İnternet kullanıcıları SgtGAWD, 2015 model Mahindra Bolero SUV‘sinin aydınlatma sistemini baştan sona yeniden düzenledi. Mekanik açıdan çoğu sorunu çözen araç sahibi, geriye kalan iş olarak farlar ve tekerlek mesafelendiricilerini (spacer) belirlemişti. Yerel tornacı ile birlikte milimetrik hassasiyetle hub merkezli spacer üretimi tasarlayan deneyimli kullanıcı, 1,5 inçlik spacer’ları karşılayabilecek kadar uzun tekerlek cıvatalarını bulamadığı için bu projeyi rafa kaldırdı ve aydınlatmaya odaklanma kararı aldı.
Bolero’nun yolcu tarafındaki eski far bir Depon, sürücü tarafındakine karşılık gelen sağdaki ise Sunpac markalıydı. İki ünitenin de yansıtıcı tasarımı birbirinden farklıydı; Depon OEM’ye daha yakın bir yapı sunarken, Sunpac daha yansıtıcı bir yüzeye sahipti. Kurulum öncesi farların kenarlarını Dendrite ile mühürleyen ve su sızmasını önlemek için elektrik bandı saran kullanıcı, malzeme kalitesi ve oturma uyumu konusunda şüphe içindeydi.
Ucuz LED Ampuller Pazarının Perde Arkası
Kullanıcı, sosyal medya beslemesinin “300/350/450W LED ampul” reklamlarıyla dolduğunu fark etti. Çok düşük fiyatlara satılan bu genel Çin menşeli ürünler farklı boyut ve şekillerde geliyor ve çoğu zaman yerel pazardaki benzer fiyatlı NightEyes ürüncleriyle karşılaştırıldığında makul bir ışık çıkışı sağlıyordu. Çoğu satıcı ayrıca 2 yıllık değişim garantisi de sunduğu için, bunların tamamen dolandırıcılık olmayabileceği düşüncesini uyandırdı.
Bunun üzerine kullanıcı, Instagram’da Minikarolbagh adlı bir sayfadan en ucuz çifti sipariş etti. Sayfanın Hint’in Haryana (HR), Uttar Pradesh (UP) ve Rajasthan (RJ) eyaletlerinde 2 veya 3 fiziksel mağazası bulunuyordu ve fiyatlar şaşırtıcı derecede düşük, “220W” olarak etiketlenmiş H4 LED’ler için çift başına sadece 850 rupiydi.
Bu genel Çin menşeli LED’leri toplatima ithal eden çoğu işletme, ürün Hindistan’a ulaştıktan sonra kendi logolarını ve ambajmanlarını kullanarak HyperSonic, GVAA, Novatec gibi farklı marka adlarıyla satıyor.
SgtGAWD (Team-BHP.com kullanıcı adı)
Kullanıcı ürünlerini bir hafta içinde teslim aldı ve baslib köpük baloncuk ambalmanıyla sarılmıştı. Flipkart üzerinde yapılan görsel araması, aynı ürünün 1.600 ile 2.900 rupi arasında değişen fiyatlarla satıldığını gösterdi.
Far Kavitelerinin Temizliği ve Beklenmedik Zarar
Ampulleri aldıktan sonra yansıtıcılarla uğraşmak zorunda kalan kullanıcı, daha önce farları parlatmaya çalışmış ancak elde ettiği kazanım ihmal edilebilir düzeydeydi. Bu yüzden daha iyi sonuç almak için onları söküp içeriden yıkamaya karar verdi.
Tüm parçaları tek başına söken kullanıcı, her iki farda da iki adet paslı cıvata karşısında zorlandı ve yerel kaynakçıya başvurmak zorunda kaldı. Orada aynı zamanda far kapaklarını yerinde tutan 10 mm’lik cıvataları da halletti. Far kaviteleri, çatlak far kapakları nedeniyle içeri giren tüm çamur ve kirlerden dolayı son derece kirliydi.
