Craigslist
Jalopnik’i Google’a ekleyin:
Bu günkü Nice Price ya da No Dice Corvette Z06’nin satıcısı, özel olarak hafifleştirilen modeli “saf durumda” ve “zarifçe yükseltilmiş” olarak tanımlıyor. Bu efsanevi aracın biraz da ağır bir fiyat talep edebileceğini görelim.
İkinci Dünya Savaşı’ndan kalma, P-51 Mustang‘tan daha ikonoklastik bir Amerikan avcı uçağı yok. Bu uçağın aslında başta İngilizlerin Kraliyet Hava Kuvvetleri kullanımı için sipariş vermesi, işi daha da şaşırtıcı kılıyor. İngilizler ayrıca bu avcı uçağa, uçağın Amerikalı vahşi atın sahip olduğu hız ve çeviklikle aynı bir özelliğe sahip olması nedeniyle asil takma adı olan Mustang’i verdi.
P-51 ilk kez gökyüzlerinde uçuşundan iki on yıl sonra Ford, yeni sportif araç modeline Mustang adını benimsedi ve bu sırada “pony car” olarak bilinen kategoriyi yarattı. Mustang rozetleri ve maskotunda koşan bir at motifini kullansa da, Ford yöneticileri aracın P-51 avcı uçağının ruhu ve doğasını yansıtmasını istiyordu.
Çarşamba günü bir Mustang’e baktık: Coyote V8 ve Jack Roush Performance tarafından yapılan sürüş ayarlarına sahip 2012 GT modeli. İlk bakışta bu ‘Stang’in öne çıkan birçok yanı vardı. Ancak biraz daha derinlemesine bakıldığında, aracın Carfax raporundaki dikkat çeken birkaç ezik (tabii ki tamir edilmiş) olduğunu belirten yakın zamanda sonuçsuz kalan bir Bring a Trailer ihalesi ortaya çıktı. Bu ek bilgiler ışığında, Roush tarafından ayarlanan GT’nin 23.950 dolarlık satış fiyatı parlayamaz hale geldi. Sonuç olarak bu durum, ‘Stang’i 78 oranında ‘No Dice’ kaybıyla yolun karşısına gönderdi.
Yükünü hafifleştir
Craigslist
Dolaylı rakipler olmasalar da, Mustang uzun yıllardır Ford için tıpkı Corvette’nin crosstown rakibi Chevrolet için üstlendiği benzer bir “halo-car” rolünü üstleniyor tabii ki Corvette, Mustang’e göre bir on yıl önde başladı ve her zaman daha geniş bir çarpıcılığa sahip olan Ford’dan çok daha odaklı bir rol üstlendi. Yıllar içinde her iki araç da yarış pistinde rakiplikler inşa etti, sık sık o ulaşılmaz damalı bayrağın peşinde tam tampona tam tampon giderek yarıştılar.
Günümüze ulaşan 2007 Chevy Corvette Z06, yarış için homologe edilmiş, tümüyle hafifletilmiş ve o dönemde Chevy’nin içine sığdırabildiği en büyük, en güçlü motorla donatılmış bir sokak aracı.
Bu model, C6 platformundan alılabilecek en iyi güç/ağırlık oranını çıkarma hedefine sadece sözde bağlı kalmıyor; tümüyle bu yola giriyor. Bu çalışmalar arasında Corvette’in çelik şasisinin alüminyum bir şasiyle değiştirilmesi, standart taban panellerinin balıkağacı/karbon fiber kompozitlerle değiştirilmesi ve magnezyum ön alt çerçeve eklenmesi yer alıyor. Araçyı daha rijit hale getirmek ve birkaç kilo daha atmak için Z06’nın çatısı sabitlenmiş ve çıkarılamaz. Daha geniş, daha çılğın gövde çalışması ve devasa 7.0 motoruna rağmen Z06 yine de neredeyse 70 pound daha hafif.
El emeği ürünü
Yeni başında, General Motors ürün kodlayıcıları tarafından LS7 olarak adlandırılan Z06’nın 7.0 V8’i, şirketin katalogundaki en yüksek çıkışlı atmosferik motoruydu. Aynı zamanda GM’in şimdiye kadar yaptığı en büyük hacimli küçük blok motordu. Z06’da, el yapımı motorun 505 beyg gücü ve 470 pound-fek tork ürettiği belirtiliyor. Siyah deri iç mekana sahip Velocity Yellow renk bu 63.600 millik Z06, yaklaşık bu değerlerde bir dinamometre ölçüm kaynağına sahip.
