Nedir
Chrysler Airflow, 2028 model yılı için gelmesi planlanan, tamamen durgun durumda olan Amerikan markasını Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en popüler ve rekabetçi segmentlerden birine getiren kompakt bir crossover. Chrysler daha önce 2022’de Airflow konseptini göstermiş olsa da, otomobil üreticisinin planları önemli ölçüde değişti ve üretimdeki Airflow, konseptin deniz camı kadar pürüzsüz tasarımı yerine gövdesinde belirgin kırışımlara sahip daha kutu biçimli bir görünümden vazgeçecek. Airflow, gazlı motorlardan tamamen elektrikli düzeneklere kadar her şeyi karşılayabilen yeni esnek bir platform üzerinde üretilecek; ancak büyük olasılıkla önce gazlı ve hibrit modellerle gelecek.
Neden Önemli
Chrysler, on yılı aşkın süredir küçük bir model yelpazesiyle zorlanarak ilerliyordu ve 2023 model yılından sonra 300 sedanın kaldırılmasıyla Chrysler’in elinde artık tek bir model kaldı: Pacifica minivan. Airflow, markanın 2009’da tam boyutlu Aspen’in yok olmasından bu yana sahip olmadığı, Chrysler’in silah arzenaline çok ihtiyaç duyulan bir SUV getirecek. Airflow’a ayrıca Arrow ve Arrow Cross adlı iki daha küçük crossover katılacak; bunlar 30.000 doların altında başlayacak ve temelde Avrupa’da yakında satışa sunulacak olan Fiat Grizzly’nin yeniden etiketlendirilmiş sürümleri olacak. Arrow ve Arrow Cross ile birlikte Airflow, bir zamanlar büyük olan markanın yeni bir çağa girişini umuyor ve onu tekrar önem kazanmasına geri getirmeyi hedefliyor.
Platforma
Airflow, modüler ve ölçeklenebilir bir mimari olan yeni STLA One platformu üzerinde yol alacak; bu platform aynı zamanda Dodge GLHnı ve Avrupa’daki bir sürü aracın temelini oluşturacak. Motor esnekliği sağlamakla kalmayıp STLA One platformu, yeni ölçeklenebilir merkezi işlem ve yazılım mimarisi STLA Brain ile STLA SmartCockpit adlı yeni bir multimedya kurulumunu da içerecek. STLA One platformuna dayanan elektrikli modeller, makul fiyatları korumak için lityum-demir-fosfat pilleri kullanacak.
Motor
STLA One, saf gazlı düzeneklerden hibritlere, plug-in hibritlere ve hatta 800 volt mimariye sahip elektrikli araçlara kadar çeşitli motorları barındırabilmek için tasarlanmış. Airflow büyük olasılıkla ilk başta bir hibrit düzenekle karşımıza çıkacak ve Jeep Cherokee’nin 1,6 litrelik turbo dört silindirli motoru iki elektrikli motorla eşleştirerek 210 hp güç üreten motorunu ödünç almasını görmekten şaşmayız.
Airflow büyük olasılıkla yalnızca gazlı bir seçenekte de sunacak. Baş başına Cherokee’nin 1,6 litrelik dört silindirli motoru 177 hp üretiyor; bu da onu en düşük güçlü hibrit olmayan kompakt SUV’lardan biri yapar. Hem hibrit hem de hibrit olmayan modeller büyük olasılıkla standart olarak ön sürüşlü gelecek ancak dört tekerlekten çekiş seçeneği de sunulacak.
Chrysler, yeni 324 hp’lik Hurricane 4 turbo motoru Airflow’un kaputunun altına yerleştirebilir; ancak Stellantis’in bu daha güçlü motori büyük olasılıkla Airflow’un performans odaklı Dodge GLH kardeşinde tutacağını düşünüyoruz. Alternatif olarak, 2,0 litrelik turbo, Airflow’daki görevi için güçlendirilip azaltılabilir ve belki de yeni bir hibrit düzenek oluşturmak için elektrikli motorlarla eşleştirilebilir.
Chrysler aynı zamanda plug-in hibrit de sunabilir; ancak bu daha karmaşık motorlar, kompakt SUV segmentinde geleneksel hibritlere göre daha az popüler olduğunu kanıtladı. Ayrıca Chrysler’in ileride elektrikli bir Airflow eklemesi de mümkün; ancak federal EV vergi indiriminin Stellantis’in ABD’deki elektriklı araç satışlarını harap etmesi göz önüne alındığında, diğer sürümler yaygınlaştıktan iyi bir süre sonra EV varyantını görmeyi beklemiyoruz.
Rakipler
Airflow; artık yalnızca hibrit olarak sunulan Toyota RAV4, Honda CR-V ve Nissan Rogue gibi en çok satan araçlarla rekabet edecek. Airflow, Jeep Cherokee’nin arazi odaklı olmasından farklılaşarak yol konforuna odaklanmasıyla konumlandırılacak.
Sorun Ne Çıkabilir
Kaygırsanız minivan satın almak istemiyorsunuzdur; Chrysler’in hâlâ var olduğunu unutmak kolay ve yıllarca süren ihmal, yeni bir Chrysler SUV’nin zaten kalabalık olan segmentte pek iz bırakmamasına yol açabilir. Müşterileri tekrar Chrysler salonlarına çekmek için kararlı bir kampanya gerekli; Chrysler de müşterilerin yerleşik oyuncuların elinden çekmesi için Airflow’un fiyat ve konfor özellikleri açısından rekabetçi olduğundan emin olmalı.
Tahmini Çıkış Tarihi ve Fiyat
Airflow, 2028 model yılı için sonbahar 2027’de satışa sunulacak. Chrysler’in hedeflediği başlangıç fiyatı 40.000 doların altında; taban model 31.000 dolara kadar inebilir, en üst donanımlar ise düşük-40.000 dolar bandında yer alacak.
➡️ Satış alanını atlayın. Son aracınızı bulmanıza Car and Driver yardımcı olsun.
Caleb Miller, 13 yaşında arabalar hakkında blog yazmaya başladı ve Carnegie Mellon Üniversitesi’nden mezunup Car and Driver ekibine katıldıktan sonra bir otomobil dergisi için yazma hayalini gerçekleştirdi. Garip ve nadir araçları sever; bir gün Nissan S-Cargo gibi tuhaf bir şeye sahip tiêneyi hedefler ve tutkulu bir motorsporu hayranıdır.
