Birkaç gün önce Kolkata’daki kompleksinde teslim aldığı yeni Thar ROXX ile eski 3 kaplı aracını bayie takas eden 75 yaş üstü araç tutkunu shashanka, çevresel görme sorunu nedeniyle direksiyon başındaki sürelerinin ciddi biçimde kısaltıldığını belirtti. Takas işleminin ardından yeni araca alışma sürecinde olduğunu ifade eden deneyli sürücü, gençlik yıllarında ülkenin dört bir yanını dolaştığı yolculukların artık yalnızca şoförleri aracılığıyla mümkün olduğunu da ekledi.
Kolkata merkezli motosiklet ve otomotiv topluluğu Team-BHP.com üzerinden paylaştığı yazıda, yeni aracının MX5 paketi, manuel vites, dizel motor ve 2WD (ön aks sürüş) konfigürasyonunda olduğunu aktaran shashanka, eldeki aracın kendisine birkaç gün önce teslim edildiğini, daha önceki beş yaşındaki 3 kapılı Thar’ını ise bayilere takas ettiğini kaydetti. Sürücünün, yaşının ve görme kabiliyetindeki azalmnın onu yolda daha az sürmeye sevk ettiğini ancak geçmişte yaptıkları yolculukların hâlâ hatırında taze kaldığını dile getirdi.
“O yıllarda ülkenin dört bir yanını dolaştık”
Tutkunun anımsadığı uzun yol maceraları 1998’den 2017’ye kadar uzanıyor. Bu dönemde Mumbai’den Lucknow’a, Naukuchiatal’a, Kolkata’ya, tekrar Mumbai’ye, Goa’ya ve Madikeri’ye; arada kalan yerlerle birlikte kapsamlı yolculuklar düzenlediklerini anlatan shashanka, bu maceralardan birinin yazısını site okuyucuları tarafından iyi karşılandığını hatırlattı. Ancak Bareilly’nin hemen dışında otoyolda yaşanan ciddi bir kazadan sonra yolculuklarının belirgin biçimde azaldığını da belirtti.
“Aracımızı birkaç gün önce aldık – beş yaşındaki eski 3 kaplı Thar’ımızı bayilere takas ettikten sonra – ve hâlâ ona alışmaya çalışıyorum. 75 yaşındayım ve çevresel görme sorunum var, bu yüzden direksiyon başında geçirdiğim süre ciddi biçimde kısaltıldı. ’98’den 2017’ye kadar ülkede bir sürü yere yol yaptık (Mumbai>Lucknow>Naukuchiatal>Kolkata>Mumbai>Goa>Madikeri>Mumbai ve arada kalan yerler). Naukuchiatal’a dair yazım burada iyi karşılanmıştı. O zamanlar buydu, ancak Bareilly’nin hemen dışında otoyolda yaşanan ciddi bir kazadan sonra dolaşmalarımız belirgin biçimde azaldı.”
shashanka, Team-BHP.com üyesi
Sürücünün ifadesinden de anlaşılacağı gibi, geçirdiği kaza yol hayatındaki dönüm noktasını oluştururken, artık günlük çıkışlarının büyük bölümünü şoförlerine borçlu olduklarını vurguladı. Kolkata’daki ve mahallelerindeki şoför merkezlerinin yetenekli, kibar ve dakik şoförlerden eksenmediğini memnuniyetle not eden deneyli sürücü, bu durumun yaşlı bireylerin hareket özgürlüğünü korumasında önemli bir kolaylık sağladığını ima etti.
“Çoğu çıkışımız artık şoförümüzün sayesinde”
Paylaştığı yazıda yeni aracıyla ilgili birkaç fotoğrafı da ekleyen shashanka, Bucephalus-II adlı aracının kendi kompleksindeki ayrılmaz park yerinde görüntülendiğini belirtti. Fotoğrafçılıktan pek anlamadığını ve yeteneğinin yalnızca basit bir makineyle çekim yapmaya düzeldiğini belirten tutkunu, teknik detaylardan çok araca olan bağlılığını paylaşmayı tercih etti.
Kaynak ekip tarafından da belirtildiği gibi, bu tür kullanıcı deneyimleri ve takas hikâyeleri, otomotiv topluluklarında araç sahipliğinin yalnızca bir taşıma aracı olmaktan öte, uzun yol anıları ve kişisel bir yaşam tarzıyla örülü olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor. shashanka’nın yeni Thar ROXX ile başladığı bu yeni bölümde, direksiyonu kendisinin değil şoförünün tutacağı bilinse de, aracın sunduğu konforun onun için eski maceraları canlandıracak kadar yeterli olduğu görülüyor.
