General Motors’un geri getirdiği Chevy Bolt elektrikli aracın üretim süresinin, ilk başta öngörülen 150.000 birimden çok daha kısa olabileceği ortaya çıktı. Reuters‘in Chevy Bolt üretimiyle ilgili UAW (Amerikan Otomobil İşçileri Birliği) belgelerine dayandırdığı rapora göre, Kansas City’deki Fairfax fabrikasında monte edilen Bolt için üretim hedefi 35.000 birime kadar indirildi. 2026 model yılı Elektrikli Araç Yılı ödülüne layık görülen Bolt’un, kısa ömürlü olacağı ve düşük üretim hedefinin ekonomik elektrikli araç segmentindeki düşen taleple ilişkilendirilebileceği belirtiliyor.
Bolt EV, önceki Bolt EUV modelinin iyileştirilmiş versiyonu olarak 2027 model yılı için geri getirildiğinde, ilk günden itibaren sınırlı süre üretileceği biliniyordu. Fabrika kapasitesi göz önüne alındığında, Bolt’un monte edildi Fairfax fabrikası bu canlandırılmış aracı 150.000 birime kadar üretebilirdi. Reuters ise şimdi hedef sayısının çok daha düşük olduğunu aktarıyor.
Üretim Döngüsü Piyasada İken Kısaltıldı
Rapor, UAW sendikasının belgelerine dayanıyor ve belgeler, yeni Bolt’lardan yalnızca 35.000 birimin üretileceğini gösteriyor. Bu planın baştan böyle olduğu mümkün olsa da, bir modeli yeniden mühendislikle güncelip büyük bir görkemle pazara geri getirip yalnızca bu kadar az sayıda üretmek zorla gerekçelendirilebilir. Düşük hedef, muhtemelen ekonomik elektrikli araç segmentindeki düşen talebin bir işareti; bu segment, Bolt ve Bolt EUV’ın son kez içinde yer aldığından çok daha rekabetçi bir hal aldı.
“Pazar dinamiklerini ve müşteri talebini sürekli değerlendiriyor, operasyonel kararlarımızı buna göre alıyoruz.”
General Motors Sözcüsü
General Motors temsilcisi, Reuters‘e verdiğiyle aynı açıklamayı verdi. Otomobil üreticisi, önceden tahmin edilen üretim hacimlerini paylaşmama politikasına atıfla hedef sayısını doğrulamadı. Bu gerçekte ilk plandan bir sapma ise, hükümetin son dönemde kesinleştirdiği yakıt tasarrufu hedeflerinin, elektriklı araç üretimini azaltan teşvikleri nedeniyle Bolt’un sınırlı üretim döngüsünün kısaltılmasında rol oynamış olması muhtemel.
Alıcılar Modellerin Ne Kadar Yanında Kalacağını Belirliyor
Sınırlı üretimli araçların üretim hedeflerindeki değişiklikler sıradan değil. Bu konuda her iki yönde de örnekler var; Ford, neo-retro Thunderbird’ün üretimini 2005’te bitirdiğinde, 25.000 birimlik bir hedefe sahip olduğunu açıklamıştı ve son 19.085 birimlik toplam için “Bu Thunderbird’ün sınırlı bir üretim döngüsüne sahip olacağını baştan beri vaadettik” demişti.
Stellantis, yalnızca bir yıl ürettiği Dodge Durango Hellcat’ı üretmeye devam ettikçe ve Jeep Wrangler 392 “Final Edition” modelini birden fazla model yılı boyunca piyasada tuttukça, bazı sahiplerinin sinirlerini gerdi]. Bu sahipler, daha nadir ve toplanabilir bir şey satın aldıklarını düşünürken, daha fazla alıcının bu (pahalı) V-8 modellerini evine götürmesine izin verdi. Nihai neden genellikle basittir: talep.
Buradaki fark, Bolt’un bir hacim modeli olması ve GM’in, iyileştirilmiş batarya ve şarj teknolojisiyle uzun bir model yılı için geri getireceğini duyurmasıydı. Biz de onu yeterince beğendik ve ona 2026 Car and Driver Elektrikli Araç Yılı ödülünü verdik. Şimdi, bu etkileyici küçük elektrikli araçlardan çok azının ev bulacağı görülüyor ve ödülün “Yılı” kısmı, düşündüğümüzden daha uygun çıkıyor.
