Jalopnik’i Google’da takip edin:
Amerika Birleşik Devletleri yeni araç pazarında gerçekten ucuza satılan araçlar neredeyse tamamen ortadan kalktı ve bu da neredeyse her diğer sektörde yaşanan ulaşılabilirlik kriziyle oldukça rahatsız edici bir şekilde üst üste geliyor. 35.000 dolarlık bir alımın şu an için işçi sınıfının büyük çoğunluğu için özellikle ulaşılabilir olduğunu söylemeyeceğim, ancak bu istenilen orta boy crossover için iyi bir teklif temsil ediyor. Subaru, 2027 Outback için fiyatlandırmayı açıkladı ve yeni bir giriş seviyesi trim seviyesi sayesinde geçen yıldan neredeyse 2.000 dolar daha ucuza, 34.540 dolar ile başlıyor. Diğer Outback trim seviyeleri de daha ucuz, dolayısıyla Subaru gerçekten bizim gibi fakir halk için düşünüyor — bu yıl spunky WRX’inin de giriş seviyesi trim seviyesini geri getirdi, ki buna bu yaz İngiltere’nin her yerinde sürme şansı buldum.
Ancak Outback’in yeni giriş seviyesi modeli tamamen donanımsız değil; Subaru’nun efsanevi dört tekerlekten çekiş sistemi, ağır hizmet tipi çatı rayları, ısıtılı ön koltuklar ve yan aynalar, ön cam silecek buz açıcı, elektrikli bagaj kapağı, 18 inç gümüş jantlar, Apple CarPlay ve Android Auto, 12,3 inç dijital gösterge paneli ve Subaru’nun önemli ölçüde iyileştirilen 12,1 inç dokunmatik ekran multimedya sistemi standart olarak dahil edilmiş durumda. Satın alabileceğiniz en ucuz dört tekerlekten çekişli orta boy SUV bu ve samimiyetle tavsiye edebileceğimiz bir araç.
Daha fazla özellik, daha az para
Logan K. Carter/ Jalopnik
Outback Premium geçen yıl en ucuz modeldi, ancak şimdi giriş seviyesi aracın eklenmesiyle bir adım öne çıktı. Subaru, 2027 modeli için teslimat ücretini artırdı, bu da Premium’un 225 dolar daha ucuz olmasını ortadan kaldırıyor ve onu geçen yıldan 95 dolar pahalı, 36.540 dolar yapıyor. Size 10 yollu sürücü koltuğu, deri kaplama direksiyon ve giriş seviyesi aracın kumaşı yerine sentetik deri sunuyor. Outback Limited seviyesine çıkmak ise artık geçen yıldan 1.625 dolar daha ucuza, 41.540 dolar. Navigasyon, otomatik silecekler, kablosuz şarj aleti, ısıtılı direksiyon, elektrikli panoramik cam tavan, gerçek deri, Harman Kardon 12 hoparlörlü ses sistemi, ısıtılı arka koltuklar ve 8 yollu yolcu koltuğu kazanırsınız.
Ardından Outback Touring geliyor, bu da artık geçen yıldan 1.805 dolar daha ucuza, 45.040 dolar. Nappa deri koltuklar, havalandırmalı ön koltuklar, 12 yollu sürücü koltuğu ve Subaru’nun yeni el serbesti otoyol sistemini de içeren genişletilmiş ADAS özellikleri dahil ediyor. Bu ana noktaya kadar tartışılan tüm trim seviyeleri, 180 beygir gücü ve 178 lb-ft tork üreten standart 2,5 litelik Boxer dört silindirli motorla, CVT otomatik vites üzerinden dört tekerleğe güç gönderiyor.
Güç açlığı çeken alıcılar da tasarruf ediyor
Logan K. Carter/ Jalopnik
Eğer Outback’in mecburen zayıf standart güç aktarma organından daha güce sahip olmak istiyorsanız, Limited XT, Wilderness veya zirve modeli Touring XT arasında seçim yapmak zorundasınız. Limited XT, 260 beygir gücündeki iğneli turboşarjlı motoru sahip olmanın en ucuz yolu, 45.140 dolar ile geçen yıldan 675 dolar daha ucuza.
Toprak yol odaklı Outback Wilderness 45.540 dolar ile başlıyor, geçen yıldan 905 dolar aşağıda ve yükseltilmiş sürüş yüksekliği, adaptif amortisörler, 12 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi ve o kalın ve iddialı (çirkin) tasarım sunuyor. İsterseniz Nappa deri, havalandırmalı ön koltuklar, el serbesti otoyol sürüşü ve elektrikli yolcu koltuğu ekleyen bir paket seçeneği ile donatılabilir.
Logan K. Carter/ Jalopnik
En lüks ve zirve trim seviyesi Outback Touring XT, geçen yıldan 1.305 dolar daha cuza, 48.140 dolar ve turboşarjsız Outback Touring’in tüm aynı özelliklerine sahip. 2027 Outback için sadece 395 dolar karşılığında üç yeni premium boyama rengi mevcut: Sand Dune Pearls, Daybreak Blue Pearl ve Snowfall White Silica.
Yedinci nesil Subaru Outback’ten zaten oldukça hoşlanıyordum, ancak şimdi Subaru düşünülemez bir şeyi yapıp yeni model yılı için fiyatları gerçekten düşürdü, bu yüzden değer teklifi konusunda dürüstçe hayrete düşüyorum. Honda Passport, Toyota Crown Signia, Volkswagen Atlas Cross Sport ve Chevrolet Blazer gibi rakipler binlerce dolar daha pahalı ve Subaru’nun sağlamlık, güvenilirlik ve yeniden satış değeri birleşimini içermiyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