Kapalı haldeki farda 11 yıllık çamur ve birikimin izleri belirgindi. Temizlik sürecinde önce şampuan ve suyla ön yıkama yapan kullanıcı, daha iyi sonuç için deterjan ve diş fırçasına geçtiğinde büyük bir hata yaptığını fark etti. Deterjan, sağ farın üzerindeki kromun önemli bir kısmını aldı.
Deterjan sağ fardaki kromu bir parça aldıktan sonra vazgeçtim ve bunun yerine yeni üniteler satın almaya karar verdim.
SgtGAWD
Yeni Farların Temini ve Kurulum Süreci
Kullanıcı, yerel kamyon pazarına yaptığı kısa bir ziyaret sonucunda yeni farlar ve far kapakları temin etti. Tek şikayeti, eşleşen farları elde edemediği için sağ tarafın Depon, sol tarafının ise Sunpac markalı olmasıydı.
Kurulumdan önce farların kenarlarını Dendrite ile mühürleyen ve su sızmasını önlemek için elektrik bandı saran kullanıcı, malzeme kalitesi konusunda şüphe içindeydi. Ayrıca far kavitelerini temizledi; 11 yıl boyunca boyanın iyi korunduğunu ve sağ tarafta fabrika işaretlerini memnuniyetle fark etti.
Kurulum sorunsuz ilerledi ve ardından sistemi test etme sırası geldi. Farları açtığında, yolcu tarafındaki Depon ünitesinin gelen trafiği düşük far modunda bile kör eden son derece yüksek bir uzak ışık desenine sahip olduğunu fark etti. Işıkları ayarlamaya çalıştı ancak pek faydası olmadı.
Son 10 dakikalık yağmurlu sürüşün ardından Depon ünitesinin içinde su damlaları oluştuğu için bunu mağazaya iade edip bunun yerine bir Sunpac ünitesi istemeye karar verdim. En az 7 ila 10 gün Delhi’den gelmesi gerekeceğini söyledi.
SgtGAWD
Bunun üzerine kullanıcı, sağ tarafta eski soluk farını sahte bir ünite olarak bırakıp ilerlemeye karar verdi. 1 Temmuz tarihinde Sunpac ünitesini aldı ve mümkün olan en kısa sürede kurdu.
Bu arada Bolero, artık normal bir düşük ışık desenine sahipti; sağ taraf ünitesi gelen trafiği kör etmemesi için sol taraftan biraz daha aşağıya yönlendirilmişti. LED’ler iyi çalışıyor ve eski sisteme ciddi bir yükseltme sayılıyordu.
Son Durum ve Gelecek Planları
Kullanıcı, gece otoyol sürüşlerinde daha fazla güven duyduğunu ve daha net görebildiğini belirtti. Sarı ışıklı HJG Mini’yi yüksek farlarıyla birlikte bağladığını, yansıtıcılı yüksek far sisteminin ise işe yaramadığını ifade etti.
Diger HJG flood lambaları tamamen gereksiz olsa da estetik amaçlarla hala araçta kalmaya devam ediyor; tampon içindeki genel tip sis lampaları da aynı şekilde duruyor. Ancak yağmurlu havalarda görünürlük hala zayıf bir nokta olarak kaldı, çünkü yollar yansıtıcıya dönüşüyor ve neredeyse hiçbir şey görmek mümkün olmuyor.
Mevcut aydınlatma sistemimden çok memnunum. Uzun süredir görmezden geldiğim bir yükseltme olması rağmen sonuçlar gerçekten beni ikna etti.
SgtGAWD
Bu deneyim, Hint pazarındaki ucuz LED ampul tedarik zincirinin nasıl işlediğine dair somut bir örnek sunarken, araç sahiplerine far yükseltme sürecindeki pratik zorlukları ve dikkat edilmesi gereken noktaları da gözler önüne seriyor.
