2024 KTM 1390 Super Duke R Evo, “The Beast” olarak bilinen hiper-naked sınıfının dördüncü nesli. Motosikletin yaklaşık %60’ı yenileniyor; daha büyük V-motor, üçüncü nesil yarı-aktif süspansiyon, güncellenmiş elektronik sistemler ve yeni tasarım öne çıkıyor. Evo, Kuzey Amerika‘da satılan tek versiyon.
2mm’lik delik artışı, LC8 V-motoru 1350cc’ye taşıyor. Daha büyük hava kutusu, 60mm gaz burçları ve yeniden konumlandırılmış enjektörler motora besleme yaparken, Cam Shift değişken emiş vanası zamanlaması, baskın alt torku yüksek devirlerle birleştiriyor. Motor şehir içinde rahat bir kullanım sunuyor ve vana kontrol aralığı iki katına çıkarak 37.000 mile ulaşıyor.
6 vitesli şanzıman, kısa beşinci ve altıncı vitel ile kendi kendine havası alan hidolik debriyaj sunuyor. Brembo Stylema kaliperler, 320mm ön diskleri sıkıştırırken, Brembo MCS kolları ayarlanabilir kol mesafesi ve oran sunuyor. Viraj ABS’si, iz freni için arka ABS’yi devre dışı bırakan Supermoto moduna sahip.
WP Apex yarı-aktif süspansiyon, 5 inç TFT gösterge panelinden seçilebilen Konfor, Sokak, Spor, Yağmur ve Otomatik sönümleme modları ile amortisör yay ön gerilme ayarını sunuyor. Konfor modu sert şehir yollarını emer, Spor modu ise sertlik olmadan agresif sürüş için şasiyi sertleştiriyor. Michelin Power GP lastikleri ve lastik basıncı izleme sistemi standart.
Spor, Sokak ve Yağmur sürüş modları, altı eksenli IMU tarafından yönlendirilen gaz tepkisi, çekiş kontrolü ve tekerlek kontrolünü belirliyor; kruvazör kontrolü ve Bluetooth bağlantısı standart. Opsiyonel 1154 dolarlık Tech Pack, Pist ve Performans modları, otomatik seviyelendirme ön gerilme ve anti-dive içeren Süspansiyon Pro, her iki yönde çalışan hızlı vites değiştirici, motor freni kontrolü ve kalkış kontrolü ekliyor.
Sürüş pozisyonu, daralan alüminyum gidona doğal bir ulaşım sunarak tüm gün kullanıma uygundur. Kanatçıklar ön tekerlek kaldırmasını azaltır ve alt gövde etrafındaki rüzgar korumasını iyileştirir; yeniden şekillendirilen yakıt deposu 4,6 galon sığırır ve daha hafif LED farlar görünüme yön verir.
KTM, 2024 1390 Super Duke R Evo’yu Turuncu veya Siyah renklerde 21.499 dolar fiyatla sunar. Bu motosiklet, hem sokakta hem de pistte heyecan verici olan, deneyimli sürücüler için tasarlanmış bir hiper-naked modelidir.
2024 KTM 1390 Super Duke R Evo değerlendirmemizi okuyun.
2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Özellikleri
- Tür: Kam-shift’li 75 derece V-twin
- Silindir çapı x strok: 110 x 71mm
- Hacim: 1350cc
- Maksimum güç: 188 beyg gücü
- Soğutma: Sıvı ve yağ
- Yağlama: 3 yağ pompalı zorlu yağ yağlama
- Vites kutusu: 6 vites (kısa vites operatörü isteğe bağlı)
- Debriyaj: Yardım ve kaydırma fonksiyonlu, hidrik olarak kumanda edilen ıslak çok plakalı debriyaj
- Son aktarım: 525 X-ring zinciri
- Kasa: Kompozist dökme alüminyum alt kasa ile krom-çelik karkas kasası
- Gidon: Daralan alüminyum
- Ön süspansiyon; seyahat: Tam ayarlanabilir, yarı-aktif WP Apex 48mm çatal; 4,9 inç
- Süspansiyon; seyahat: Bağlantılı, tam ayarlanabilir, yarı-aktif WP Apex amortisör; 5,5 inç
- Ön tekerlek: 17 x 3,50
- Son tekerlek: 17 x 6,00
- Poyrazlar: Michelin Power GP
- Ön lastik: 120/70-17
- Son lastik: 200/55-17
- Ön frenler: Brembo Stylema kaliperli 320mm diskler
- Son fren: Brembo 2-piston kaliperli 240mm disk
- ABS: Supermoto modlu Bosch viraj ABS’i
ÖLÇÜLER ve KAPASİTELER
- Tekerlek aralığı: 58,7 inç
- Eğim: 24,7 derece
- Kulise yüksekliği: 32,8 inç
- Yakıt kapasitesi: 4,6 galon
- Boş ağırlık: 441 pound
- Renkler: Turuncu; Siyah
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
