Çin menşeli elektrikli araç markası Zeekr, Avustralya pazarında karşılaştığı güçlü talebin operasyonlarında ortaya çıkan eksiklikleri de beraberinde getirdiğini kabul etti. Avustralya’daki markanın yönetici direktörü Frank Li, Drive dergisine verdiği röportajda, teslimat ve test sürüşleriyle meşgul kalan bayilerin bekleyen müşterilerle yeterince ilgilenemediğini, bu durumun son aylarda markanın en belirgin zayıf noktası haline geldiğini söyledi. Zeekr 7X elektrikli SUV için geçen yılın Ocak ayından bu yana aylık yaklaşık 1800 adet teslimat gerçekleşirken, siparişlerin yoğunluğu bazı alıcıların araçlarını almaya üç aya varan bir bekleme süresiyle karşılama zorunluluğu yaratmış durumda.
Li, bayilerin günlük teslimat, sipariş alma ve test sürüşleriyle o kadar meşgul olduğunu ki, bekleyen müşterilere dönüp dolaşıp ulaşmaları mümkün olmuyor. Bu durum, araçlarını bekleyen alıcıların da yeterli etkinlik ya da bilgilendirmeyle karşılaşamamasına yol açıyor. Yönetici, bu sürecin daha kısa hale getirilmesi ve bekleme süresi boyunca müşteri deneyiminin artırılması üzerine çalışmalar yürütüldüğünü vurguladı.
Talebin Ardından Beliren Operasyonel Çatlaklar
Frank Li, “Geçen aylarda yüksek talep nedeniyle bu durum zayıf noktamızdan ve bir eksiklikten biri olarak ortaya çıktı” ifadeleriyle durumu netleştirdi. Bayilerin teslimat ve siparişlerle meşgul kaldığı, test sürüşleri her gün yapıldığı için bekleyen müşterilere dönemedikleri, buna karşılık bekleyen alıcıların da onları karşılayacak yeterli etkinlik ya da bilgilendirmeyle karşılaşamadıkları gözlemlendi.
“Bu yolculuğu geliştirmeye devam edeceğiz ve bu süreci sürekli olarak iyileştirmeye çalışacağız.”
Zeekr Avustralya Yönetici Direktörü Frank Li
Li, bayilerin zaten peşinatlarını ödeyen müşterilerden gelen sorulara yanıt verebilmeleri için zorunlu standartların getirilmesini umduğunu belirtti. Araçlarını bekleyen alıcıların da Zeekr sahipliği etkinliklerine dahil edilmesi gerektiğini ifade eden yönetici, bu konuda da düzenlemelerin gelecekte uygulanmasını bekledi.
Çin Teknolojisi ve Avrupa Tasarımının Birleşimi
Zeekr’in Avustralya’daki ilk başarısını, markanın Çin elektrikli araç teknolojisiyle Avrupa tasarımının birleşmesinde arayan yönetici, bu kombinasyonun küresel lüks hissi yarattığını söyledi. Li, “Çin’den geliyoruz ama Çin teknolojisi plus Avrupa tasarımının temsilcisiyiz ve bu da küresel lüks hissi yaratıyor” dedi.
Li, elektrikli araç üretiminde Çin’in en iyi tedarik zincirine ve en iyi fabrikalara sahip olduğunu, bunu Tesla’nın Çin’deki üretimini örnek göstererek savundu. “Avustralya’da satılan Tesla’ların çoğu da Shanghai’da üretiliyor. Tüm bu unsurlar, tüm bu yetenekler Zeekr’in başarısını oluşturuyor” ifadeleriyle markanın rekabet avantajının kaynağını açıkladı.
Yaklaşan Yeni Modellerle Büyüme Planı
Zeekr, Avustralya’ya gelecek yıl birden fazla yeni model getirmeyi planlıyor. Bu genişleme, erken gelecek yıl teslimatlara başlanacak Zeekr 7GT station wagon modelinden başlıyor. Çinli araç markası daha sonra 2027’nin ilk üç ayında büyük SUV olan Zeekr 9X’i, aynı yılın ikinci yarısında ise Zeekr 8X SUV’ını piyasaya sürmeyi hedefliyor.
Markanın bu genişlemesi, Avustralya’daki güçlü talebin devamının yanı sıra, bekleyen müşterilerin deneyimini iyileştirmek için yürütülen çalışmaların da bir yansıması olarak görülebilir. Yöneticinin operasyonel zayıflıkları açıkça dile getirmesi, markanın müşteri memnuniyetine verdiği önemin ve bu alanda iyileştirme yapma iradesinin bir göstergesi olarak değerlendirilebilir.
