Özet: Matsumoto Masamasa
▶▶▶ Fotoğraflar burada｜Kawasaki “Ninja ZX-10R” 2027 model yarış özel versiyonu
Siyah renk ve grafik tasarımı, ABD versiyonu temel alınarak hazırlandı
KAWASAKI
Ninja ZX-10R
2027 model yarış özel versiyonu
Toplam silindir hacmi: 998cc
Motor tipi: Su soğutmalı 4 zamanlı DOHC 4 valfli sıralı 4 silindir
Sediyüksekliği: 825mm
Araç ağırlığı: 208 kg
Fiyat: 2.090.000 yen (KDV dahil)
Satış: 26 Ekim 2026 (sipariş alımı başlangıcı)
Kawasaki’nin amiral gemisi süper spor motosikleti “Ninja ZX-10R”. 2027 model versiyonu, sipariş üzerine üretim yarış özel versiyonu olarak ülkede özel olarak satılacak.
Bu modelde önceki versiyondan değiştirilen kısım, hedef pazar versiyonu ve renk & grafik tasarımı. Önceki ABD Kaliforniya versiyonundan ABD versiyonuna geçildi ve gövde rengi olarak “Metalik Düz Parıldatan Siyah × Metalik Parıldatan Siyah” benimsendi.
Renk & grafik tasarımındaki değişiklikler; üst kabin, yan kabin, kanatçık, kuyruk kapağı, ön çamur koruyucu ve depo kapağındaki çıkartmalarda. Siyah tonların hakim olduğu dış cepheyle dikkatleri üzerine çeken model.
Ayrıca, ön ve arka ön kabinlere sahip olan kanatçıklar da dahil olmak üzere araç gövdesi yapısı, bu sefer yeni eklenen bir ekipman olarak gösterilmiyor. Kawasaki’nin Avrupa’daki resmi açıklamasında da 2027 modelin, önceki kanatçıkları ve aerodinamik performansa göre optimize edilmiş şasi geometrisini koruduğu belirtiliyor.
998cc sıralı 4 silindir motor ve kanatçık mirası sürüyor
※ Fotoğraf Avrupa versiyonu
Motor, 998 cc toplam deşarj hacmine sahip, su soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 valfli, sıralı 4 silindirli bir ünite. Silindir çapı × strok 76,0×55,0 mm boyutlarında ve sıkıştırma oranı 13,0 olan motor, yakıt arzında yakıt enjeksiyonu teknolojisini benimsiyor. Şanzıman 6 vitesli geri dönüşlü, debriyaj ıslak çok plakalı formda.
Üreticinin açıklamasına göre, yüksek devirlere kadar keskin biçimde ayağa kalkan motor karakteri, çeşitli koşullarda üstün ivmelenme performansı gösteriyor. Ancak bu yarış için özel olarak üretilen modelin teknik özellikler belgesinde azami güç ve azami tork her ikisi de “NA” olarak belirtilmiş ve sayısal değerler açıklanmamış.
Çeşidin gövdesinde çerçeve formunda bir elmas çerçeve kullanılmış. Ön süspansiyon 43 mm iç boru çapında ters çevrilmiş çatal, arka ise yatay geri bağlantılı formda. Ön ve arka süspansiyon ayarları ile şasi geometrisi, ön kuyruk kanatçıklarına uygun biçimde optimize edilmiş ve dönüşlerdeki yol teması ile yüksek hızlarda kararlılık artırılmış.
Frenler önde 330 mm çapında çift disk, arkada 220 mm çapında tek disk ile donatılmış. Lastik boyutları önde 120/70ZR17, arkada 190/55ZR17; aracın ağırlığı 208 kg, sele yüksekliği 825 mm ve yakıt deposu kapasitesi 17 L.
Sipariş kabulü 18 Aralığa kadar. Karayolda sürülebilirliği olmayan, ABS’siz model
Üretici önerilen perakende fiyatı KDV dahil 2.090.000 yen. Sipariş kabul dönemi 26 Ekim 2026 ile 18 Aralık 2026 arasındadır ve mağazalara teslimatlar 2027’nin ilk haftalarından itibaren sırayla planlanıyor.
Siparişe göre üretildiği için, kabul süresinin ardından yeni sipariş verilemiyor. Ayrıca, satılabilir üst sınır sayısına ulaşıldığında, süre içinde olsa bile sipariş kabulü erken sonlandırılabilir.
Satın alım sırasında göz önünde bulundurulması gereken konu, yarış için özel olarak üretilmiş modelin satış koşullarıdır. Bu modelde ABS bulunmamaktadır ve hem kamu yollarında hem de genel trafikte kullanılacak şekilde sürülmesi kesinlikle yasaktır. Plaka almak için gerekli belgeler düzenlenmemekte ve üretici garantisi kapsamı dışında kalmaktadır.
Üretici materyallerinde yer alan araç fotoğrafları ABS’li versiyonu göstermekte olup, gerçekten satılacak olan modelden farklı özelliklere sahiptir. Yayınlanan görseller ile teslimat durumu farklılık gösterebileceğinden dikkat etmek gerekmektedir.
Kawasaki “Ninja ZX-10R” 2027 model yarış için özel modelin temel teknik özellikleri
| Uzunluk×Genişlik×Yükseklik | 2085×750×1180mm |
| Tekerlek baz uzunluğu | 1450mm |
| En düşük zemin yüksekliği | 130mm |
| Sediyükseliği | 825mm |
| Araç ağırlığı | 208kg |
| Motor tipi | Sulu soğutmalı 4 zamanlı DOHC 4 valfli sıralı 4 silindir |
| Toplam hacim | 998cc |
| Besleyici×Vuruş | 76.0×55.0mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.0 |
| Maksimum güç | NA |
| Maksimum tork | NA |
| Yakıt deposu kapasitesi | 17.0L |
| Vites kutusu tipi | 6 ileri dönüşlü |
| Kaster açısı | 25° |
| Trail miktarı | 105mm |
| Fren tipi (ön-arka) | Çift disk Tek disk |
| Tyres boyutu (ön-arka) | 120/70 ZR17 M/C (58W)・190/55 ZR17 M/C (75W) |
| Üretici tavsiye edilen perakende fiyatı | 2.090.000 yen (10% KDV dahil) |
Önerilen ilgili haberler
Kawasaki 2027 model “Ninja ZX-10R/RR”ı tanıttı! Yeni renk olarak Spark Black eklendi【Avrupa】 – webオートバイ
www.autoby.jp
【Fiyat ve satış tarihi açıklandı!】Kawasaki «Ninja ZX-10R» Aerodinamik açıyı %25 artırarak pistlerin şampiyonunu daha da ileri taşıyor! – webオートバイ
www.autoby.jp
«Ninja ZX» serisi nedir? Kawasaki Ninja ZX-10R / ZX-6R / ZX-4R / ZX-25R’ün cazibesi açıklanıyor – webオートバイ
www.autoby.jp
Giyang’da fırtınalı hava koşullarıyla mücadele! Kawasaki Plaza Racing Team’in gösterdiği hız ve azim【2026 Japonya Yol Yarışları Şampiyonası 6. Yarış】 – webオートバイ
www.autoby.jp
Yeni ZX-10R ile ev sahibi yarışında mücadele! Kawasaki Plaza Racing Team’in zorlu zeminde verdiği çetin savaş【2026 Japonya Yol Yarışları 3. Yarış】 – webオートバイ
www.autoby.jp
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