Dinamometre ölçümü, motorun kafa blokları yeniden yapılandırıldıktan hemen sonra, araç 45.000 mildeyken alınmış. 7.0 motorunun arkasında—oldukça uzakta, çünkü C6 arka eksende aktarma organına sahip bir aracıdır—altı vitesli T-56 manuel şanzıman ve sınırlı kaymalı farklı birleşiyor. İlan, aracın şu anki durumunu veya sürüş özelliklerini belirtmiyor; ancak açıklamaya göre satıcı, bizden en iyi durumda olmasını beklediğimizi varsayıyor. Bunu destekleyecek kanıtlara birkaç saniye içinde değineceğiz. Aracın temiz ruhsata ve kazası olmadığını gösteren Carfax geçmişine sahip olduğu söyleniyor. İnanılmaz gelen bu Z06’nın, 20 yaşından genç olmasına rağmen zaten beş sahibi var.
Zevkle yükseltilmiş
Mevcut sahibi, ilanda aracın üzerindeki güncellemeler ve değişikliklerin tamamını “güzel zevk” olarak nitelendiriyor. Bunlar arasında fabrika versiyonundan biraz daha sade görünen bir adet yan sanayi alaşım jant seti var. Artı yanıysa, üzerinde 3 binden az kilometre bulunan saldırgan Continental lastiklerle kaplı olmaları. Diğer güncellemeler arasında salınım çubuğu ve uç bağlantı yükseltmeleri, Stoptech fren disleri ve kaliperler, Doug Rippie Motors tarafından üretilen Bilstein amortisörler ve tabii ki “12 yaşından hiç büyümemişiz” demek için valfli egzoz sistemi bulunuyor.
Araç mükemmel durumda görünüyor; ön kısma, farlara ve ayna gövdesine uygulanan PPF, boyaya zarar verebilecek taş darbeleri ve böcek izlerini önlemede görevini yerine getiriyor. Jantlar belki de ideal olmasalar da, açıkça belirtmek gerekirse kenar taşına çarptırılmamış durumda.
Kabin de en az dışarıdaki kadar davetkar; iki koltuğa oturan sağlam deri ve sürücünün kirli eldivenleri için yan sanayi Alcantara direksiyon bulunuyor. Bu araç 2LZ paketine sahip; bu paket başüstü gösterge, Bose ses sistemi ve ısıtmalı koltuklar ekleyerek Z06’nın performans güvenilirliğini bir de şıklıkla destekliyor.
Tanıklı bir anlaşma mı?
Satıcıya göre, aracın tüm yükseltmelerini 2015’ten beri bir Excel dosyasında belgelemişler. Hata! Aslında bu, aynı içinin içindeki tamir ve bakım makbuzları ve araçla birlikte verilecek kılavuzlar kadar iyi bir şey. Bu belge yığınları gerçekten de dikkate değer.
Bu satışın gerçekleşmesi için potansiyel alıcıların, satıcının istediği fiyat olan 47.000 doları harcamaya hazır gelmeleri gerekiyor. Dün sattığımız Roush Mustang’in aksine, o aşırı umutlu bir fiyattaydı; burada yapılan kısa bir araştırma, bu durumda bir Z06 için 47K’nın düşük uçta kaldığını gösteriyor. Adil olmak gerekirse, piyasada bakıma muhtaç, ucuza satılan bir Z06 gibi bir şey de görünmüyor, yani ucuz bir tane bulmak pek de mümkün değil.
Bunu göz önünde bulundurarak, bu hafif ama güçlü Corvette’e ve 47.000 dolarlık fiyata dair düşünceniz ne? Araçın bu sunumu göz önüne alındığında bu fiyat adil mi geliyor? Yoksa yan sanayi modifikasyonlar, daha düşük bir fiyata değer mi?
Siz karar verin!
Los Angeles, California, Craigslist, ya da ilan kaybolursa buraya bakın.
Bağlantı için FauxShizzle’a teşekkürler!
Nice Price or No Dice’ye yardım edin. robemslie@gmail.com adresinden bana ulaşın ve sabit fiyatlı bir ipucu gönderin. Yorumcu adınızı eklemeyi unutmayın.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
