•Corvette ZR1X‘in gerçekten özel bir araç olduğu konusunda şüphe yok; o kadar dikkat çekici ki, biri bu aracı almak için açıkça koli fiyatının (MSRP) yaklaşık 102 bin dolar üzerine ödedi. Odometride sadece 19 mile sahip olan bu 2027 model örnek, Bring a Trailer üzerinden 390 bin dolara satıldı. Satışın tarafındaki bayi için işlerin iyi gittiği görülüyor.
Müzayede 13 Ekim’de sona erdi ve kazanan teklif, aracın 288.064 dolarlık pencere etiketinden 101.936 dolar daha yüksekti. Bu, alıcının müzayede ücreti ve vergiler hariç yaklaşık %35.4’lük bir prim demek. Aynı zamanda en azından bu alıcı için ZR1X’e sahip olma isteğinin, Chevrolet’in müşterilere bu araç için ödemesi gereken fiyatı ödeme konusundaki ilgisiyle yarıştığını gösteriyor.
Tabii ki Chevy’nin araç için istediği miktar için oldukça nedeni var. Çift turbolu 5.5 litrelik V8 motoru ve ön montajlı elektrik motori, dört tekerlek üzerinden birleşik 1.250 bg (932 kW) üretiyor. ZR1X’in sekiz saniyelik çeyrek mil zamanı bunun çılgın bir performans aracı olduğundan şüphe bırakmıyor ve koli fiyatında bile çok daha pahalı araçlara karşı ucuz sayılır. Üstüne 102 bin dolar ekmenin mantıklı olup olmaması ise tamamen başka bir tartışma konusu.
Bu 102 bin dolara değer veren özellikler
Satışı yargılamadan önce, en azından bu özel ZR1X’i benzersiz kılan şeylerden bahsetmek gerekiyor. Aşırı düşük mil dışında, istenir seçeneklerle dolu. Dış cephe boyası onlardan biri değil. “Jet Black” olarak listelenen boya, olabildiğince sade ve mütevazı bir görünüme sahip. Elbette eğer göze batmak istemiyorsanız, bu kadar dev kanatlı bir aracın en gizli hali olabilir. Seçenek listesinin geri kalanı ise daha iştah açıcı.
Bu liste; 13 bin dolarlık Carbon Fiber Aero paketi, ZTK Performance Track paketini, Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklerini, ön aks kaldırma sistemini ve 16 bin dolarlık bir tekerlek setini içeriyor. Bunlar sadece çelik ağırlığı azaltmak için fiber camdan yapıldıkları için değil, aynı zamanda önde 20 arka tarafta ise 21 inç oldukları için pahalılar. Ardından ise biraz eğlence katmak amacıyla Habanero turuncu döşemeli iç mekan geliyor.
Bayiler kazanmaya devam ediyor
Bu sonuç, istenir araçların üreticilerin reklamını yaptığı fiyattan satılmasını isteyen hayranlar için o kadar da rahatsız edici değil. Buna piyasa fiyatı deyin, fırsatçılık deyin ya da açgözlülük deyin. Eklenen para ekstra mühendislik satın almıyor; Chevrolet bu işi zaten yaptı. Sadece bunun için daha fazla ödemeye hazır olan biri vardı ve süreci böylece sürdürdü. Sonuç olarak bu, en iyi kapitalizmdir.
