Zero Motorcycles’in Yeni Elektrikli Dirt Bisikletleri Için Sirris Süspansiyon Geliştirme

Zero Motorcycles'in Yeni Elektrikli Dirt Bisikletleri Için Sirris Süspansiyon Geliştirme" />

Zero Motorcycles’ın yeni tüm elektrikli XE ve XB dirt bisikletleri belki de şirketin şimdiye kadar ürettiği en ilginç ürünlerdir. Ve bu, FX ve DSR/X ile zaman geçirmeyi seven biri olarak geliyor, ancak bu iki motosikletin amaçları dikkate alındığında, neden dirt bisikletleri sevdiğimi tahmin edebilirsiniz.

Ama topraktan hoşlanmama rağmen, XE ve XB, şu anda motosiklet topluluğundaki en sıcak pazarı hedefliyor: gençlik ve off-road. Çocuklar ve ebeveynleri, EV dirt bisikletlerini herhangi bir benzinli dirt bisikletinden daha hızlı bir şekilde kapıyorlar ve daha fazla çocuk gerçekten sürüş yapıyor. Bu, Sur-Ron, Talari ve Niu’nun neden var olduğu, Stark’ın kısa sürede karlı olmasının nedeni ve LiveWire’ın, Dust Moto’yu satın almasının ve o şirketin gelecek EV dirt bisikletini elde etmesinin nedenidir.

Parayı takip ederseniz, EV dirt bisikletlerindeki para konuşuyor.

Ancak, XE ve XB gibi yeni bir şey, sadece recently satışa çıktığı için çok uzun süre sıcak kalıyor. Ve bu topluluk, EV dirt bisiklet topluluğu, bu araçların kişiselleştirilmesine bağlı olarak kamu bilincinde kalmalarını sağlıyor. Sonraki pazar, bu nedenle Zero’nun son hamlesi, yani süspansiyon uzmanı Sirris ile ortaklık kurması, harika iş kararları zincirini sürdürüyor.

Tamamen ayarlanabilir süspansiyon için Zero XE ve XB’niz hazır mı? Ben hazırım.

Stok süspansiyonun mükemmel bir şekilde takılması için tasarlanan Sirris ve Zero, XE ve XB için paketler oluşturdu ve sürücülere bisikletlerini kendi tercihlerine göre ayarlamalarına olanak tanıdı.

XE ise işlerin ilginç hale geldiği yer ve sadece benim en iyi uyacağım olan değil.

Sirris ve Zero, iki elektrikli dirt bisikletin daha büyük olanı için bir paket üzerinde çalıştı, bu paket yeni çamurluklar ve yeni bir arka şok sistemi içerir. Aldığınız şey, XB’deki aynı F43 CMX çamurluğu, ancak fiziksel olarak daha büyük ve daha ağır XE dirt bisikleti için yeniden ayarlanmış, ancak ayrıca “dengeleyici şasi geometrisi ve tutarlı trail performansı için [ön çamurlukla birlikte] ayarlanmış” bir R46 arka şok. Buna rağmen, bir yarış ayarı da mevcuttur. Her iki çamurluk ve arka şok ise sıkıştırma, geri tepme, ön yükleme ve yay oranları için tamamen ayarlanabilir, bu da tercih ettiğiniz kurulumu ayarlamayı aptalca kolay hale getirir.

Yeni X Line motosikletlerimizin ilk lansmanından bu yana Sirris ile birlikte çalışıyoruz
en zorlu sürüş koşulları için performans süspansiyon profillerini özelleştirmek” diyor Zero Motorcycles Kuzey Amerika Satış ve Müşteri Deneyimi Başkan Yardımcısı Garrett Johnson, “Şimdi, bu optimize edilmiş çözümleri, XE veya XB’lerini daha da zorlamak isteyen, ister patika üzerinde daha fazla kontrol arayan ister yarışmak için sıraya giren tüm müşterilerimize anahtar teslimi yükseltme olarak sunmaktan heyecan duyuyoruz.”

Fiyat bakımından, F43 CMX fork Zero XB ve XE için 2.250 dolar, XE için arka şok ise 895 dolar tutarında. Bu, bir öğleden sonra atabileceğiniz, ayrıca gelişmiş yetenekler sunan özel süspansiyon için kötü değil. Ayrıca, setleri sipariş etmek için Sirris veya Zero’nun kendi web sitesini kullanabilirsiniz.

Bu hikayenin devamını yakında paylaşabiliriz, belki de test edeceğiz, o yüzden takip edin. Ancak şimdilik, EV dirt bisikletlerinin yükselişi hakkında düşüncelerinizi aşağıdaki yorumlarda paylaşın.

Kaynak: rideapart.com/news/796629/sirris-suspension-upgrade-zero-motorcycles-ev-dirt-bikes-xe-xb/