ABD Templisteler Meclisi, salı günü yeni binek araçlara radyo alıcısının standart ekipman olarak kurulumunu zorunlu klayan bir yasayı oybirliğine yakın bir çoğunlukla onayladı. Mevisiye göre otomobil üreticileri, yeni arabalar, kamyonlar ve SUV‘ların herbine bu alıcıyı yerleştirmek zorunda olacak; ayrıca bu özelliği opsiyonel paketlere veya abonelik ücretlerine bağlayamayacak.
Bu gelişme, son yıllarda AM radyonun yeni araçlardan yavaşça kaybolması eğilimine Washington’da ciddi bir durma noktası koydu. Meclisin Eylül ayında sesli oyla onadığı bu düzenleme şimdi Senato’ya ulaştı; burada karşılıklı mevii zaten Ticaret Komitesi’nden geçti ve 60 destekçi topladı.
Vasıtanın Son Durumu ve Öncelikler
Mevii artık Senato yolunda, ancak bu kesin bir başarı anlamına gelmiyor. Senatonun da mevii oylaması gerekiyor; iki meclisin aynı metni kabul etmesi gerekiyor; ardından Başkan Donald Trump‘ın mevii imzalaması bekleniyor.
Düzenlemenin hızlıca yürürlüğe girmesi durumunda bile, AM radyo hemen her aracın gösterge paneline dönmeyecek. Mevii Ulaştırma Bakanlığı’na kuralı yazması için bir yıl ve büyük üreticiler için yürürlüğe girmesinden önce ek olarak iki yıl daha süre veriyor.
Bu süreçte AM alıcısı olmadan araç satan üreticilerin bu eksikliği açıkça ortaya koymaları gerekiyor; ayrıca alıcıların AM programlarına erişim için ekstra ücret talep etmeleri de yasaklanacak.
Mevii Metni
Düzenleme, 2022 yılında ABD pazarı için 40.000’den fazla binek araç üretmeyen şirketlere uyum için en az dört yıl daha süre tanıyor.
Otomobil Sektörünün Karşı Çıkışları
Otomobil üreticileri son yıllarda AM radyosunu neden terk etti? Üreticiler, elektrik motorları ve diğer yüksek voltajlı bileşenlerin AM sinyalleriyle girişim yapabileceğini iddia ediyor. Ek koruma ve filtreleme kurulmadıkça, istenmeyen statik gürültü oluştuğunu belirtiyorlar.
Otomobil sektörünü temsil eden lobici bir kuruluş olan Automotive Innovation Alliance de bu zorunluluğa karşı çıkıyor. Kuruluş, sürücülerin acil durum uyarılarını zaten telefonlar, uydu radyosu, FM istasyonları ve internet bağlantılı hizmetler aracılığıyla alabildikini savunuyor.
Sektör destekli bir analiz, yeni elektrikli araçlarda AM girişimini azaltmanın milyar dolarlara mal olabileceğini tahmin ediyor.
Otomotive Innovation Alliance
Destekçilerin Savunması
Destekçiler, AM radyonun kasırgalar, hortumlar, orman yangınları ve yaygın elektrik veya hücre hatası dönemlerinde özellikle faydalı olduğunu vurguluyor. Bir uygulama veya yayın hizmetinden farklı olarak, bu alıcı abonelik gerektirmiyor, veri bağlantısı veya çalışan bir hücre kulesi gerektirmiyor.
Ancak mevii yazıldığı gibi, yürürlüğe girmesinden sekiz yıl sonra sona erecek; bunun includesında hükümetin onu uygulama yetkisi de yer alacak. Dolayısıyla, AM nihayetinde her durumda ortadan kalkabilir; sadece ek olarak garantilenmiş sekiz yıllık bir yaşam süresi kazanacak.
