1955 yılında Chrysler, amiral gemisi yüksek performanslı coupe modeli C-300’u tanıttı. Bu araç, bugün bildiğimiz 300 harf serisini doğurdu ve 1965 yılına kadar üretimde kaldı. Ancak showroom’larında “300” amblemini taşıyan tek Mopar bu değildi. 1962’de Chrysler, ikinci bir 300 modelini sahne aldı.
Harf serisine göre daha uygun fiyatlıydı ve ikisini öne çıkaran bazı özel özelliklerden yoksundu. Üstelik yalnızca iki kapılı gövde stilleriyle sınırlı değildi. Chrysler ayrıca bir dört kapılı hardtop da sundu ve 1965’te yelpaze sedan ekledi. 300, harf serisinin özel yüksek performanslı motorundan da mahrumdu.
Harf serisi olmayan model 1971 yılına kadar üretimde kaldı ve tabii ki daha uygun fiyatlı etiketi nedeniyle daha fazla satıldı. Spesifik olarak Chrysler, 10 model yılında 270.000’den fazla ünite sattı. Karşılaştırma için, 300 harf serisi 11 model yılında yalnızca 16.981 örnek sattı.
Ancak daha yüksek bir üretim sayısı, sınırlı bir istenirlilik anlamına da gelir. Harf serisinin aksine, sıradan 300 bugün hurda sitelerinde daha yaygın. Çoğu pas kovalarına dönüştü, ancak bazıları belirgin hasar görmeden onlarca yıl dayanmayı başardı. Bu 1964 iki kapılı hardtop da o araçlardan biri.
Mopar, Ohio’daki Versailles’de uzun bir aradan sonra ortaya çıktı. Ahırda kaldığı tahmin ediliyor. Ne zaman park edildiği belirsiz, ancak kilometre sayacı okumasına göre bu onlarca yıl olmuş olabilir. Sayıcı yalnızca 42.800 mil (68.880 km) gösteriyor. Ancak 30 ya da 40 yıl durmuş gibi görünse de, Chrysler yine de çok iyi durumda.
Elbette yüzey pası var, boya eskimiş ve iç mekan tozlu, ancak yoldan oldukça kısa bir süre sonra daha fazla hasar görmüş araçlar gördüm. Neyse ki, bu araç yerden uzakta park edildi, bu da şasenin pasdan korunmasına ve iç mekanın kemirgenlerden uzak kalmasına yardımcı oldu.
Bu Chrysler’in bir başka ilginç yanı da ilk sahibinden beri aynı ailenin yanında olması. Bu muhtemelen yıllar boyunca düzenli bakımlarının yapılmasını açıklıyor. Sayı eşleşmeli 383 kübik inç (6,3 litre) V8 motor hâlâ kaputun altında, ancak çalışıp çalışmadığına dair bir bilgi yok.
O dönemde 300 harf serisinin standart motoru olan iki hacimli 383 V8, 305 beygir gücü sunuyor. Chrysler ayrıca 360 beygir gücüne sahip, isteğe bağlı 413 kübik inç (6,8 litre) V8 seçeneği de sunuyordu.
Bu Mopar ne kadar nadir? Aslında Chrysler, 1964 yılında oldukça sayıda sattı: tam olarak 26.887 tanesi montaj hattından çıktı. Bu araçların yaklaşık yarısı iki kapılı hardtop’tu. Spesifik olarak, bu 300’den 13.401 tanesi üretildi (muhtemelen 383 kübik inç V8 ile 10.000’in altında).
Ambar buluntusu 5.000 dolar karşılığında satılık, bu çapta bir klasik için pek de fazla değil. Öte yandan, V8’i tekrar çalıştırmak ve aracı iç-dış yenilemek oldukça bir paraya patlayacaktır.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
