EV teknolojisi için erken benimseyen olarak hem hizmetinizi hem de cüzdanınızı sunmaktan daha kötü bir şey yok; bunu çok pahalı bir lüks ürün geldiğinde yapmak ise daha da kötü. Sıfır km olarak bu 2025 Rolls-Royce Spectre muhtemelen yılda neredeyse 100.000 dolar değer kaybetmiştir, bu da kat mesafesine bağlı olarak birkaç yıl sonra en iyi ihtimalle 200.000 dolarlık bir araca dönüşeceği anlamına geliyor.
Ardından Spectre sahiplenmesinde uzun vadeli beklentileri değerlendirmeniz gerekir. Bu araba 10 yıl sonra ne kadar değerinde olacak? Yeni bir i7 veya Taycan’dan mı daha az? Muhtemelen. Yine de o Rolls-Royce deneyimini arayan biri için ikinci el bir Spectre büyük bir mantıklı alım olabilir. Ancak böyle bir arabadan alıcının perspektifinden bahsetmek biraz fazla “doğrudan” görünüyor. Satarak zarar ediyor olmanız lazım.
Yine de özellikle bu Spectre (2025 model yılı) için orijinal MSRP 468.375 dolar seviyesindeydi. Araba sıfır km olarak California’daki Rolls-Royce Rancho Mirage üzerinden satıcıya teslim edildi ve 1.800 milden fazla sürülmeden artan açık artırmada 360.000 dolara satıldı. Beş yıl sonra bu araç bir Patek’ten daha az değerinde olacak. Üstelik zaten öyle, hangi kol saati modelinden bahsettiğimize bağlı olarak.
Yani evet, kim bilir ki değer kaybı açısından Spectre’ın Lucid Air ile aynı kaderi paylaşacağını? İşte bu adam (elimi kaldırıyorum), o. Menzil sınırda kabul edilebilir düzeyde ve şarj süreleri de öyle (DC hızlı şarja erişiminiz varsa), ancak bu rakamlar zamanla sadece kötüleşiyor. Batarya teknolojisi zaten daha ucuz, daha hızlı ve açıkça daha güçlü olan Bentley Torcal’dan daha zayıf durumda.
Bu arada, iç mekan öne çıkan özellikler arasında Phoenix Red ve siyah delikli deri döşemeler, Piano Black kaplamalar, havalandırmalı ve masajlı ön kresimler, siyah Shooting Star deri tavan döşemesi, Starlight aydınlatmalı kırmızı deri kapı panelleri, dört bölgeli klima kontrolü, kuzu yünü halılar, siyah ve kırmızı şemsiyeler, üst ekran gösterge, deri kaplama direksiyon ve 415 watt, 16 hoparlörlü Premium Audio ses sistemi yer alıyor.
Performans konusuna gelince, 577 beygir gücü ve 660 lb-ft (900 Nm) tork üreten çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemiyle sıfırdan 97 kph hıza yaklaşık 4,4 saniyede ulaşıyorsunuz; EPA’ya göre menzil 251-277 mil (yaklaşık 404-446 km), WLTP verilerine göre ise 530 km’ye kadar çıkıyor.
Söylemeye gerek yok, bu sayıların hepsi bu yıl başında tanıtılan Spectre Series II modelinde daha iyi görünüyor. %18 daha fazla menzil ve şarj sürelerinde %14’lük bir azalma sunuyor; ancak orijinal model kadar hızlı değer kaybedeceği de kesin.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
