Raptor donanımını herkesin sevmesi ilginç bir durum. Hangi Ford modelinden bahsettiğimiz hiç de önemli değil. F-150 olabilir, Ranger bile olabilir. Ya da tabii ki Bronco. Üzerine çok fazla bin atmadığınız sürece, hem eğlenceli olması hem de iyi değer koruması neredeyse kesin olduğundan asla yanılmazsınız.
Başarısının birkaç nedeni var. İlk olarak, bu sıradan bir Bronco’nun daha güçlü motorlu versiyonu değil; aksine, istediğiniz kadar kullanabileceğiniz, fabrika standartlarında, önemli ölçüde modifiye edilmiş bir versiyon. İkinci olarak, pek çok rakibi yok. Yani, Wrangler Rubicon 392 var ama bu tamamen farklı bir sürüş deneyimi sunuyor, farklı tasarımdan bahsetmiyorum bile.
Bronco alıcıları tasarımı da seviyor, çünkü bu kadar çetin ve iddialı; Wrangler ise, işte, bir Wrangler. Klasik bir araç – ama belki de Bronco kadar güzel değilmiş gibi görünüyor.
Bir de kıtlık argümanı var. Şu an için gerekli olmayabilir, ama Bronco Raptor’un geleceğe dayanıklı olduğunu söylemek çok uzak. Bu araçlar bir göz açıp bir göz kapatana kadar yok olabilirdi ve şu anda meraklıların çoğu elektrikli araçlara karşı hissettikleri düşünüldüğünde, bu tür performans SUV’larının bir kült takibi neredeyse oluşturması mantıklı görünüyor. Gerçekten de böyle bir tanesini garajımda sahip olmak istemem. Bir garajım olsaydı. Bir otopark yerim var… sayılır mı?
Herneyse, hafifliğimi bir kenara bırakıp da, bu 2026 model yılı Raptor’un donanımına bakalım; bu araç bu yılın Haziran ayında bir Ford bayisinden sıfır olarak satın alındı. Satıcının bundan bahsettikleri şunlar:
“Üzerine 3.000’in biraz üzerinde özenle bin attım. Hiç çizik, ezilme ya da herhangi bir hasar yok. Gerçekten de taze gibi görünüyor ve kokuyor. Hiç arazi sürüşü yapılmadı ve sıfırdan beri garajda saklandı. Renkle uyumlu sert çatı hiç çıkarılmadı. Bu muhteşem bir makine ve sürmesi için kesin bir eğlence. Satmanın tek nedeni, yeni bir iş girişimi için birkaç ek fon toplamak.”
Bu, alıcı perspektifinden bakıldığında oldukça cazip bir durum ve tabii ki araç satışa çıktı. Kazanan teklif 80.000 dolar artı alıcı ücreti olarak belirlendi. Adil görünüyor.
Avalanche gri dış cephe dışında öne çıkan diğer önemli özellikler LED farlar, çıkarılabilir kapılar, dışarıdan görünen çeki kancaları, çeki dizesi, çamurluk sabitleme kancaları, 17″ beadlock uyumlu tekerlekler (1.995 dolarlık opsiyon), siyah deri kaplama vinil koltuklar, anahtarsız giriş ve tabii ki çift turbolarlı 3,0 litrelik EcoBoost V6 motoru.
Bu motor, 418 beygir gücü ve 440 lb-ft torku ya arka tekerleklere ya da dört tekerleke 10 hızlı otomatik şanzıman ve çift menzilli aktarma organı aracılığıyla iletiyor. Ortada daha hızlı SUV’lar olsa da, Bronco Raptor sıfırdan 60 mph (97 kph) hıza 6,3 saniyede ulaşabiliyor ki bu oldukça saygınál bir performans. Karşılaştırma açısından, benim 530i’mle neredeyse aynı hızda.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
