MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES (MHI) grubu şirketi MHI Engine & Turbocharger, 27 Ağustos’ta, birer enerji santrali olarak kullanılmak üzere tasarlanan elektrik üretim amaçlı “KU gaz motorlarının” (elektrik üretimi 3.65-5.75 MW) hidrojen karışımlı yakıt kullanımına uygun versiyonlarını geliştirdiğini ve tanıtım faaliyetlerine başladığını duyurdu.
Şirket, 5.75 MW’lik elektrik üretim amaçlı gaz motorunun tek silindirli test cihazını kullanarak yapılan testlerde, nominal güçte %50 oranında hidrojen karışımlı yakıt kullanımıyla stabil bir yanma elde edildiğini tespit etti.
Bilgisayar destekli akışkanlar dinamiği (CFD) analizleri ve yanma reaksiyon modelleri kullanılarak, vuruntu ve ön ateşleme gibi anormal yanma oluşum mekanizmaları aydınlatıldı. Bu sayede, sadece motorda değil, aynı zamanda entegre kontrol sistemi de dahil olmak üzere tüm tesis ekipmanlarında hidrojen karışımlı yakıt kullanımına uygun bir çözüm geliştirildi.
Çalışma prensibi olarak, mevcut ekipmanın çalışması sırasında bile, çalışma modlarının değiştirilmesiyle, şehir gazı kullanımı ile istenilen herhangi bir hidrojen karışım oranına geçiş yapılabiliyor. Mevcut sistemden yapılan değişikliklerin minimuma indirilmesi sayesinde, başlangıçta sadece şehir gazıyla çalışan bir sistem kurulduktan sonra, daha sonra ek donanımlarla hidrojen karışımlı yakıt kullanımına uygun hale getirilmesi mümkün olacak.
Dahası, mevcut sistemin tamamen değiştirilmesi yerine, mevcut ekipmanın modifiye edilmesi de mümkün. Ayrıca, “KU dizel motorların” (model: KU30A) gaz motoruna dönüştürülmesinin yanı sıra, hidrojen karışımlı yakıt kullanımına uygun hale getirilmesi de mümkün kılınıyor.
Hedeflenen ürünler:
- KU gaz motorları (elektrik üretimi 3.65-5.75 MW)
- Hidrojen karışım oranı: Maksimum %50 (hacimsel oran)
- Çalışma özellikleri: Çalışan sistemlerde çalışma modlarının değiştirilmesiyle şehir gazı kullanımından istenilen hidrojen karışım oranına geçiş imkanı
- Uygulama seçenekleri: Yeni kurulumlarda sadece şehir gazıyla çalışan bir sistemin kurulması ve daha sonra ek donanımlarla hidrojen karışımlı yakıt kullanımına uygun hale getirilmesi, mevcut gaz motorlarının modifiye edilmesi ve mevcut KU dizel motorlarından (model: KU30A) gaz ve hidrojen karışımlı yakıt kullanıma uygun hale getirilmesi.
