Gorsel Kaynagi: Ultimate Motorcycling
2024 Benelli Imperiale 400, 1940’lerin 500 Valvole Laterali modelini çağrıştıran otantik tasarımıyla retro standart bir motosiklettir. Benelli, 2024 modeli için Kuzey Amerika ithalat ve dağıtımını kendi bünyesine almış olup, Imperiale 400 Amerika Birleşik Devletleri için yeni bir modeldir. Bu motosiklet, lineup içindeki Leoncino 500’ün yerini daha düşük 4899 dolar fiyatla almaktadır.

Gorsel Kaynagi: Ultimate Motorcycling

Hava soğutmalı, uzun vuruşlu 374 cc tek silindir bu görünümü taşır. Overhead-cam tasarımlı bir motordur ve sağ tarafta pushrod izlenimi veren bir stil öğesi içerir; yakıt enjektörü ise bir kapak altında gizlidir. Kapak kapağının sağ tarafında bir aslan figürü bulunur.
Gorsel Kaynagi: Ultimate Motorcycling
Güç, rölantiden itibaren yumuşak bir şekilde gelir; bu da Imperiale’ı yeni ve geri dönen sürücüler için erişilebilir kılar. Tork, 4500 rpm’de 21 ft-lbs’a ulaşır ve iddia edilen 21 beygir gücü ise yaklaşık 6000 rpm kırmızı bölgeye yakında elde edilir. Motor pürüzsüzdür ve uzun peashooter egzozu güzel bir ses çıkarır. Düşük 8.5:1 sıkıştırma oranı, 87 oktanlı yakıtla çalışmasına olanak tanır.
Gorsel Kaynagi: Ultimate Motorcycling
5 vitesli şanzıman, uzun ve pürüzsüz bir vites geçişine sahiptir; düşük ilk vites ise Imperiale’ı yavaş hızlarda ve dar alanlarda kolayca yönetilebilir kılar. Kırmızı bölgeye yakın tutulduğunda, otoyol trafiği için yeterli güce sahiptir.
Gorsel Kaynagi: Ultimate Motorcycling
Şasi, saf nostaljidir. Çelik çift karkas, 41mm çatal ve 1970’ler tarzında çift piggyback rezervuarlı amortisörleri taşır. Ön 19, arka 18 inç tel jantlar, Cordial lastiklerle donatılmıştır. Süspansörlü sürücü koltuğu yolculuğu yumuşatırken, yolcu için ayrıca geniş ve rahat koltuklu ayrı bir koltuk bulunur.
Gorsel Kaynagi: Ultimate Motorcycling
Sürüş pozisyonu dik ve dengelidir; geniş ve geriye doğru eğilmiş gidga şehir içi konfor ve manevra kabiliyeti sağlar. 300mm ön disk ve 240mm arka disk frenlemeyi üstlenir ve ABS standarttır. Analog tarzında gösterilen hız ve devir göstergeleri, yan yana dizilmiş ince bir LCD şeritle çevrilidir; bu şeritte vites pozisyonu ve 3.2 galonluk deposunun yakıt seviyesi gösterilir.
Imperiale 400, performanstan çok deneyimi tercih eden sürücüler için tasarlandı. Orta-1900’lerden kalma klasik bir motosikletin hissini, modern konforlarla birleştiren motosiklet, 5000 doları aşmayan liste fiyatıyla sunuluyor.
2024 Benelli Imperiale 400 değerlendirmemizi okuyun.
2024 Benelli Imperiale 400 Özellikleri
MOTOR
Tür: Tek silindir
Hacim: 374cc
Silindir çapı x strok: 72.7 x 90mm
Maksimum güç: 5500 rpm’de 21 beyangücü
Maksimum tork: 4500 rpm’de 21 ft-lbs
Sıkıştırma oranı: 8.5:1
Valf mekanizması: SOHC; 2 valf
Yakıt beslemesi: EFI
Başlatma: Elektrikli
Soğutma: Havalı
Şanzıman: 5 vites
Debriyaj: Islak çok plakalı
Son aktarım: Zincir
ŞASİ
Çerçeve: Çift karkas çelik
Ön süspansiyon; yol alımı: Ayarlanamayan 41mm çatal; 4.7 inç
Arka süspansiyon; yol alımı: Yay ön ayarlanabilir amortisörler; 2.2 inç
Tekerlekler: Lastikli telli jantlar
Poyrazlar: Cordial
Ön poyraz: 100/90 x 19
Arka poyraz: 130/80 x 18
Ön fren: İki pistonlu kaliperli 300mm disk
Arka fren: İki pistonlu kaliperli 240mm disk
ÖLÇÜLER ve KAPASİTELER
Tekerlek aralığı: 56.7 inç
Koltuk yüksekliği: 30.7 inç
Yakıt kapasitesi: 3.2 galon
Yakıtlı ağırlık: 452 pound
2024 Benelli Imperiale 400 Fiyatı: 4899 dolar MSRP
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
