konumdaydı, ancak üretim sorunları nedeniyle bu konumu kaybedebilir ve bu da rakipler için fırsatlar yaratabilir.
Hyundai’nin yeni Pleos bilgi-eğlence sistemi ve iyileştirilmiş yakıt verimliliği ile birlikte, Sportage oldukça rekabetçi bir model olacak. Ancak, yeni tasarımın alıcılar tarafından beğenilip beğenilmeyeceği önemli bir soru işareti.
Tüm detayların ortaya çıkması ve yeni Kia Sportage’ın resmi olarak tanıtılması 2027’nin ortalarını bulabilir ve satışlara kısa süre sonra başlanabilir. Ancak, Toyota’nın yaşadığı sorunlar göz önüne alındığında, bu lansmanın zamanlaması oldukça kritik olabilir.
