Subaru, 2027 model yılı için ABD pazarında satışa sunulacak iki özel üretim araç tanıttı. Şirketin yarış mirasını yansıtan GD25 WRX ve ZC15 BRZ adlı bu modeller, sırasıyla Amerika’daki 25’inci ve 15’inci yıllarını kutluyor. Araçlar, Pensilvanya’da düzenlenen Boxerfest etkinliğinde ilk kez göründü ve sınırlı sayıda üretilecek.
Subaru’nun bu özel sürümleri ek güç sunmamasına rağmen, kapsamlı kozmetik iyileştirmeler içeriyor. Şirket henüz fiyatları açıklamadı; ancak araçların WRX için 40 bin doların biraz üzerinde, BRZ için ise yaklaşık 40 bin dolar civarında olması bekleniyor.
Ralli mirasından ilham alan özel detaylar
Kullanıcıların doğru STI modelinin üretilmemesinden dolayı Subaru’ya yönelik büyük bir hayal kırıklığı olsa da, şirket taraftarlarını mutlu etmek için elinden geleni yapıyor. Şirketin son 25 yıldır ardışık olarak ABD pazarında WRX modeli sunması ayrıca takdir edilecek kadar uzun bir süre; bu süre, 1990’larda yalnızca JDM versiyonunu özlemiş olmamızdan çok daha fazla.
Bu kilometre taşını ve BRZ’nin ikinci yıldönümünü kutlamak için Subaru iki özel üretim araç piyasaya sürüyor. Pensilvanya’daki bu yılın Boxerfest etkinliğinde tanıtılan GD25 WRX ve ZC15, 2027 modeli olarak sınırlı sayıda satılacak.
Her iki araç da adlarını ilk kez ABD’de tanıtılan modellerin şasi kodlarından alıyor; ancak Subaru taraftarları bunun Porsche veya BMW hayranları kadar takıntılı değil. Ralli camiası, 2002 model yılının ilk WRX’ine Bugeye, sonruncularına ise Blobeye, Hawk Eye gibi isimler verdi.
Hawk Eye derken, 2027 GD25’in en etkileyici özelliği, orijinal 2004 STI’ninkine oranla bile büyük olan devasa bir arka kanat. Kuru karbon fiberden üretilen bu kanat, Travis Pastrana’nın Amerikan Ralli Birliği’nde kullandığı yarış arabasına eş değer.
Dışarıdaki diğer özel detaylar tabii ki World Rally Blue boyası, doğal olarak altın rengi 19 inç jantlar ve “tamam, anladık” dedirten altın Brembo kaliperleri içeriyor. Kolayca görülemeyen ise kaput altında bir ön strut çubuğu ve daha iyi asfalt sürüşü için sıkılaştırılmış yeniden ayarlanmış süspansiyon.
Kaputun altındaysa, standart WRX ile aynı 271 beygir gücü üreten beklenen turboşarjlı 2.4 litrelik flat-dört motor bulunuyor. Fantezi microsuede kaplama Recaro koltukları ve STI kısa vites kolu da mevcut. Evet, yalnızca altı hızlı manuel şanzıman ile sunuluyor ve 350 adetle sınırlı.
BRZ’nin 15’inci yıldönümü
Bu arada, 2027 BRZ ZC15 de kendi adının 15’inci yılını kutlayan aynı görevi üstleniyor. Renk şablonu burada beyaz üzerinde mat bronz jantlar, bronz Brembo brake caliperleri ve bazı kapı çıkartmaları şeklinde. Yine kaput altında ek destekler, benzersiz iç mekan dokunuşları ve yine yalnızca manuel vites seçeneği sunuluyor. Bu BRZ varyantı 300 adetle sınırlı.
Subaru bu özel üretim modeller için henüz fiyat açıklamadı; ancak ekipman seviyelerinin hem WRX’in hem de BRZ’nin mevcut tS modelleriyle örtüşmesi nedeniyle, ilk modelin 40 bin doların biraz üzerinde, ikincisinin ise 40 bin dolardan biraz altında olması gerektiğini düşünüyoruz. Tamamen makul olmasa da, gerçekten o devasa kaba sahip olmak isteyeceksiniz.
Tutarlı fiyatlandırma
Belki de WRX için gerçekten kutlanmaya değer olan şey, daha temel modellerin fiyatını makul tutmak için Subaru’nun ne kadar çaba sarf etmesi. Car and Driver’ın uzun süreli kullandığı 2002 model aracın ilk maliyeti 24 bin 520 dolar olup, enflasyonla düzeltildiğinde bugün bir WRX tS’nin 44 bin 995 dolarına karşılık geliyor.
Bu arada, yalnızca 32 bin 995 dolar ile temel bir WRX satın alabilirsiniz. Hayır, güneşliği veya diğer lüksleri yok, ancak tüm donanımlarla aynı 271 beygir gücü, altı hızlı manuel şanzıman ve ABD’de milyonun üzerinde mil gravel yolu var. Bu iyi türden matematik.
Bu yüzden yaklaşan doğum gününüz mübarek olsun WRX ve BRZ. Umarız yıllarca yanımızda olurlar. Sadece STI’nin de yakın gelecekte bir doğum günü kutlamasını sağladığınızdan emin olun, Subaru; beş yıldan sonra bu balta oldukça keskinleşti.
