Bir 1953 model Porsche 356, dört kapılı limuzine çevrilerek “Bring a Trailer” platformunda satışa çıkarıldı. Uzunluğu standart bir modele göre neredeyse iki katına çıkarılan araç, arka sıra için geniş bir oturma alanı ve şampanya tutucuları gibi lüks detaylarla donatıldı.
Porsche’nin erken dönem flat-4 motorunun o karakteristik sesi, bu aracın motoru kuyruğa yerleştirildiği için muhtemelen pek duyulmayacak. Standart bir 356’nın uzunluğu burundan kuyruğuna kadar 152 inç (yaklaşık 386 cm) iken, burada söz konusu olan aracın neredeyse iki katı uzunluğa sahip olması bekleniyor.
“Bring a Trailer” listeleme bilgilerine göre, araca yapılan uzatma çalışması 2001 yılında özel araç yapımıyla tanınan Don “The Egyptian” Boeke tarafından gerçekleştirildi. İş, Porsche koleksiyoncusu John Dixon için bir 1953 356 coupe ile başka bir 356’nın şasesinin birleştirilmesiyle tamamlandı. Dixon, kızı için düğünde sıradan bir limuzin kiralamak yerine sıfırdan bir yapım sipariş verdi.
Ön kapılar daha düz çatıyla uyumlu hale getirilirken, aracın arka yarısına arkadan açılan iki kapı eklendi. Porsche 356’ların arka koltuk konforu açısından çok da iyi bir itibarı olmasa da, aracın bu denli büyük olması tek bir koltuğun bile yeterli olmayacak kadar geniş bir alan sunmasını sağladı.
Arka bölüm cam bir bölmeyle kapatıldı, Venedik usulü perdeler, ayak dayanakları ve iç kaplamadaki ahşap detaylara yerleştirilmiş şampanya kadehi bölmeleri eklendi. İç ve dış sıcaklığı gösteren bir termometre de bulunan araçta, kumaş tavan pencerisini açmanın değer olup olmadığını önceden görmek mümkün.
Dört vitesli manuel şanzımanla birlikte motor da aracın çok gerisine yerleştirildi. Listelemede kesin olarak belirtilmese de motordan later 912 modellerinden birinin alındığı, dolayısıyla 1.6 litrelik flat-4’ten söz edildiği anlaşılıyor. 1960’ların sonu 912 motorları yaklaşık 90 hp üretirken, burada kullanılan ünite daha sert bir eksantrik mili, yükseltilmiş pistonlar ve yeni karbüratörlerle yenilenmiş durumda. Her köşede kambralı frenler bulunan araçta bu durumun avantajlı olması muhtemel.
Porsche dönemine ait dört kapılı bir 356 üretmedi, ancak 1950’lerin başında Studebaker için Type 542 prototipini oluşturdu. Bu proje terk edilirken, 1990’ların başlarında Porsche markalı bir dört kapılı sedan planları da rafa kaldırıldı. Ferry Porsche, 1984’te 75 yaş gününde coachbuilt bir dörtkapılı 928 hediye edildi; seri üretim ve arka kapılı bir Porsche’nin satın alınabilir olması ise ancak 2009’da mümkün oldu.
Aracın tam “Bring a Trailer” satış listelemesine buradan ulaşabilirsiniz. Porsche’nin Studebaker için ürettiği Type 542 prototipi hakkında daha fazla bilgi almak için buraya tıklayabilirsiniz.
