21-24 Ekim arasında düzenlenen Mecum’un Dallas/Fort Worth 2026 ihalesi, çekişmeye çıkan yüzlerce klasik aracı bir araya getirdi. Bu araçlar arasında 100.000 dolardan fazla fiyatlanan bir
1963 Dodge Power Wagon
yer aldı; aynı zamanda bu türden halka açık bir ihalede bu fiyata satılan ilk araç oldu.
1945’te tanıtılan erken dönem Power Wagon, temelde askeri WC serisinin sivil bir versiyonuydu. Yıllar içinde model yelpazesi çeşitli taşıma araçlarını da içerecek şekilde genişledi. 1957’de Dodge, Power Wagon adını hem hafif hem de orta sınıf kamyonlarda tanıttı.
Burada gördüğünüz yeşil kamyon, onu bir tonluk bir araç yapan W300 versiyonudur. Kamyon, ilk nesil D Serisi’nin (1961-1965) tasarım öğelerini paylaşıyor ancak daha uzun bir gövdeye sahip. Bu örnekte ayrıca daha yüksek bir sürüş yüksekliği ve dört tekerlekten çekiş bulunuyor.
Kamyon, ihale sahnesinden 110.000 dolara çıktı ve böylece tarihte halka açık bir ihalede satılan en pahalı araç olma unvanını kazandı. Şunu eklemem gerekiyor: Sadece fabrika çıkışlı örneklerden bahsediyorum; restomodlar genellikle çok daha yüksek fiyatlara satılıyor. Önceki rekor, 53.000 dolara satılan 1963 WM300’a aitti.
Bu kamyonu altı haneli bir fiyata kadar rekabet ettiren neydi? Aslında, oldukça nadirler. Dodge bunlardan eskiden oldukça fazla sattıysa da, bu Power Wagonsarabalar gibi kullanılıp tamir edilemez hale geldiklerinde hurda sitelerine bırakıldı. Bu kadar iyi durumda olan kamyonları bulmak zor.
Bu örnek, 2019’da tamamlanan sıfırdan, cıvata cıvata bir restorasyon geçti. Orijinal kodlu 51 Pine Green (Çam Yeşili) rengine boyandı, kabindeki neredeyse her şey ya restore edildi ya da değiştirildi. Ciddi pas nedeniyle gövde panellerinden bazıları da diğer kamyonlardan parçalarla değiştirildi.
Aynı şekilde yeniden kaplanan motor bölmesi, 318 kübik inç (5,2 litre) küçük blok V8 motorunu gizliyor. Sayıların eşleşip eşleşmediğine dair bir bilgi yok, ancak kesinlikle döneme uygun. Bu kamyonlarda motor o dönemde 215 beygir gücü üretiyordu (binek araçlarda ise 230 beygir). 318 V8 isteğe bağlıydı; Power Wagon standart olarak slant-six ile geliyordu.
Motor, dört vitesli NP420 senkronlu manuel şanzıman, iki vitesli aktarma organı ve 4,88 dişli限制li difansiyel ile eşleşiyor. Kamyona Utiline Stepside dokuz ayaklık yük platformu takıldı. Power Wagon’un, restorasyondan beri bir garajda muhafaza edildiği ve kilometre sayacının 70.513 mil (113.480 km) gösterdiği bildirildi.
Bu yazı yazıldığı anda, bu kamyon Dallas/Fort Worth 2026’da satılan en pahalı 10 klasik araç (fabrika çıkışlı) arasında yer alıyor. Listenin başında 1968 Shelby GT500 (154.000 dolar), 1969 Dodge Super Bee A12 (151.250 dolar) ve 1969 Shelby GT500 (140.250 dolar) geliyor. Restomodlar söz konusu olduğunda ise 1963 Chevrolet Corvette 297.000 dolara, 1963 Bel Air ise 214.500 dolara el değiştirdi. Bu güzel kamyon truck hakkında ne düşünüyorsunuz?
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
