Nissan, ABD pazarında satışa sunacağı 2027 Rogue Hybrid modelini detaylandırdı ve bu elektrikli hibrit SUV‘ı doğrudan Toyota RAV4‘a rakip konumlandırdı. Markanın e-Power teknolojisi ilk kez ABD pazarına bu modelle geliyor ve araç standart olarak dört tekerden çekişli (AWD) olarak sunuluyor. Satışlar 2026 sonbaharında başlıyor ve fiyatlar 35.490 dolar ile 43.490 dolar arasında belirlendi.
Model, Nisan ayında bilgisayar destekli görsellerle ilk kez tanıtılmıştı; ancak şimdi gerçek hayattan çekilmiş dış ve iç mekân fotoğraflarından oluşan kapsamlı bir galeriye erişim sağlandı. Araç, yakıtla çalışan (ICE) versiyonundaki Rogue’un genel silüeti ve boyutlarını koruyor, ancak gövde tasarımı tamamen yeniden tasarlandı. Nissan, ABD pazarında Rogue için artık üç farklı görünüm ve güç ünitesi teknolojisi sunuyor: saf yanmalı, hibrit ve şarj edilebilir hibrit, sonuncusu da RAV4’tan türetilmiş.
Tasarım ve Teknik Kimlik
Ön tarafta, ince LED’lerin altında devam eden DRL’lerle birleşen bal petali desenli geniş bir ızgara yer alıyor. Yan profilde kaput ve kapıların üzerinde keskin çizgiler belirirken, arka yan camların arka cam yönünde uzanması C sütunları için bir Fuji Dağı görünümü oluşturuyor. Arka tarafta ise yeniden tasarlanmış stop lambaları, seçeneğe bağlı LED bar ile bağlanan kabartmalı bagaj kapak ve arka tampondaki siyah kaplama bulunuyor. Renk paleti sekiz ton ve iki bi-ton seçeneği içeriyor; bunların arasında yeni Horizon Blue Pearl Metallic rengi de yer alıyor.
Araç 4.651 milimetre uzunluğunda, 2.705 milimetre teker arası mesafesine sahip ve donanım seviyesine göre 213 ile 216 milimetre arasında bir zemin boşluğuna sahip. Beş kişilik kabin, RAV4’a göre daha fazla ön kafa ve bacak mesafesi sunduğunu vaat ediyor ve 881 litre hacimli bir bagaja sahip. Gösterge panelinde dijital enstrüman kümesi ve 12,3 inçlik bir bilgi-eğlence ekranı standart olarak bulunuyor; ancak üst donanım seviyesi, çift 14,3 inçlik ekranlarla birlikte 10 hoparlörlü Bose Premium Ses sistemiyle yükseltiliyor.
Tasarımcılar, merkezi konsola fiziksel iklim kontrolleri ve 15 wattlık Qi2 manyetik kablosuz şarjı ekledi. İsteğe bağlı özellikler arasında iklimlendirilmiş Zero Gravity koltuklar, 64 renk ambiyans aydınlatması ve Auto Lane Change, Hands-off Traffic Jam Support ve Invisible Hood View’lı 3D HD Around View Monitor gibi daha gelişmiş sistemlerle güncellenmiş ProPilot ADAS paketi yer alıyor.
Daha Elektrikli Hisseden Bir Hibrit
2027 Rogue Hybrid, e-Power teknolojisi ABD pazarına getiren ilk model. Nissan’ın kendi şarjlı kurulumu üçüncü nesilde ve Rogue’da Kuzey Amerika alıcılarının ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş. Motor bölümünde, tekerlere bağlı olmayan ve jeneratör olarak çalışan 148 beygir gücünde turbo beslemeli üç silindirli bir motor bulunuyor; bu motor 1.67 kWh’lık lityum-iyon bir pil paketini besliyor. Ardından çift elektrik motoru dört tekeri hareketlendiriyor ve toplamda 225 beygir gücünü üretiyor.
SUV ayrıca e-Pedal yenilenebilir frenleme ve Smooth Stop teknolojisiyle geliyor. Nissan, aracın birleşik yakıt verimini 38 MPG olarak tahmin ediyor. Bu değer, ICE beslemeli Rogue’un 32 MPG’sinden daha iyi ancak RAV4 Hybrid’in dört tekerden çekişli resmi 42 MPG derecesinden daha düşük.
Fiyatlandırma ve Ulaşılabilirlik
2027 Rogue Hybrid bu sonbaharda bayilere ulaşacak. İlk olarak opsiyonel Tech Package’li SR seviyesi gelecek, ardından giriş seviyesi SV, orta seviye SR ve son olarak 2027 başlarında bayilere ulaşacak üst seviye Platinum. Fiyatlar en ucuz SV’den 35.490 dolar ile başlıyor ve en pahalı Platinum’da 43.490 dolar’a kadar yükseliyor. Bu da hibrit versiyonun, ICE beslemeli Rogue’un eşdeğer donanım seviyesinden 4.300 ile 4.500 dolar daha pahalı anlamına geliyor.
Rakip Toyota RAV4 Hybrid’inin giriş seviyesi dört tekerden çekişli yetenekli versiyonu ise, en temel Nissan Rogue Hybrid SV AWD’ye göre 2.190 dolar daha ucuz. Bu fiyat farkı, alıcıların iki güçlü SUV arasında seçim yaparken dikkate alacağı bir detay olarak öne çıkıyor.
