Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
22 Ekim 2026 · GAZ6

1984 Jaguar XJ-S V12’nin Gösterge Panelini Kendim Tamir Ettim

Haber 21 Ekim 2026, 20:00 yazarı R Patil Yapılacaklar listesi uzun olsa da, üstesinden gelmek istediğim ana konulardan biri son derece dengesiz gösterge...

Yayın:

Haber

21 Ekim 2026, 20:00

yazarı

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

R Patil

Yapılacaklar listesi uzun olsa da, üstesinden gelmek istediğim ana konulardan biri son derece dengesiz gösterge paneliydi

BHPian AKTransAM bunu diğer meraklılarla yeni paylaştı:

Araç üzerinde sürdürdüğüm çalışmalarla ilgili güncelleme. Hava artık oldukça soğudu ve araç bir süredir depoda durduğu için, uzun süredir yapmayı planladığım bakım işlerini biriktirmeye karar verdim. Uzun bir yapılacaklar listesi olsa da, üstesinden gelmek istediğim ana konulardan biri son derece dengesiz gösterge paneliydi. Bunlar XJ-S modellerinde sorunlu olduğu biliniyor, özellikle 1975 model Ford öncesi varil göstergeler. Baskılı devre kartı son derece ucuz, individual varil göstergeler için gösterge panelinin mühendislik fikri klasik Jaguar’ın geri kalmış mühendislik seviyesinde, üstelik birden fazla arıza noktası içeriyor, ki bunların hepsi gerçekleşebiliyor ve gerçekten de gerçekleşiyor!

Gösterge panelimde araca alındığımdan beri çalışan bir yağ basıncı göstergesi yok, bu da oldukça rahatsız edici çünkü kas arabalarımda tarama yapmaya ve çalışan bir yağ basıncı göstergesine alışkınım. Isı göstergesi son derece öngörülemez, bu da oldukça rahatsız edici çünkü Jaguar V12 son derece dayanıklı bir motor olarak bilinse de, aşırı ısınmaya kesinlikle tahammül etmiyor. Yakıt göstergesi her zaman 1/4 tank eksik gösteriyor ve voltaj göstergesi, batarya gayet iyi şarj olsa bile neredeyse kırmızı bölgenin biraz üstünü gösteremiyor.

Ucuz ve kırılgan esnek devre kartının yanı sıra, diğer sorunlar esnek baskılı devre kartından, plastik kasa üzerinden geçip individual varil göstergelerin sağlam devre kartlarına değen vidalarda oluşan korozyon olabilir. Tasavvur edebileceğiniz gibi, tam da burada birden fazla arıza noktası var. Jaguar’ın geri kalmış mühendisliği konusundaki sözüme geri dönelim mi…? Ve bu panodaki topraklamalar da sorunlu olduğu biliniyor. Neyse, ben de gösterge panelini çıkarıp düzeltebilecek miyim diye bakmaya karar verdim. Düzeltemesem, o zaman yedek parça aracından bir değiştirme paneli almak zorunda kalacağım, yani kaybedilecek bir şey yok ve bu paneli daha da kötüleştirmem mümkün değil. İşte başlıyorum! Gösterge panelini çıkardım ve bilinen cam sızıntısı nedeniyle, yıllar içinde suyun konsolun arkasına sızmış olması gerektiğini ve panelde oldukça kötü korozyona yol açtığını buldum. Neyse ki asıl araçta pas yok, ancak panel oldukça kötü durumda. Yazarken üzerinde çalışmaya devam ediyorum. Şu ana kadar voltaj göstergesini düzgün çalışır hale getirdim ama yağ basıncı göstergesinde bir ilerleme kaydedemedim ve ısı göstergesinin normal çalışıp çalışmadığını bilmek için aracı kullanmadım.

Gösterge panelini çıkarmak

1984 Jaguar XJ-S V12'nin Gösterge Panelini Kendim Tamir Ettim

Gösterge panelinin her yerinde, vidalar ve panelin üstündeki metal topraklama kayışı dahil korozyon

1984 Jaguar XJ-S V12'nin Gösterge Panelini Kendim Tamir Ettim

Individual varil göstermeleri çıkarmak

Oksitlenmeyi temizlemek için sağlam devre kartını çıkarıp ince kum kağıdı ile temizlemek

Renkli fotoğraflar çünkü siyah bir Jaguar XJ-S dururken güzel görünüyor

Jaguar V12 ile ilgili sözlüğüm. Eminim daha birçok terim takip edecek

Güzel bir gün batımı

  • Hint
  • Üye İçeriği
  • Jaguar XJ-S V12
  • Kendin Yap
  • Klasik arabalar
  • Araç modifikasyonları
İlginizi Çekebilir: Super El Niño’ya Hazırlık İçin En İyi Yağışlı Hava Sürüş İpuçları Nelerdir? →
Kaynak: Team-bhp ↗Kaynak yazarı: R Patil
💬 Topluluk Masası & Tartışma

Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.

Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular