News
23 Ekim 2026, 13:30
tarafından
Sarthak Bhadane
2026 Skoda Slavia Facelift vs Volkswagen Virtus vs Honda City vs diğerleri
BHPian #drivingFreak bunu yakın zamanda diğer meraklılarla paylaştı:
Skoda Slavia Facelift
2026 Skoda Slavia Facelift Resmi İnceleme
Resmi İnceleme
Volkswagen Virtus
Neyi seveceksiniz:
• Zarif dış ve iç tasarımın yanı sıra sağlam üretim kalitesi • Kabin iyi bacak alanı, destekleyici koltuklar, mükemmel ergonomi ve yeterli depolama sunuyor
• 521 litelik bagaj, kendi sınıfında en büyük (Slavia ile birlikte) • 148 BHP’lik motor, Virtus’u sınıfın sürmesi en eğlenceli sedanlarından biri yapıyor • Spor 1.0L ve 1.5L turbo-benzinli motorlar pürüzsüz şanzımanlarla eşleştirildi • Düzenlenmiş süspansiyon dengeli bir sürüş ve manevra paketi sunuyor • Global NCAP çarpışma testlerinde 5 yıldızlı derece. Güvenlik özellikleri 6 hava yastığı, ESC, hepsi için 3 nokta emniyet kemeri, elektronik diferansiyel kilit, fren disini temizleme, çoklu çarpışma freni ve daha fazlasını içerir • Aktif silindir teknolojisi, havalandırmalı koltuklar, elektrikli ön koltuklar, tavan, kablosuz Android Auto ve CarPlay, otomatik far ve silecekler gibi özellikler
• 6 yıllık genişletilmiş garanti ve 4 yıllık kapsamlı bakım paketleri mevcut
Neyi sevmeyeceksiniz:
• 1.5L dizel yok, benzin litre başına 100 doları aştığı bir dünyada büyük bir dezavantaj • DQ200 DSG şanzımanın Hindistan’da kötü güvenilirlik ve arıza geçmişi var • Arka koltuk, 3 yetişkin yerine 2 sağlıklı yetişkin ve bir çocuk için daha uygun • Sevimli 1.5L TSI yalnızca en üst varyantta mevcut. Orta trim’de de olmalı • İç kalite eski VW standartlarına ulaşmış gibi hissettirmiyor • Turbo-benzinli motorlar sürüş tarzına karşı çok hassas. Sıkı sürdüğünüzde yakıt tüketimi ciddi şekilde düşer • VW’nen satış sonrası hizmeti iyi ya da kötü olabilir. Markanın uzun süreli güvenilirliği de pütürlü olabilir
• Slavia’nin ‘zeki’ dokunuşları eksik = gösterge panelinin üstüne bir tanrı koymak için yer yok, ön koltuk arkalarında telefon tutucuları yok, ön cama bilet klipsi yok, eşyaları yerinde tutmak için kapı pedinde lastik bant yok
Resmi İnceleme Bağlantısı
Honda City
Neyi seveceksiniz:
• Orijinal C2-segment aile sedanı gerekli güncellemeyi alıyor • 1.5L atmosferik benzinli motor dev seven ve keyifli. 6 vitesli MT ve 7 basamaklı CVT ile sunuluyor
• Sorunsuz Hybrid sistemi sürüşü kolaylaştırır. 20+ km/l yakıt ekonomisi kolayca elde edilir. Hybrid, Hyryder ve Grand Vitara’da sunulanlardan açıkça üstün • Ferah kabin ailenizi mutlu eder. Şoförlü kullanmak isteyeceğiniz bir sedan • Şehir içi uyumlu sürüş kalitesi. Yüksek hızda sekmeler (arka), güçlendirilmiş süspansiyon ve batarya paketi ağırlığı nedeniyle Hybrid varyantta azaltıldı • ESP, 6 hava yastığı, 360 derecelik kamera, ADAS ve şerit izleme kamerası gibi güvenlik teknolojileri • Karmaşık olan hybrid sisteminin aksine, Honda’nın kanıtlanmış güvenilirliği rahatlatıcı • Şehir içi hybrid’in daha düşük emisyonları. Çevre bilincine sahip müşteriyi cezbedecek
Neye ihtiyacınız var:
• Virtus, Slavia ve Verna, meraklıların tercih edeceği daha güçlü turbo-benzinli motorlar sunuyor • Sadece 125 BHP’si olan orta boy bir sedan için hybrid’in 21 lakhs ex-showroom fiyatı pahalı. Ayrıca hybrid daha düşük varyantlarda sunulmalı • Batarya paketi ve yedek lastik nedeniyle hybrid’in bagaj alanı daraltıldı. 506’dan 306 liteye düştü! • Rekabetin 205/55 kesit lastikler sunarken, hâlâ 185/55 kesit lastiklerle sunuluyor. Bir yükseltme şart • Bu fiyat noktasında eksik özellikler = elektrikli koltuklar, premium ses sistemi (mevcut SQ ortalama), arka yan güneşlikleri, ayarlanabilir arka başlık, hibrit olmayan varyantlarda arka fren diskleri ve katlanabilir arka koltuk • Honda Sensing ADAS sistemi bazen otoyolda müdahalkar; sürücünün ona uyum sağlaması ve kullanmaya alışması gerekiyor
• Genel tasarım, yaklaşım ve teknoloji çok muhafazakâr ve eski (Hybrid sistemi hariç) hissettiriyor
Resmi İnceleme Bağlantısı
Hyundai Verna
Neyi seveceksiniz:
• Her ihtiyaca cevap veren, tüm doğru kutucukları işaretleyen bir sedan • Genel olarak iyi konumlandırılmış paket. Rakipleriyle rekabetçi fiyatlandıma • Kullanıcı dostu iç mekanlar ve iyi kabin alanı • Segmentteki en güçlü 158 BHP, 1.5L turbo benzinli motor. Hızlı bir DCT de eşlik ediyor • 205/55 R16 lastiklerle konforlu, dengeli süspansiyon ayarı • LED otomatik farlar, havalandırmalı koltuklar, elektrikli sürücü ve yolcu koltukları, tavan ışığı, kablosuz şarj, akıllı bagaj, arka güneşliği ve daha fazlasını içeren uzun özellik listesi • Güvenlik ekipmanları arasında 2. seviye ADAS teknolojisi, 7 hava yastığı, ESC, tüm koltuklar için 3 nokta emniyet kemeri, arka disk frenler, ön ve arka park sensörleri vb. yer alıyor • Hyundai’in geniş servis ağı ve 7 yıla kadar uzatılmış garanti
Siz almayacaksınız:
• Fütüristik tasarım görüşleri ikileyecek. Birçok BHPian bu tasarımın çok keskin ve alışılmadık olduğunu düşünüyor • 20+ lakh on-road maliyetinde bir arabada daha kaliteli plastikler kullanılmalıydı • Diesel motor seçeneği yok • Turbo benzinli motorlar sürüş tarzına karşı çok hassastır. Sert sürdüğünüzde yakıt tüketimi ciddi şekilde düşer • Çift kavramalı otomatik şanzımanların Hindistan’da kötü güvenilirlik geçmişi var. Not: 1.5L NA CVT’li Verna mevcut • Arka koltuk 2 sağlıklı yetişkin ve bir çocuk için daha uygundur. 3 sağlıklı yetişkin için değil • VW Virtus ve Skoda Slavia kadar sürüş eğlencesi yok • Üst versiyonlarda kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay (dahili değil; adaptör üzerinden) ve sedanlarda şart sayılan katlanabilir arka koltuk gibi özellikler eksik
Resmi İnceleme Bağlantısı
2026 Hyundai Verna Facelift Lansman Tartışması
- Hint
- Üye İçeriği
- Honda City
- Skoda Slavia
- Volkswagen Virtus
- Hyundai Verna
- Araç karşılaştırması
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
