Haber
3 Kasım 2026, 17:00
yazarı
Sarthak Bhadane
Sürüşü ve çekişi, daha önce hiç deneyimlediğim hiçbir şeye benzemiyor
BHPili nitinmi9 bu deneyimini yakınlarıyla paylaştı:
Passat ile bir yıllık kullanım: Yüzüme her zaman gülümseten bir araç.
Deneyimini diğer üyelerle paylaşmaya karar verdim. İşte anlatılanlar.
Neden bir Passat aldım?
Geçen yıl, karımın BRV’sinin yerini alacak bir araç arıyordum ama yeni modellerden hiçbirini beğenmiyordum. Bütçe 30 lakh rupeydi. Kendim bir Ford Freestyle kullanıyordum ve memdumdum (Ford’a büyük hayranlım ve bu benim 3. Ford aracım).
Ama yeni bir şey beğenmeyince, 25 yıllık otomobil yolculuğumda ilk kez ikinci el piyasasına yönelmeye karar verdim.
Ford Hindistan’dan çekilince, akla gelen bir sonraki en iyi seçenek bir VW/Skoda oldu. Piyasada yeni olduğum için merdivenin daha yukarısına çıkmak gibi bir risk almak istemedim.
Önce Octavia ve Superb’i denedim. Bu ikisinden Octavia’ya aşık oldum ve samimi bir şekilde iyi bir araç aramaya başladım. 7-8 Octavia denedim ama düşük yakıt tüketimi, makul yaş ve temiz bir geçmiş gibi gereksinimlerimi karşılayan bir şey bulamadım.
Ara sıra bir T-Cross’a rastladım. Çok sevdim ve anlaşmayı kesinleştirmeye çok yaklaştım, ancak araştırmam aracın kaza sonucu hasar görmüş bir araç olduğunu ortaya çıkardı. Şükürler olsun ve başka bir T-Cross veya Octavia aramaya devam ettim.
Ardından, ansızın bir gün, 53.000 km çalışan 2019 model bir Passat’a (2018 üretim) bir ikinci el satıcısında rastladım. Bir deneme yapmaya karar verdim ve bu deneme sürüşü, o güne kadar yaptığımız 30’dan fazla yeni ve ikinci el araç deneme sürüşünden benim için ve karım için en unutulmaz olanı oldu.
Hissetmek zor, ancak aracı hemen rezerve ettim ve önündeki birkaç gün içinde detaylı bir araştırma yapacağımı, herhangi bir sorun çıkması durumunda da rezervasyonun iptal edileceğini net biçimde biliyordum. Bu tür anlaşmalarla ilişkili riskin farkındaydım ama aracın başkasına gitmesini risk alamazdım.
Sonraki birkaç gün içinde, bağımsız kaynaklardan aracın detaylı servis geçmişini çıkardım, önceki sahibinin ayrıntılarını öğrendim, onunla konuştum ve aracı aynı zamanda VW servis merkezinde kontrol ettirdim. Şansım yandaş oldu, her şey temiz çıktı.
Sonunda sonunda eve geliyordu. Buraya şunu da eklemeyi unuttum: Passat’ı kesinleştirdiğimizde, eşim bu aracın sürücüye verilmeyeceğini ve dolayısıyla kendi kullanmayacağını açıkça belirtmişti. Bunun yerine ben onu Freestyle’ın yerine düzenli olarak kullanacaktım, o da hafta sonları ve yolculuklarda içinde oturma ayrıcalığını kazanacaktı.
O günden bu yana
- 9500 km kaydettik.
- İki yolculuk – Ahmedabad ve Nashik.
- Hafta sonları Mumbai içi ve çevresinde düzenli 70-80 km’lik sürüşler.
- Bir düzenli bakım yaptık.
- Yolculuklardan birinde batarya öldü. Exide ile değiştirdik.
- Motor kapaklı kablo yaşlanıp koptu. Serviz merkezinden değiştirttik.
- Önlem olarak lastikleri ve sönümleicileri değiştirdik.
Aracın bana göre sevdiklerim?
Sadece – nasıl göründüğü, nasıl davrandığı ve nasıl teslim ettiği.
Çekip sürüşü, daha önce deneyimlediğim hiçbir şeyle karşılaştırılamaz. İyi bir asfalt yol verin, içimdeki F1 yarışmacısı canlanır. Yola bağlanma biçimi gerçekten muhteşem.
Bu kadar büyük ve ağır bir araç olmasına rağmen, yakıt verimliliği, minik Ford Freestyle’ımdan iyi. Şehirde düzenli olarak 11-12 km/l, otoyollarda ise 17-19 km/l veriyor.
Kokpiti son derece zarafet fışkırtıyor; aynı zamanda oldukça geniş ve lüks. Kişisel olarak buna benzer bir şeye daha önce rastlamadım. İnşa tarzı ve sunumu gerçekten özgün bir hava taşıyor. Her şey son derece işlevsel ve kullanılabilir; gereksiz, gösterişli hiçbir hile yok. Üstelik gürültü yalıtımı bir numaralı; rahatsız edici trafik gürültüsünü tamamen kesiyor.
Araba bir o kadar güzel; her park edip ayrıldığımda kendi başım bile dönüyor.
Sedan olması nedeniyle, kötü şehir yollarında sakin sürülmezse yoldaki tüm çukurlar ve pürüzler daha net hissediliyor.
Ayrıca kokpit o kadar iyi yalıtılmış ki, bazen aracın canlandığı anda beklenmedik sesleri daha fazla duyuyorum.
Genel olarak, böyle arabaların artık neden üretilmediğini gerçekten anlayamıyorum. Umarım bunu olabildiğince uzun süre sahip çıkabilirim. Parçaları temin edecek bağlantıları olan bir garaj sahibi olsaydım, Passat aile mirasım olur, nesilden nesile sonsuza kadar aktarılırdı.
- Hint
- Volkswagen
- Üye İçeriği
- volkswagen passat
- sahip olma deneyimi
- araba satın alma
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
