Japon pilot Yuki Tsunoda, kariyerinde beklenmedik bir döneme giriyor olabilir. Red Bull ile olan sözleşmesi sona ermeden önce, 2027 NTT IndyCar Serisi’nde Meyer Shank Racing takımında yarışma ihtimali gündemde. Bu iddia henüz kesinleşmese de, dikkatleri üzerine çekiyor.
Tsunoda’nın Honda’nın IndyCar araçlarıyla daha önce tanıştığını belirtmek gerekiyor. 2024 yılında Las Vegas’ta Chip Ganassi Racing’in bir aracını test etmişti. Formula 1’e dönüşünün giderek zorlaştığı göz önüne alındığında, bu durum Japon pilot için Transatlantik’teki bir kaçış yolu olarak ortaya çıkabilir.
Puzzlenin parçaları da yavaş yavaş yerine oturuyor. Marcus Armstrong, Meyer Shank ile çok yıllık sözleşme imzaladı ve 2027’de #66 numaralı Honda araçtan #60 numaralı araca geçecek; bu da #66 koltuğunu boş bırakacak. Bu durumun üzerine, Tsunoda’nın da adı değerlendirilen pilotlar arasında yer aldığına dair haberler ortaya çıktı. Ancak Meyer Shank’in henüz bir anlaşmaya yakın olmadığı ve farklı seçenekleri değerlendirdiği belirtiliyor.
Formula 1’in stresli ortamından IndyCar’a geçiş mi?
Tsunoda daha önce IndyCar’ın kendisine cazip geldiğini itiraf etmişti. Ancak Indianapolis 500 yarışı, onun için oldukça zorlu bir sınav gibi görünüyordu. O dönemde yaptığı açıklamada şunları söylemişti:
“Eğer fırsatım olursa ve doğru zaman olduğunu hissedersem, kesinlikle yarışmak isterim.”
“Amerika Birleşik Devletleri’ni seviyorum, bu yüzden burada yaşamak da benim için sorun değil. Ancak şu anda Formula 1’e odaklanmam gerekiyor, çünkü Indianapolis Motor Speedway’da daha fazla iki saatlik bir yarış yapmak ve her turda 320 km/saat veya daha hızlı hızlara ulaşmak… Bu benim için çok zorlayıcı olurdu. Şu an IndyCar hakkında düşünmüyorum, ancak gelecekte neden olmasın?”
O son cümle – “gelecekte neden olmasın?” – artık çok daha ilginç bir anlam taşıyor.
Honda bağlantısı başka bir ayrıntı
Bu spekülasyonlarda dikkat çeken bir diğer nokta, Honda ile olan potansiyel bağlantı. Tsunoda hala Japon üreticiyle yakın ilişkiler içindeyken, Meyer Shank de Honda motorlu IndyCar araçlarını kullanıyor ve Chip Ganassi Racing ile teknik bir ortaklık içinde bulunuyor.
Ancak Tsunoda’nın Red Bull garajından IndyCar kokpitine geçmesi yine de kariyerinde önemli bir dönüm noktası olurdu. Şu an için resmi bir anlaşmanın yakın olduğuna dair bir açıklama yok. Ancak Meyer Shank’in #66 koltuğunun boş olması ve Tsunoda’nın geleceğinin belirsizliği, 2027’de çok beklenmedik bir transferin gerçekleşmesi için zemin hazırlıyor.
Bir zamanlar IndyCar’ı gelecekteki bir seçenek olarak gören Tsunoda, şimdi bu geleceğin gelip gelmediğine karar vermek zorunda kalabilir.
Formula 1 dünyasındaki tüm gelişmeleri takip etmek için bizi:
X ve Facebook adreslerinden takip edebilirsiniz.
Kaynak: F1i.com
